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          • 市場逐步回暖 商用車行業“中考”亮點頻出
          • 2023年07月21日來源:中國證券報

          提要:今年以來,我國商用車行業呈現穩中有進的發展態勢。日前,一汽解放、中國重汽等主要商用車企業發布了2023年半年度業績預告。商用車企業“中考”成績亮點頻現,進一步佐證了行業復蘇回暖態勢。新能源業務穩健發展,出口業務依舊搶眼,為商用車企業持續發展提供了有力支撐。

          今年以來,我國商用車行業呈現穩中有進的發展態勢。日前,一汽解放、中國重汽等主要商用車企業發布了2023年半年度業績預告。商用車企業“中考”成績亮點頻現,進一步佐證了行業復蘇回暖態勢。新能源業務穩健發展,出口業務依舊搶眼,為商用車企業持續發展提供了有力支撐。

          經營業績向好

          今年以來,隨著國內宏觀經濟復蘇及海外市場需求向好,我國商用車行業呈現回暖勢頭。中汽協發布的產銷數據顯示,2023年1-6月,我國商用車產銷分別完成196.7萬輛、197.1萬輛,同比分別增長16.9%、15.8%。

          主要商用車企業2023年上半年業績呈現向好態勢,表現可圈可點。

          今年上半年,一汽解放預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.8億元至4.2億元,比上年同期增長123.33%至146.84%。公司上半年累計銷量為13.15萬輛,同比增長31.23%。其中,中重卡銷量為11.23萬輛,同比增長31.75%。

          中國重汽預計,今年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.65億元至5.29億元,同比增長45%至65%。

          另外,江鈴汽車預計今年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.29億元,同比增長61.23%。福田汽車預計2023年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約5.8億元,與上年同期相比增長166%左右。報告期內,公司商用車銷量為30.39萬輛,同比增長21.5%。

          江淮汽車預計今年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元左右,同比扭虧為盈,上年同期虧損7.12億元。

          隨著商用車板塊復蘇,相關細分市場向好趨勢顯著。以重卡為例,第一商用車網認為,受經濟復蘇、物流重卡需求回升、去年被壓抑的換車需求反彈等因素推動,再加上出口強勁,今年上半年我國重卡市場回暖勢頭明顯,從2月起實現銷量同比正增長,終結了自2021年5月以來的“21連降”。截至6月,今年以來重卡市場已實現“5連增”,預計上半年累計銷售47.6萬輛,同比增長25%。

          發力新能源業務

          7月20日,遠程新能源商用車集團旗下品牌遠程宣布完成A輪融資,融資金額6億美元。本輪融資由博裕投資和越秀產業基金聯合領投,跟投方包括United Clean Energy(Singapore)、四川臨江產業集團等戰略投資人和知名投資機構,老股東普洛斯旗下隱山資本、湖南湘潭產業基金及上下游合作伙伴等繼續加注投入。該輪融資將主要用于其持續研發投入和市場生態建設。

          實際上,遠程新能源商用車集團的布局獲得相關投資方認可,正是新能源商用車領域快速發展的縮影。在政策及市場等因素綜合作用下,近年來新能源商用車滲透率不斷提升,市場向好態勢延續。

          業內人士表示,隨著商用車行業進入存量競爭階段,整車廠商之間的競爭愈發激烈,新能源等領域的研發水平和產品力成為未來競爭的關鍵。

          今年以來,商用車細分市場發展呈現一些新特點。第一商用車網表示,相比往年,今年以來新能源重卡技術進一步多元化發展,氨氫等技術成為新熱點。其中,一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機于6月底全球首發點火成功,標志著一汽解放繼直噴氫氣發動機之后為商用車傳統動力可持續發展、零碳動力變革轉型提供了又一劃時代解決方案。

          “氨氫融合直噴零碳內燃機遵循‘以氨載氫、以氫促氨、氨氫融合、零碳安全、節能高效’理念,凝聚液氨缸內直噴燃燒技術、高中壓電控雙直噴技術、單一液氨裂解與后處理耦合技術,解決了當前新能源商用車1000公里以上長續航、重載、安全可靠等關鍵難題。”中國一汽總經理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰說。

          某商用車企業新能源業務負責人表示,商用車作為生產資料,商品力是最主要的考量因素。當前,新能源產品應用場景主要包括城市配送、城市服務以及鐵路貨場、港口等封閉區域內的作業,主要因為新能源產品在整車成本、續航能力、補能效率等方面存在問題。

          “企業應精準洞察市場與客戶需求,把握新能源技術發展趨勢,提升核心技術研發能力,打造核心競爭力,逐漸擴大新能源產品場景覆蓋范圍。”上述負責人說。

          出口勢頭強勁

          近年來,中國汽車出口保持高速增長態勢。其中,商用車出口業務表現不俗。中汽協最新發布的數據顯示,今年上半年,我國商用車出口達36.1萬輛,同比增長31.9%。

          面對良好的汽車出口發展態勢,各商用車企業日益重視海外業務,摩拳擦掌,多措并舉加大出口力度。隨著產品技術含量、附加值、品牌力、服務水平不斷提升,中國商用車企業在海外市場將展現出更大作為,出口業務對業績的貢獻度將不斷提升。

          相關商用車上市企業在2023年半年度業績預告中,提及了海外業務增長對業績的正向影響。一汽解放稱,今年上半年,公司出口再創新高,凈利潤同比增加。福田汽車表示,2023年上半年,公司商用車海外業務聚焦核心國家和地區,銷量同比增長30.8%,業務結構進一步優化,盈利大幅提升。江淮汽車稱,2023年1-6月份,公司出口業務持續發力,推動規模和效益雙增長。

          業內人士表示,隨著汽車出口規模持續擴大,中國汽車企業將在國際市場獲得更多機會。企業要不斷增強國際化經營能力,提高產品質量,提升品牌形象,更好地適應國際市場需求。

          日前,中國重汽在回復投資者提問時表示,公司依托中國重汽國際公司實現重卡出口,在不斷提升產品競爭力的基礎上,借助整個集團在海外市場的渠道及品牌資源優勢,產品出口銷量實現快速增長。同時,公司持續進行產品結構優化,升級產品性能,做好產品的國際市場適應性改進,協助中國重汽國際公司在保持傳統優勢的基礎上不斷開拓新的細分市場。




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          責任編輯:蔡媛媛
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