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          • 或?qū)е率?dòng)力 特斯拉召回127785輛進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3
          • 2022年04月08日來源:中國網(wǎng)

          提要:本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異,其中部分車輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會(huì)導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障,造成逆變器不能正常控制電流。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng);此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛失去行駛動(dòng)力,極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

          日前,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年4月7日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車,共計(jì)127785輛(其中進(jìn)口Model 3汽車34207輛,國產(chǎn)Model 3汽車93578輛)。

          本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異,其中部分車輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會(huì)導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障,造成逆變器不能正常控制電流。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng);此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛失去行駛動(dòng)力,極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

          特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)電機(jī)控制軟件;對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛,將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛升級(jí)電機(jī)控制軟件,以對(duì)車輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控,并及時(shí)對(duì)出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費(fèi)更換,以消除安全隱患。

          應(yīng)急處置措施:車輛召回升級(jí)軟件前,用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛,并在召回開始實(shí)施后盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

          本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。



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          責(zé)任編輯:蔡媛媛
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