2022年我國新能源汽車產業(yè)爆發(fā)式增長，隨著A股年報業(yè)績預告大幕拉開，多家產業(yè)鏈企業(yè)交出亮眼“成績單”。截至1月12日，已有鼎通科技、香山股份、億緯鋰能、祥鑫科技等企業(yè)披露了去年業(yè)績情況。

業(yè)內人士表示，多家新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)成長性凸顯。當前我國新能源車滲透率大幅領先全球，本土廠商在服務、交期、成本等方面更具優(yōu)勢，并在多個細分領域加速追趕國際頭部廠商，有望取得更多市場份額，發(fā)展空間巨大。

多家上市公司預計業(yè)績增長

1月12日，國內連接器組件供應商鼎通科技披露2022年業(yè)績預增公告，預計2022年歸母凈利潤為1.68億元，同比增長53.90%。不僅通信連接器產品品類持續(xù)擴張，汽車連接器業(yè)務訂單也實現(xiàn)放量。

祥鑫科技業(yè)績預告顯示，預計2022年歸母凈利潤為2.40億元至2.52億元，同比增長274.51%至293.24%。公司新能源汽車動力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結構件等業(yè)務穩(wěn)步提升。

香山股份也披露業(yè)績預告稱，預計2022年歸母凈利潤為7800萬元至9400萬元，比上年同期增長55.69%至87.62%。公司表示，“2022年新能源充配電產品打磨成熟，投入市場后訂單持續(xù)放量，營收規(guī)模大幅增長。隨著民族品牌與新勢力車型向高檔發(fā)展，公司的豪華智能飾件滲透率持續(xù)提升，為公司帶來新的增長動能。”

《證券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，還有多家產業(yè)鏈上市公司預告業(yè)績增長。動力電池頭部企業(yè)億緯鋰能預計2022年歸母凈利潤為31.96億元至36.32億元，比上年同期增長10%至25%；旭升集團預計2022年歸母凈利潤為6.65億元到7.35億元，同比增長60.93%到77.87%。

德邦證券TMT行業(yè)負責人兼電子行業(yè)首席分析師陳海進在接受《證券日報》記者采訪時表示，不僅新能源整車行業(yè)高速增長，配套產業(yè)鏈也持續(xù)呈現(xiàn)高景氣發(fā)展態(tài)勢，相關企業(yè)受益于行業(yè)發(fā)展紅利，實現(xiàn)業(yè)績高增。

產業(yè)鏈企業(yè)向技術深水區(qū)邁進

“電動車發(fā)展加快，帶動了整個產業(yè)鏈發(fā)展，如電池、電機等領域。”新能源汽車頭部企業(yè)比亞迪董事長王傳福表示，“中國在電池領域的產品和技術創(chuàng)新走在世界前列，新能源汽車產業(yè)鏈基礎好、效率高、韌性強，為當前全球汽車產業(yè)的轉型提供了有力支撐。”

國內廠商正不斷實現(xiàn)技術、工藝等迭代升級，競爭力持續(xù)增強。

陳海進向《證券日報》記者表示，“新能源汽車產業(yè)發(fā)展帶動國產汽車電子公司崛起，相關細分賽道包括電動化相關的功率器件、電源管理芯片、高壓連接器、磁性元件、薄膜電容等電子元器件；智能化相關的MCU、存儲、CIS等半導體及激光雷達、攝像頭、ARHUD等零部件。中航光電、瑞可達等行業(yè)龍頭企業(yè)，已經在部分產品的料號性能上追趕上海外一線廠商。在激光雷達領域，也有很多國內廠商保持領先，產品創(chuàng)新和降本速度持續(xù)超預期。”

業(yè)內人士表示，隨著新能源汽車產業(yè)進入大規(guī)模替代燃油車和搶占高端化市場的“下半場”，供應鏈的競爭也將全方位展開，優(yōu)勢資源將進一步向頭部企業(yè)集中。

而對于產業(yè)鏈未來的延伸空間，陳海進表示，“隨著我國新能源車滲透率持續(xù)提升，維修保養(yǎng)、汽車金融、汽車保險等行業(yè)有望持續(xù)升級。同時，隨著新能源汽車日趨成熟，對汽車智能化水平也會提出更高要求，將帶動自動駕駛行業(yè)發(fā)展。”