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          • 高顏值高性能 體驗(yàn)奇瑞艾瑞澤8
          • 2023年03月07日來(lái)源:新華網(wǎng)

          提要:當(dāng)下的自主品牌在各方面均得到了強(qiáng)有力的提升,甚至并不輸于一些豪華品牌。在奇瑞艾瑞澤8這款車型中,我們也看到了很多高水準(zhǔn)的智能科技配置。適合你的不一定是最貴的,艾瑞澤8的表現(xiàn)正是給人這種感覺(jué),期待艾瑞澤8的優(yōu)異產(chǎn)品力,能夠讓自主豪華更加深入人心。

          奇瑞艾瑞澤8是奇瑞于2022年推出的一款“全優(yōu)家轎”,自亮相之日起便廣受關(guān)注。憑借全優(yōu)顏值美學(xué)、魔方智享座艙、全優(yōu)性能操控三大核心優(yōu)勢(shì),上市首月即實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)。

          首先在外觀方面,艾瑞澤8充分展現(xiàn)全優(yōu)凌波美學(xué),凌波鉆切前格柵、凌波動(dòng)感豪華寬體車身盡顯動(dòng)感大氣。貫穿前臉的鍍鉻飾條再配合上兩側(cè)精致的頭燈組,符合當(dāng)下大部分人的審美。車輛兩側(cè)的燈組狹長(zhǎng),LED日間行車燈和前大燈在夜間亮起時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是,艾瑞澤8在在燈組的“眼角”處寫(xiě)著LED的字樣。

          來(lái)到車身側(cè)面,雙腰線的車身線條、熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂以及溜背造型,給整車帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)氣息。車窗樣式的設(shè)計(jì)也極為美觀,尤其是后車窗尾部有明顯的上揚(yáng)式弧線,也是外觀部分的加分項(xiàng)。艾瑞澤8的長(zhǎng)寬高分別為4780mm/1843mm/1469mm/軸距為2790mm。將近兩米八的車身軸距在同級(jí)當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的存在,擁有出色的競(jìng)爭(zhēng)力。

          車尾處,艾瑞澤8的貫穿式尾燈組以及雙邊雙出的排氣布局同樣增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

          內(nèi)飾部分,艾瑞澤8又多了一絲典雅大氣的感覺(jué)。真皮包裹的三幅式平底方向盤(pán),握感出色。值得一提的是,兩側(cè)車門(mén)內(nèi)襯還集成了方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵,再加上木紋飾板更是營(yíng)造出十足的高級(jí)質(zhì)感。

          座椅的包裹感也讓人印象深刻,采用皮質(zhì)材料,并且在座椅兩側(cè)進(jìn)行了加寬處理,在坐墊上方進(jìn)行加厚處理。后排座椅的內(nèi)部填充物同樣能夠帶來(lái)不錯(cuò)的支撐性和舒適性。并且艾瑞澤8前排座椅有的功能,后排座椅基本都有。

          在配置上,艾瑞澤8配備24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統(tǒng),支持CarPlay和HiCar功能,娛樂(lè)功能出色,可以在線聽(tīng)音樂(lè)、看電影。不僅如此,艾瑞澤8還擁有同級(jí)獨(dú)有的AR實(shí)景導(dǎo)航、超大全景天窗、無(wú)極炫彩氛圍燈、APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等多項(xiàng)貼心配置。此外,通過(guò)主動(dòng)式自清潔+高級(jí)香氛系統(tǒng)+智能空氣凈化,打造C-PURE奇瑞凈立方座艙,猶如移動(dòng)的大自然氧吧。乘坐在車內(nèi),會(huì)帶給駕乘者不一樣的體驗(yàn),讓人很難相信這是一款十萬(wàn)級(jí)的轎車。

          動(dòng)力上,艾瑞澤8搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。得益于出色的匹配調(diào)教,艾瑞澤8開(kāi)起來(lái)很順暢。無(wú)論是起步初期還是中段的再加速能力,都能夠帶來(lái)舒適平緩的駕控體驗(yàn)。而且在中高速狀態(tài)下緊急變道時(shí),也會(huì)表現(xiàn)得非常靈活,剎車踏板的表現(xiàn)也很線性,非常符合大多數(shù)駕駛者的駕駛習(xí)慣。

          切換到運(yùn)動(dòng)模式后,動(dòng)力的輸出更為順暢,深踩油門(mén)踏板后,之前舒適平緩的駕控體驗(yàn)完全轉(zhuǎn)變了風(fēng)格,能夠感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感,并且動(dòng)力輸出源源不斷,性能出色。不過(guò)如果是日常駕駛,還是更推薦普通模式。在底盤(pán)懸架方面,艾瑞澤8在面對(duì)細(xì)碎顛簸路段時(shí)底盤(pán)對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾表現(xiàn)不錯(cuò),坐在車內(nèi)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,整體來(lái)說(shuō)較為舒適。

          整體體驗(yàn)下來(lái),艾瑞澤8無(wú)論是外觀的時(shí)尚動(dòng)感還是內(nèi)飾的典雅大氣,這款車說(shuō)是“全優(yōu)”并不過(guò)分。動(dòng)力及底盤(pán)的出色調(diào)教也做到了游刃有余。在10萬(wàn)級(jí)家轎中,艾瑞澤8的競(jìng)爭(zhēng)力十足。

          當(dāng)下的自主品牌在各方面均得到了強(qiáng)有力的提升,甚至并不輸于一些豪華品牌。在奇瑞艾瑞澤8這款車型中,我們也看到了很多高水準(zhǔn)的智能科技配置。適合你的不一定是最貴的,艾瑞澤8的表現(xiàn)正是給人這種感覺(jué),期待艾瑞澤8的優(yōu)異產(chǎn)品力,能夠讓自主豪華更加深入人心。



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          責(zé)任編輯:焦兮兮
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