去年車市過得不易。2月7日，中國汽車流通協(xié)會(以下簡稱“流通協(xié)會”)發(fā)布的《2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》(以下簡稱《報告》)顯示，去年盈利的經(jīng)銷商不足三成，虧損的超過四成。去年疫情反復(fù)導(dǎo)致經(jīng)銷商暫停營業(yè)等多重因素，打亂銷售節(jié)奏的同時也增加了經(jīng)銷商應(yīng)對市場變化的難度。不過，流通協(xié)會方面表示：“政府、協(xié)會及企業(yè)都在努力推動市場回暖，各種利好政策刺激下車市加速恢復(fù)。”

賺錢經(jīng)銷商不足三成

《報告》顯示，去年完成年度銷量目標的經(jīng)銷商占比僅為19.4%，不足兩成。同時，42.1%的汽車經(jīng)銷商半年銷量任務(wù)完成率不足70%。流通協(xié)會相關(guān)人士表示，從品牌上看，豪華/進口品牌經(jīng)銷商目標完成情況較好，31.7%經(jīng)銷商完成年度銷售目標，自主品牌僅有10.3%完成年度銷售目標。

目標銷量完成度不高下，經(jīng)銷商盈利狀況也不樂觀。《報告》顯示，去年僅29.7%的經(jīng)銷商盈利，45.2%的經(jīng)銷商虧損。其中，超過四成的豪華/進口品牌經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷商占比分別為30.3%和23.8%。北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，該盈利比已降至與2019年同一水平線。數(shù)據(jù)顯示，2019年僅有29.7%的經(jīng)銷商盈利，2020年升至39.4%，2021年則進一步升至53.8%。

事實上，去年上半年汽車經(jīng)銷商的壓力便已顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，去年上半年汽車經(jīng)銷商銷量任務(wù)完成率在80%以上的不足五成，僅為45.1%。同時，38.5%的汽車經(jīng)銷商半年銷量任務(wù)完成率不足70%。不僅如此，去年上半年便有19.1%的汽車經(jīng)銷商出現(xiàn)虧損，2021年同期經(jīng)銷商的虧損占比則為17.5%。

“從品牌來看，豪華品牌經(jīng)銷商盈利情況較好，其中超五成的豪華和進口品牌經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利。從虧損上看，合資品牌經(jīng)銷商的虧損情況高于豪華和自主品牌。”流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇表示，去年上半年經(jīng)銷商面臨較大盈利壓力，而疫情風(fēng)險、芯片短缺、消費承壓、人才流失等不穩(wěn)定因素或可能繼續(xù)影響今年汽車市場整體走勢及經(jīng)銷商經(jīng)營。

客流減少資金承壓

盈利能力再度退回到2019年水平，與去年經(jīng)銷商展廳和售后客流下滑不無關(guān)系。

“受疫情及管控影響，經(jīng)銷商展廳和售后客流下滑，集客成本增加，新車銷售和售后業(yè)務(wù)明顯收縮，但成本費用居高不下，影響經(jīng)銷商的盈利狀況。”流通協(xié)會相關(guān)人士表示。

為拉動車市回暖，利好政策也不斷釋放。去年5月中下旬開始，國務(wù)院常務(wù)會議連續(xù)釋放一系列促消費、穩(wěn)增長的舉措，其中購置稅減半政策更是極大激發(fā)市場活力。

“盡管購置稅減半政策出臺后，對乘用車的終端消費起到非常重要的作用，有效刺激市場增長并有效緩解經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力，但去年汽車經(jīng)銷商虧損面較2021年仍有所增加。”上述流通協(xié)會相關(guān)人士表示，經(jīng)銷商在調(diào)查中反饋，客流量下滑、資金壓力大、集客成本增加等因素，都在影響潛在客戶的轉(zhuǎn)化。

經(jīng)營壓力增大的同時，汽車經(jīng)銷商對于廠家的總體滿意程度也達到十年來新低。《報告》顯示，去年汽車經(jīng)銷商總體滿意度為74.4分。不僅如此，去年也是自2013年以來，汽車經(jīng)銷商對廠家總體滿意度最低的一年。

市場信心加速恢復(fù)

事實上，隨著疫情限制全面放開以及新一輪促進汽車消費政策實施，汽車經(jīng)銷商對于今年的經(jīng)營狀況保持樂觀判斷。

《報告》顯示，62.3%的經(jīng)銷商表示今年的銷售目標有所提升。流通協(xié)會方面認為，目前汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn)，政府、協(xié)會及企業(yè)都在努力推動市場回暖。國家減稅、地方政府補貼、廠家補貼、經(jīng)銷商促銷等眾多消費政策落地，對消費端有較強的拉動作用，將加速車市回暖。

在今年2月的國新辦新聞發(fā)布會上，商務(wù)部市場運行和消費促進司司長徐興鋒介紹，商務(wù)部將繼續(xù)穩(wěn)定和擴大汽車消費，重點抓好穩(wěn)定新車消費、支持新能源汽車消費、擴大二手車流通、暢通汽車報廢更新四個方面。同時，地方政府也拿出“真金白銀”促進汽車消費。今年1月以來，河南、浙江、吉林、無錫、海南、貴州等出臺相關(guān)政策或發(fā)放新能源消費補貼、發(fā)放消費券，補貼金額從千元到萬元不等。

“今年我國將繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進總基調(diào)，大力提振市場信心，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，積極推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)，實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。相關(guān)配套政策措施的實施，將進一步激發(fā)市場主體和消費活力，對于全年經(jīng)濟好轉(zhuǎn)充滿信心。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，新的一年芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，預(yù)計今年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn)3%左右增長。