“用一半的價格，得到同等甚至更多的豪華體驗，你愿意選擇BBA，還是自主品牌？”魏牌藍山的橫空出世，讓這個問題不再是假設，而是變成了擺在眾多家庭用戶面前的事實。

藍山車主群那些“曾經的BBA車主們”關于“藍山方方面面不輸BBA”的言論，也再次證明了他們對藍山的認可。今天就以寶馬X5為例，對比兩車的舒適度、動力、和智能系統，詳解同樣是豪華中大型SUV，27.38萬起售的魏牌藍山比58萬起售的寶馬X5好在哪？

01 藍山的舒適度，藏在寶馬X5沒有的細節里

但凡兩車對比，尺寸上必有一戰。尺寸方面，藍山整車長寬高5156*1980*1805mm，座艙是標配的大六座。而寶馬X5經過國產加長后長寬高5060*2004*1779mm，座椅布局上則延續了五座設計。從尺寸和多人家庭用戶出行需求綜合來看，藍山更具優勢。

當然，僅靠尺寸和座椅數量并不足以吸引用戶。除了大空間優勢，藍山的座艙在塑造舒適性和豪華感方面更是誠意滿滿。整車共有悅己主駕、女神副駕、二排舒享會客廳和三排寬適大空間4個專屬座艙分區，從第一排到第三排有2050mm的有效乘坐空間。

此外，魏牌藍山還有更多讓駕乘更舒心“豪華”的細節。比如運用“藏景”美學的內飾設計、NAPPA真皮零重力座椅，12向電動調節，座椅迎賓、8點按摩、腿托、通風、加熱等座椅配置。二排比13寸電腦還大的多功能小桌板，用處多多，廣受用戶好評。第三排座椅不僅配有加熱功能，還專門做了靜音處理，細節到位。

與藍山的“精裝”座艙相比，寶馬X5配備的座椅電動調節、通風加熱等功能藍山都有，而藍山有的舒適大六座、女神副駕、二排小桌板等設計更契合家用需求的細節卻是X5所沒有欠缺的。

02 藍山動力幾乎全方位“碾壓”

動力對于一輛車的重要性自然是不言而喻。從兩款車動力性能的數據對比情況來看，藍山整車動力比寶馬X5強近一倍，二者差距顯而易見。

動力方面，藍山搭載了長城汽車研發的更領先的混聯DHT技術，支持純電、純電優先、智能混動三種模式，城市用電，高速用油，電機與發動機可以分別在最佳場景工作，既保證了超強動力輸出，又達到省油的目的。

X5動力系統采用汽油+48V輕混，在雙電機+發動機并聯可油可電的混聯DHT面前，幾乎沒有優勢可言，尤其是其百公里近10升的油耗表現，著實不低。

03 藍山智駕系統誠意滿滿，半年3次OTA升級

新能源汽車時代，一輛車沒點智能化亮點還真不好意思拿出手。在整車智能化方面，藍山搭載了全棧自研的coffee Pilot2.5咖啡智能駕駛系統，結合全車26個硬件傳感器，面對道路障礙物、可行道路等均能快速做出正確的理解和決策，大到業內頂級水準；同時，得益于強大的硬件配置和魏牌更領先的OTA體系升級能力，上市僅半年，藍山已完成3次OTA升級，累計升級了70余項功能配置，不斷為用戶帶來全新的用車體驗。

再來看X5，12.3英寸的中控屏中規中矩，但問題是起售價近60萬了，HUD、L2+智能駕駛等多數智駕功能還要加錢選裝，用X5起售價僅一半的價格買頂配藍山，獲得遠超X5頂配車型的體驗難道不香嗎？

從這幾方面對比來看， 27.38萬起售，僅需30.88萬便可以將大空間、強動力、低能耗、高階輔助駕駛等功能一步配齊的魏牌藍山，和58萬起售的低配版寶馬X5相比，究竟是誰更勝一籌，不言自明。相信可油可電、性價比更高的大六座舒適電動SUV——魏牌藍山，能為全家出行提供更優質的體驗。