正在加載數據...
        1. 高端制造|生態環保|汽車|房地產|家居建材|家電|服裝|時尚前沿|健康|醫藥|教育培訓|能源化工|文旅

          航旅交運|食品飲品|科技|互聯網|手機通信|電子|商業|金融保險|證券|安防|人工智能|鄉村振興|綜合

        2. 當前位置:南方企業新聞網>要聞> 汽車>正文內容
          • 比亞迪秦PLUS DM-i產能告急 劉武洋:車缺的特別厲害
          • 2021年04月29日來源:中國經濟網

          提要:近日,比亞迪于北京展開秦PLUS DM-i超級混動車型的試駕,多家媒體針對該車的綜合油耗、性能、駕乘等方面進行了全面測試。尤其是,低至3.8L的超低百公里綜合油耗成為了該車最大的“賣點”。

          近日,比亞迪于北京展開秦PLUS DM-i超級混動車型的試駕,多家媒體針對該車的綜合油耗、性能、駕乘等方面進行了全面測試。尤其是,低至3.8L的超低百公里綜合油耗成為了該車最大的“賣點”。比亞迪王朝網銷售事業部北部戰區北京大區經理劉武洋表示:“今年2月國家工信部正式規定,2025年乘用車新車平均油耗需達到4.0升/百公里。從這個角度來說,百公里油耗3.8升的秦PLUS DM-i已提前4年達到了國家標準,是比亞迪科技實力全面進階的又一次完美體現。”

          就在上月初,比亞迪秦PLUS DM-i正式上市,新車提供純電續航55km和120km兩種版本,其補貼后售價為10.58-14.58萬元。無疑,該價格區間與同級緊湊型燃油轎車基本持平。比亞迪品牌與公關總經理李云飛不久前對中國網也明確表示,比亞迪將用DM-i超級混動殺入傳統燃油車紅海,以新技術實現降維打擊。據中國網記者從相關渠道獲得的消息,比亞迪內部對秦PLUS DM-i的銷量目標是月銷達3萬臺,所以決定把價格定為10.58萬元起。

          其實,比亞迪秦PLUS DM-i車型除低油耗方面的驚人表現之外,其在虧電工況下的行駛平順性表現同樣出色。最終,出色的產品力+親民的價格,讓秦PLUS DM-i一炮而紅,但與之伴隨的是比亞迪迎來“甜蜜的煩惱”,秦PLUS DM-i產能告急、供不應求:“僅北京市場目前的訂單是800多臺,但是我們現在交付不了,因為就沒有車,現在整個全國的訂單都是非常多,受限工廠產能,車缺的特別厲害,北京現在整個交付量也就100多臺。目前提車周期應該要等2個月左右時間。”劉武洋對中國網記者說道。





          版權及免責聲明:
          1. 任何單位或個人認為南方企業新聞網的內容可能涉嫌侵犯其合法權益,應及時向南方企業新聞網書面反饋,并提供相關證明材料和理由,本網站在收到上述文件并審核后,會采取相應處理措施。
          2. 南方企業新聞網對于任何包含、經由鏈接、下載或其它途徑所獲得的有關本網站的任何內容、信息或廣告,不聲明或保證其正確性或可靠性。用戶自行承擔使用本網站的風險。
          3. 如因版權和其它問題需要同本網聯系的,請在文章刊發后30日內進行。聯系電話:01083834755 郵箱:news@senn.com.cn

          責任編輯:齊蒙
          文章排行榜
          官方微博