4月21日，平安產(chǎn)險(xiǎn)對第一財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱：經(jīng)核實(shí)，公司沒有“在部分省市暫停為特斯拉車主新上險(xiǎn)”的情況。平安產(chǎn)險(xiǎn)持續(xù)按車險(xiǎn)綜合改革精神，通過擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任、提供增值服務(wù)等方式，為傳統(tǒng)車和新能源車主客戶提供全方位的保險(xiǎn)保障和服務(wù)支持。

昨日，特斯拉車友群上已經(jīng)有人提出擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會不會針對特斯拉調(diào)高保費(fèi)。

此前，在國外已有類似的情況。據(jù)報(bào)道：早在2017年，美國國家保險(xiǎn)商AAA就成提出過將提高特斯拉的S型和X型的保費(fèi)價(jià)格，其原因是兩款汽車的理賠率高于平均水準(zhǔn)。根據(jù)《Gabi》保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)平價(jià)電動車Model?3?的平均每年保費(fèi)竟高達(dá)2814美元。

對此，一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士對第一財(cái)經(jīng)記者說，國內(nèi)的保險(xiǎn)公司要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)管批復(fù)的條款費(fèi)率，不能隨意調(diào)高或調(diào)低某款車型的保費(fèi)。

“在國內(nèi)車險(xiǎn)的定價(jià)因子，一部分是從人，比如上一年出險(xiǎn)次數(shù)；也有一部分從車，比如車齡、車價(jià)等，但沒有品牌因子，也沒有新能源因子。”上述保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士說。

據(jù)了解，目前平價(jià)電動車Model?3的首年車險(xiǎn)保費(fèi)在7000元上下，與同等價(jià)格的其他車型保費(fèi)相當(dāng)。

“目前還沒有專門的新能源車險(xiǎn)，但未來會有，與燃油車相比，新能源車的結(jié)構(gòu)很不一樣，風(fēng)險(xiǎn)也不一樣，比如三電系統(tǒng)的特有風(fēng)險(xiǎn)，充電的風(fēng)險(xiǎn)、自動駕駛的風(fēng)險(xiǎn)、軟件升級等場景下的特有風(fēng)險(xiǎn)等。”該業(yè)內(nèi)人士說。