4月25日晚23時15分，特斯拉上海車展維權女車主張女士在行政拘留結束后發布微博，對過激維權行為向公眾致歉，并就特斯拉近期的各項態度與做法做出回應。

特斯拉方面幾乎在同一時間發布微博聲明。特斯拉方面稱，4月25日上午11時02分，與張女士家屬取得聯系，并進行了電話溝通。張女士家屬表示，張女士需要休息兩天，之后再聯系。

“我們積極與各級主管部門溝通，爭取在政府的指導和監督下盡快啟動下一次調解，并推動第三方檢測。我們會盡全力配合解決問題。”特斯拉表示。

具體而言，張女士對特斯拉提出了5方面質疑。

首先，特斯拉在4月19日下午3點的聲明里提到，近兩月以來特斯拉方始終保持與車主積極協商，提出多種解決方案，車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕提出的所有方案。張女士則表示，從3月27日到4月25日早上，特斯拉從未與其主動溝通過，更沒有積極解決此事的態度。她也從未表達過不接受第三方檢測，只是不接受他們指定的第三方檢測機構。

第二，4月25日特斯拉未經其同意私自公開數據，侵犯了個人隱私，也觸犯了消費者的合法權益。

第三，特斯拉副總裁陶琳公開說稱張女士向特斯拉提出要求巨額賠償，請陶琳對此言論拿出證據，不然就公開道歉，對此將保留追究其法律責任的權利。

第四，陶琳此前接受采訪時稱：“我覺得她也很專業，背后應該是有（人）的。”關于背后有人的說法，張女士認為這是赤裸裸的人身攻擊和惡意揣測，上海警方已證實其維權行為沒有任何人指使和操控，陶琳這種毫無根據的指責讓車主及其家人再次受傷害。

第五，關于22號特斯拉公布的數據，以及特斯拉發到車主郵箱的數據，張女士認為這并不是車輛的原始數據，請特斯拉公布數據來源、提取方式、制作方式及篩選原則。

對于特斯拉已經提供給張女士的數據，張女士認為存在重大隱瞞、嚴重不合理、且數據不充分。

張女士稱，2月27日，特斯拉工作人員曾向其口頭播報事發前6分鐘的數據，稱2月21日下午6時14分27.59秒激活了車輛穩定程序，但是之后的數據變成了6時14分27.45秒。

張女士所說的數據不合理，則是指特斯拉提供的數據“方向盤轉向度”。特斯拉提供的數據中出現了三次819.1°，車主稱方向盤轉兩圈又100°，不符合常識。

張女士還認為特斯拉提供的數據不充分，沒有駕駛員制動力請求數據、沒有全程動能回收電機反向扭矩制動力占比，沒有ABS/ESP全程四輪液壓流量分配制動力占比。