- 九號電動堅持“真智能”,不斷擴大中高端市場份額
- 2024年09月11日來源:南方企業新聞網
提要:過去十多年來,兩輪電動車憑借其環保、靈活、便捷的優勢,迅速在中國市場上發展開來,但隨著兩輪電動車人均保有量的上升,兩輪電動車品牌想要持續獲得增長便顯得不太容易。不過“有心者事竟成”,任何行業都有佼佼者,如九號電動車,在今年上半年就交出了漂亮的成績單。
過去十多年來,兩輪電動車憑借其環保、靈活、便捷的優勢,迅速在中國市場上發展開來,但隨著兩輪電動車人均保有量的上升,兩輪電動車品牌想要持續獲得增長便顯得不太容易。不過“有心者事竟成”,任何行業都有佼佼者,如九號電動車,在今年上半年就交出了漂亮的成績單。數據顯示,九號智能兩輪電動車中國區產品銷量達119.84萬臺,同比增長123.18%,帶動中國區銷售收入33.35億元,同比增長119.12%,截止上半年,公司的智能兩輪電動車累計出貨量更是突破了400萬臺大關。到底九號電動車憑何在當下相對飽和的市場上取得突破?
九號電動車不打價格戰,鎖定“真智能”賽道
過去很長時間以來,價格的比拼都是各大兩輪電動車品牌的主要競爭手段,但隨著消費者對電動車的性能、品質、使用體驗等要求逐步提升,單純的低價顯然已經不能吸引消費者的眼球,而一些具備高智能化配置、安全性突出的產品,更受市場青睞。
九號電動車從發展初期就鎖定了“真智能”這一路徑,從研發、設計到生產制造全環節,九號電動車更關注的是如何用科技手段保障電動車的使用安全,由此產生的時間、金錢成本也是巨大的。第一款九號電動車產品從立項研發到正式推出市場,花了整整三年的時間,相比同行每款新品只花費3-5個月時間相比,九號電動車沒有在追趕時間、縮減成本,而是更注重于把成本、性能、安全性圍繞“真智能”這一主題打磨至極致。顯然,九號電動車在安全性方面取得的成果也是喜人的,比如線性ABS防抱死系統、TCS牽引力控制系統等就能夠幫助電動車剎車、騎行更平穩、安全。如九號電動車獵戶座Dz 110P就開啟了旗艦電自前后雙線性ABS時代,剎車更穩、駕控體驗更出眾。
九號電動車品質為先,持續提升用戶體驗
忽略品質的創新,只能是曇花一現,無法實現持續地增長,因此,九號電動車也向來把品質置于生產首位。
在不斷加大研發投入的同時,九號電動車也一直嚴格把控產品品質,每一輛九號智能兩輪電動車不僅要經過100多道生產工序,而且憑借數字化生產控制系統、嚴格的質量檢測流程和CNAS國家實驗室的多重把關,九號每一臺出廠的產品都符合高質量標準,可以為用戶帶來超期望的安心體驗。
站在累計銷量400萬臺的新起點,九號電動車仍保持持續創新與突破的精神,期待迎來下一個100萬的里程碑。從過往的經驗看來,九號電動車的“真智能”發展路徑是正確有效的,值得行業借鑒。未來,九號也將繼續深耕用戶需求,提升核心技術創新和生產效率,為用戶帶來更高品質的產品與服務,使未來出行更美好。