一汽解放相關負責人2月17日在接受記者采訪時表示，市場需求下滑造成各商用車品牌銷量下滑，但一汽解放自2021年下半年起終端份額持續上揚。2022年，一汽解放將繼續發揮自身在產品、技術和市場等方面的綜合優勢，多措并舉，采取多元化的營銷策略全力拼搶市場，實現良好開局。值得一提的是，日前出爐的國內商用車重卡2022年1月銷售數據顯示，一汽解放以29.5%的市場占有率領跑重卡行業，連續多年在新年伊始就穩居行業頭把交椅。

2021年，一汽解放取得總銷量近44萬輛、中重卡銷量37.3萬輛、中重卡25.7%的市場份額的成績。公司更是奪取國內重卡六連冠、中重卡五連冠，創下全球單一品牌四連冠，品牌價值連續十年行業第一。

2022年，隨著基建投資和消費對卡車需求的拉動，專家預測2022年國內中重卡需求總量在120萬輛上下。在“白熱化”的市場存量競爭新常態下，一汽解放營銷體系進行了新的市場布局，重并制定了全新的“54363”營銷策略，全力奪取新年“開門紅”。

2022年元月，一汽解放以“4+6+6”的新春優惠政策惠及用戶。開年至今，一汽解放領導班子牽頭，各區域負責人帶隊，全員深入終端，與區域經銷商合作伙伴、用戶一起共賀新春，更好地服務客戶。多場線下團拜活動，拉近了廠家與用戶的距離。值得一提的是，1月1日至1月10日，一汽解放10天銷量就近8000輛。此外，公司1月還屢獲多個千輛大單。

該負責人表示，面對行業發展趨勢和市場新形勢，一汽解放營銷業務將向全價值鏈轉變，把后市場拓展和銷售放在同等或更加重要的地位來考慮，積極調整盈利結構，擴大金融、保險、二手車、保養及維修等業務的盈利占比，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案。

此外，一汽解放還深入推進“藍途行動”，持續深耕新能源技術領域，加快布局新能源產品矩陣，與新能源產業鏈上的合作伙伴共同構建新能源產業生態圈，不斷做強、做大新能源產業。此外，公司借助投產不久的J7整車智能工廠加快高端制造與產業升級步伐，進一步鞏固并擴大在商用車行業的競爭優勢。