“理工男”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福上熱搜！稱“華為手機(jī)大部分是我們?cè)斓摹保€調(diào)侃了雷軍造車

我們代工很多手機(jī)，華為的手機(jī)大部分是我們?cè)斓摹！?/p>

6月9日，在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福被問到比亞迪會(huì)造手機(jī)嗎？王傳福如是回應(yīng)。

此話一出，火速?zèng)_上熱搜。

　　王傳福：

　　華為手機(jī)大部分是我們?cè)斓?/strong>

6月9日，在2021年亞布力中國企業(yè)家論壇年會(huì)“大變局下開新篇”中國商業(yè)心靈全會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福入會(huì)為新理事，作為中國制造業(yè)企業(yè)家代表，發(fā)表了“比亞迪的堅(jiān)持”主題演講。

當(dāng)被主持人問及：比亞迪會(huì)造手機(jī)嗎？

“你用的是誰的？華為的，是我們?cè)斓摹ＨA為的金屬框90%都是我們?cè)斓模ぞ褪钦麄€(gè)加工組裝也是我們做的。”王傳福說。

王傳福不經(jīng)意間說出的這句話，讓網(wǎng)友們都炸鍋了。

網(wǎng)友紛紛表示，沒想到比亞迪這么厲害，連華為手機(jī)都能做。

還有網(wǎng)友表示，比亞迪不僅代工過電池、后蓋等等，還改善了金屬中框后蓋影響信號(hào)的問題。

更有網(wǎng)友表示，比亞迪就是做代工出道的，曾經(jīng)在深圳，是富士康最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，后面做汽車，所以代工這塊就慢慢的不為人知了 。

　　談雷軍造車

　　王傳福：別浪費(fèi)錢和時(shí)間

談到新能源汽車，王傳福還“調(diào)侃”了一波小米造車，他表示，其實(shí)很多大咖進(jìn)來造車，50億不算錢。“比如說像雷總準(zhǔn)備投1000個(gè)億。關(guān)鍵是浪費(fèi)你三年的時(shí)間，這三年時(shí)間要值多少錢？拿錢是買不到的，如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯(cuò)了，可能丟失50個(gè)億不算多，但是你丟失了三年的時(shí)間，這個(gè)就很重要。”

不過，王傳福也認(rèn)為，這么多玩家進(jìn)到新能源車行業(yè)是好事，會(huì)把燃油車慢慢替代掉，不過隨之市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得異常慘烈。

王傳福強(qiáng)調(diào)了把新能源汽車市場(chǎng)做大的重要性：“造車新勢(shì)力也好，做平臺(tái)的也好，做手機(jī)的也好，進(jìn)來（造車）之后造電動(dòng)汽車。中國電動(dòng)汽車的市場(chǎng)滲透率才僅是12%，其實(shí)我們需要他們進(jìn)來，把90%屬于燃油車的蛋糕，利用做手機(jī)的流量、做手機(jī)的粉絲，還有一些平臺(tái)商利用它的流量和生態(tài)進(jìn)來，說服大家不要買燃油車，都來買電動(dòng)汽車。這個(gè)蛋糕不就變大了嗎？大了以后該切多少就看誰的技術(shù)（好）。”

從社會(huì)資源的角度，王傳福指出“中國不能從被石油卡脖子，轉(zhuǎn)變成被金屬鈷和鎳卡脖子”。當(dāng)前，新能源車加速發(fā)展，5月滲透率已達(dá)11.3%，還有約90%消費(fèi)者購買燃油車。王傳福分析，中國目前有約2/3家庭是無車家庭，對(duì)于這些家庭來說，第一臺(tái)車就購買純電動(dòng)是很困難的。

　　比亞迪股價(jià)近期不斷攀高

　　近期，比亞迪股價(jià)不斷走高。

6月7日晚間，比亞迪發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月比亞迪新能源汽車銷量32800輛，同比增長(zhǎng)189.62%；1-5月累計(jì)銷量為113213輛，同比增長(zhǎng)143.41%。

6月8日，比亞迪股價(jià)大漲6.55%。同日，有消息傳出，蘋果與寧德時(shí)代和比亞迪磋商為其電動(dòng)汽車項(xiàng)目供應(yīng)電池的協(xié)議。6月10日，比亞迪股價(jià)再度大漲6%，收?qǐng)?bào)214.11元。

對(duì)于與蘋果磋商供應(yīng)電池的問題，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪的電池業(yè)務(wù)是通過弗迪電池公司開展，弗迪電池對(duì)此不予回應(yīng)。不過，比亞迪電子跟蘋果之前有過接觸，是關(guān)于平板iPad方面的合作。

此前，還有消息稱，后續(xù)將與華為合作賣車的車企也包括比亞迪。對(duì)此，比亞迪回復(fù)稱不予置評(píng)。在多重消息帶動(dòng)下，比亞迪股價(jià)近日持續(xù)大漲，與5月7日低點(diǎn)相比，已大幅反彈48.6%。

　　值得注意的是，據(jù)中國基金報(bào)，今年早些時(shí)候，有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，在招聘網(wǎng)站上，比亞迪開放了“鴻蒙應(yīng)用開發(fā)工程師”的招聘崗位。其崗位職責(zé)顯示：負(fù)責(zé)公司鴻蒙應(yīng)用開發(fā)工作；依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度與需求完成軟件功能實(shí)現(xiàn)；負(fù)責(zé)代碼維護(hù)，BUG修改以及性能體驗(yàn)優(yōu)化。

5月27日，針對(duì)投資者“公司是否有與華為合作”的提問，比亞迪在深交所互動(dòng)易上回應(yīng)稱，公司在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域與華為有所合作。

此外，比亞迪就“公司是否與華為鴻蒙系統(tǒng)有合作，是否有新車應(yīng)用華為無人駕駛技術(shù)”的提問表示，公司將基于市場(chǎng)需求及自身規(guī)劃進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用。