隨著越來越多的車企在年末角逐賽中發力，上游汽車零部件產業也熱鬧非凡。11月份以來，多家零部件廠商在接受機構調研時紛紛表示，公司相關產品需求旺盛。此外，不少深耕消費電子領域的廠商也將業務觸角延伸至汽車電子領域，試圖尋找“第二增長”曲線。

數據顯示，截至11月28日，年內汽車零部件指數漲幅達6.85%。在業內看來，“軟件定義汽車”將是汽車產業長期發展趨勢，看好智能化成為下一階段車企成長的重要驅動力，在此背景下，上游零部件環節迎來多重發展機遇。

車市火熱帶動上游訂單增長

11月份以來，汽車市場“上新”跑出加速度。11月28日，華為與奇瑞合力打造的智界S7正式發布，此前該系列新品預售已非常火爆。與此同時，數據顯示，截至11月27日，華為與賽力斯推出的AITO問界新M7自上市以來大定已經突破10萬輛。在即將到來的12月份，比亞迪宋L、AITO問界M9將接力上市，車市火熱勢頭不減。

與此同時，車企的年末沖量仍在進行中，不少車企通過推出優惠活動、降價促銷力求“以價換量”。此外，近期多地相繼推出促進汽車消費的“消費券”“優惠包”及相關政策，以真金白銀助力汽車消費年終沖刺。

中汽協發布的數據顯示，今年前10個月，汽車產銷累計完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。新能源汽車產銷累計完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達到30.4%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華預測，近期伴隨政策效應持續顯現，加之地方購車補貼、促銷活動等措施延續，四季度汽車消費有望持續增長。

下游汽車市場的火熱，給上游零部件產業帶來了不少商機。

受益于新品的熱銷，不少零部件供貨商正享受著激增的訂單需求。據記者不完全統計，11月份以來，已有包括海能達、博俊科技、東箭科技、北特科技等在內的多家企業透露，正在為問界系列供貨中。

面對智界S7的熱銷，一家安徽地區的零部件企業也在互動平臺表示，公司系奇瑞的二級供應商，已配套奇瑞的多種車型，同時新車型的配套也在積極洽談中。

智能化零部件領域受關注

近段時間以來，汽車產業智能化呈現加速趨勢，同樣帶動了上游零部件領域的發展。

以華為攜手長安汽車共設子公司為例，華泰證券表示，此次合作有望加快推動行業車企向智能化轉型的步伐，推升智能化零部件的增量需求，產業鏈相關板塊包括芯片、攝像頭、激光雷達、音響、HUD等。

面對汽車智能化轉型的提速，汽車電子領域迸發出蓬勃生機。近年來，汽車行業的角逐幾乎都集中在汽車電子的三大戰略高地——電動化、自動駕駛、智能座艙。

IDC中國研究經理王博告訴《證券日報》記者：“作為智艙、智駕的底層支撐，汽車電子領域電子電氣架構將進一步集中化、模塊化，推動車輛的研發效率不斷提升，并使產品規劃更加靈活。”

高景氣度之下，不少消費電子企業亦紛紛瞄準汽車電子賽道，將其視為新的業務增長點，有不少消費電子企業表示，正在積極關注汽車電子等新興領域的機會。

11月29日，位于廣州的一家消費電子企業工作人員向《證券日報》記者表示：“汽車電子是公司未來的業務布局重點，當前公司在產品、研發上的投入力度持續加大，從財務數據看，公司智能汽車相關業務的營收呈增長態勢。”

“汽車電子本身技術門檻較高。”對于消費電子企業向汽車領域的轉型，王博向記者表示，隨著汽車市場對技術的需求更加多元化，行業生態的開放性不斷提升，新興領域合作在深度與廣度上均將不斷加深。