在2023廣州國際車展期間，奇瑞發(fā)布了風(fēng)云A8以及A8 Pro兩款車型，新車預(yù)計在年底正式上市，星途發(fā)布了星紀(jì)元ES，iCAR品牌下首款車型iCAR 03也開啟盲定價格。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理李學(xué)用

“奇瑞將全面開啟奇瑞下一步的新能源增長。”奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理李學(xué)用表示，奇瑞現(xiàn)在分成四個賽道：國際賽道、燃油車賽道、混動賽道、純電賽道。

其中，混動賽道，今年我們發(fā)布了奇瑞風(fēng)云、捷途山海，混動市場加快提速，明年會大幅度提升。純電賽道，我們有新能源和iCAR，也在全面發(fā)力。明年的重心在混動賽道和純電賽道，全球都在加速布局，全面進擊。

對于華為、小米這些跨界企業(yè)進軍汽車行業(yè)，李學(xué)用坦言，這說明中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常好，如果這個產(chǎn)業(yè)不好，就沒有人來玩了。非常歡迎他們，小米、華為有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。

以下為對話內(nèi)容（有刪減）：

懂車帝：奇瑞最近發(fā)布的風(fēng)云系列，是怎么做規(guī)劃和考慮的？

李學(xué)用：我認(rèn)為風(fēng)云是一個很好的開局，今天奇瑞要再次開啟對新能源市場的沖擊，賦予風(fēng)云全新使命，再次擔(dān)當(dāng)開局的責(zé)任。未來2年內(nèi)，風(fēng)云將推出11款車型，涵蓋SUV和轎車各細(xì)分市場。風(fēng)云搭載了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM，我認(rèn)為這個混動系統(tǒng)是世界級的，是最好的混動專用發(fā)動機、混動專用變速箱以及最好的守護者電池安全系統(tǒng)。

懂車帝：風(fēng)云系列可能會借助系統(tǒng)主打混動，后續(xù)這個系列有哪些產(chǎn)品規(guī)劃和節(jié)奏？

李學(xué)用：目前兩年內(nèi)，風(fēng)云主打混動為主，SUV、轎車各細(xì)分市場的車型都有，兩年后根據(jù)市場的發(fā)展，儲備了純電的技術(shù)，目前以混動為主。

懂車帝：奇瑞今年的銷量表現(xiàn)非常不錯，原因是什么？

李學(xué)用：奇瑞到今天有一點點成績，主要還是三方面，一是我們對企業(yè)理念的堅持和堅守，匠心文化以及偏德系的品質(zhì)質(zhì)量文化。我們董事長經(jīng)常講奇瑞人都是一群老黃牛，踏踏實實，自我不斷學(xué)習(xí)、進步，我們內(nèi)部現(xiàn)在向特斯拉學(xué)習(xí)、向豐田學(xué)習(xí)，也向華為這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)學(xué)習(xí)。

第二，我們的技術(shù)。奇瑞以技術(shù)立身，所以我們一直堅持自主研發(fā)，堅持技術(shù)迭代。“瑤光2025”戰(zhàn)略，有五大技術(shù)基座，鯤鵬動力、火星架構(gòu)、雄師智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)，支撐了四大品牌發(fā)展。同時我們打造了300個瑤光實驗室，都是跟大學(xué)、科研機構(gòu)一起來聯(lián)合研發(fā)。全球有歐洲、南美、中國等八大研發(fā)中心，來支撐奇瑞基于全球的研發(fā)技術(shù)。第三，對客戶的理解，對營銷的迭代。

懂車帝：后續(xù)在新能源戰(zhàn)略上奇瑞是怎么規(guī)劃布局的？

李學(xué)用：按我們董事長的要求，現(xiàn)在分成四個賽道：國際賽道、燃油車賽道、混動賽道、純電賽道。國際賽道，我認(rèn)為走得比較領(lǐng)先，我們一定要堅持。燃油車賽道，今年燃油車賽道我們做到增速50%以上，其實還是蠻不容易的，因為大多數(shù)都是下滑的。今年無論是奇瑞還是捷途，都迎來大幅增長。

混動賽道，今年我們發(fā)布了奇瑞風(fēng)云、捷途山海，混動市場加快提速，明年會大幅度提升。純電賽道，我們有新能源和iCAR，也在全面發(fā)力。明年的重心在混動賽道和純電賽道，全球都在加速布局，全面進擊。

我們會以最快的速度把國內(nèi)的產(chǎn)品，特別是混動產(chǎn)品導(dǎo)入到全球市場，包括純電市場也在做一些出口，我們正全面提速新能源布局，同時利用國際的優(yōu)勢，不僅是燃油車布局全球，混動、純電也要布局全球，進一步加快奇瑞的銷售增長和發(fā)展。

懂車帝：奇瑞、星途、捷途、iCAR，它們之間的區(qū)別是什么？捷途我們知道，另外三個的區(qū)隔在哪？

李學(xué)用：奇瑞品牌主打一個“值”，可以理解為中國的豐田和大眾。星途打造的是“享”，“高端”，可以理解為中國的雷克薩斯和奧迪，會推出純電星紀(jì)元產(chǎn)品。捷途主打一個“野”，專注于旅行家細(xì)分市場，主要造SUV、皮卡。全面混動化，會打造捷途山海。iCAR是主打“潮”，以純電為主，智能科技、潮玩品牌調(diào)性。

懂車帝：現(xiàn)在華為、小米這種跨界企業(yè)也逐漸進入到汽車行業(yè)，您如何看待這種現(xiàn)象？

李學(xué)用：這是好事情，第一，說明中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常好，如果這個產(chǎn)業(yè)不好，就沒有人來玩了。我們身在其中，應(yīng)該感到到幸福。因為現(xiàn)在很多行業(yè)壓力都很大，大家選擇進入汽車行業(yè)，說明這個行業(yè)是非常有希望、有潛力的。

第二，非常歡迎他們，小米、華為有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，他們對互聯(lián)網(wǎng)的理解，對產(chǎn)品定義的理解，對成本控制的理解，對互聯(lián)網(wǎng)營銷的理解，都是值得我們學(xué)習(xí)的。

有了互聯(lián)網(wǎng)這些經(jīng)驗，再加上傳統(tǒng)車企踏實的基礎(chǔ)和對造車品質(zhì)、體系的理解，我覺得這是很好給我們賦能的。我的理解是非常歡迎他們加入，我也是希望能跟這些企業(yè)攜手，讓中國汽車品牌更好的發(fā)展，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力越來越強。