比亞迪長沙工廠被指排放異味氣體一事正持續發酵。

5月8日，中國證券報記者實地走訪比亞迪長沙工廠發現，公司目前生產經營正常，不少附近居民反映工廠有異味飄出。截至目前，長沙市委、市政府已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。

據5月7日媒體報道，近期比亞迪長沙工廠附近有濃烈的油漆味等刺激性氣味，附近不少居民受影響，并出現不明原因嘔吐、流鼻血癥狀。比亞迪當晚回應稱，排放超標引起流鼻血屬于惡意捏造關聯，已報警。工業園區排放符合國家相關法規及標準，公司已對緊挨工業園區的部分居民區采取相關措施并積極改善。

工廠有異味飄出

“最近兩個月開始有刺鼻的氣味，之前都沒有。我們家2歲的孩子這個月已經流鼻血兩次了，6歲的孩子現在也鼻炎很嚴重。醫生說，孩子是吸入了含有大量細菌的氣體。”位于比亞迪該廠區附近的中建·嘉和城業主張女士告訴中國證券報記者。

中建·嘉和城小區

在中建·嘉和城，中國證券報記者還遇到了一位從竟環小區趕來的業主。“聽說今天這里有協調會，我特意過來反映一下情況。我們小區離比亞迪工廠最近，這段時間只要開窗戶就會聞到刺鼻氣味，都不敢打開窗戶，我現在咽喉也出現了不舒服的癥狀。”

中建·嘉和城的一名8歲小學生也告訴中國證券報記者：“在學校經常能聞到刺鼻氣味，我也流過鼻血。”

不過，也有居住在中建·嘉和城的業主告訴記者，沒有聞到異味。“可能是我鼻子比較遲鈍，我沒有聞到異味，家里老人身體也沒有出現什么問題。”該業主說。

為此，5月8日下午，中國證券報記者來到長沙比亞迪。記者站在長沙比亞迪工廠主門門口，并沒有聞到異味。不過，長沙比亞迪主門沿著環保東路往西不到200米的路段上，有些許塑料燒焦的異味從工廠飄出，但并不刺鼻。

長沙比亞迪工廠主門

隨后，中國證券報記者來到長沙比亞迪工廠2號門，附近的摩的司機告訴記者，“2號門這邊是聞不到味道的，主要是3號門那邊味道比較大，主門那邊也有一些味道。今天下了雨，味道不重，平常味道還是挺大的。”

記者在長沙比亞迪工廠3號門口也聞到了一些異味，但無法確認異味的來源。附近的修理店人員告訴記者：“有味道也很正常，這邊都是柴油車進進出出，有的是柴油車尾氣、機油的味道。”

長沙比亞迪3號門

政府調查組已進駐

針對群眾反映比亞迪雨花區工廠氣體排放相關情況，中國證券報記者5月8日從長沙市委宣傳部了解到，長沙市委、市政府已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。

“現在工作組已經進駐長沙比亞迪工廠了。對于我們來說，肯定是把居民的安全放在第一位，但是，也希望大家給調查小組一些時間，去查清事實真相。”長沙雨花經濟開發區管理委員會工作人員告訴中國證券報記者。

同時，該工作人員表示：“現在這個事情市里已經接管了，會找周邊居民認可的第三方檢測機構參與。居民的急切心情我們理解，特別是涉及小孩子，但是事實真相到底如何，還需要經過細致的調查，屆時一定會給大家一個客觀、真實的調查結果。”

廠區生產經營正常

“目前公司正在正常上班以及生產經營。”長沙比亞迪工廠主門的保安告訴中國證券報記者。在長沙比亞迪3號門口，記者看到不少裝滿新車的大卡車駛出廠區，一片忙碌景象。

卡車陸續駛出長沙比亞迪工廠

天眼查資料顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司成立于2009年08月11日，控股股東為比亞迪股份有限公司，主要經營范圍為汽車整車、汽車車身、掛車的制造等。

據了解，該公司是比亞迪集團布局中部地區的首個項目，公司員工17000人，累計投資超過107億元。比亞迪長沙工廠于2012年投產，是目前比亞迪橫跨乘用車、商用車兩大領域，產品線最齊全的新能源汽車生產戰略基地。

受疫情影響，汽車行業普遍面臨交付量下滑問題。中國汽車工業協會預測，今年4月國內汽車行業銷量預計完成117.1萬輛，環比下降47.6%，同比下降48.1%。

但比亞迪4月交付量逆勢保持了高增速。產銷快報顯示，4月，比亞迪新能源汽車銷售10.60萬輛，去年同期為2.57萬輛；1-4月，新能源汽車累計銷量39.24萬輛，同比增長387.94%。

2022年第一季度，比亞迪實現營業收入668.25億元，同比增長63.02%；實現歸母凈利潤8.08億元，同比增長240.59%。

注：文中圖片均為記者段芳媛攝