2023年已經過半，時間飛逝，各大車企的發展腳步也在不斷前進，馬不停蹄的更新著自家產品。現在的車企如此內卷，作為美系品牌的佼佼者凱迪拉克自然也不會被時代落下。在5月28日，品牌煥新之夜帶來了滿配升級的豪華旗艦座駕全新CT6。那么當它遇到“老朋友”奧迪A6L又會有怎樣的火花呢？

985豪華智艙強勢來襲，9K大屏實力領先行業

從科技角度看，感受最直觀的當屬內飾，這也是凱迪拉克全新CT6變化最直觀的地方。凱迪拉克全新CT6打造了游艇式豪華智艙，配備了33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，分辨率達到了9K，目前蘋果最高分辨率才達6K，而且它的像素密度為271PPI，屏幕邊緣采用2.5D圓角工藝，屏幕亮度高達850尼特，可以與iPhone 14屏幕水平相媲美，是領先行業3-5年的實力，在手機和車機屏幕的切換中達到一致的極致視覺體驗。此外，它還搭載了電車市場王者級的高通旗艦級8155車載芯片，支持5G高速網絡連接，無論是車機交互還是觀看超清影片都非常的順暢。經過對比可以看出，奧迪A6L的內飾科技感明顯不如全新CT6，依舊采用了傳統分屏設計，為12.3英寸儀表+10.1英寸+8.6英寸中控屏幕，屏幕分辨率僅為2K（1920×720），屏幕再多也無法提升它的科技感和顯示效果。

全系后驅才是真正豪華，211底盤給予駕駛樂趣

駕控方面，凱迪拉克全新CT6搭載了全新升級MRC磁浮懸掛震撼，可實現全球最快實時偵測1000次/秒即時調節，四輪獨立電控軟硬變化，可極大提高車身側傾支撐，行車更穩定，被稱為“魔毯懸掛”。MRC可是豪華商務轎車的“入門卡”，因為它能讓駕乘更舒適，這也是凱迪拉克當家技術，像法拉利、克爾維特超級跑車C8都有搭載，就連下賽道的頂級性能車型CT5-V BLACKWING也擁有同款懸掛技術，妥妥的百萬級水準。全新CT6全系配備的2.0T智能可變缸引擎和10速手自一體變速箱，在巡航狀態下可自動切換至兩缸運轉，以確保更低的油耗。相對而言，奧迪A6L懸架要偏硬些，柔和度要下降一些，而MRC磁浮懸掛的質感更讓人喜歡，柔韌中不失清晰，全系標配的是7檔DCT，可靠性、耐用性、換擋平順性都不如AT變速箱。最重要的是，奧迪A6L不是全系后驅，著實有點打豪華品牌的臉了，畢竟“無后驅，不豪華”，真正的非凡駕控只有后驅車型才能給予。

對比下來，凱迪拉克全新CT6產品實力更得人心，相比老款車型可謂是“整容式”改款，對先鋒技術運用不斷突破新高度，從中可以看到凱迪拉克始終信奉的“ART&SCIENCE藝術與科技”設計理念的影子。目前全新CT6售價是35.97-46.97W元，現在入手全新CT6還可享尊享升艙禮遇，相當于用35.97W元的風尚型價格，可以直接開走價值38.97W元的豪華型，連購置稅凱迪拉克都幫你交了；或者以風尚型的價格直接開走40.97W元的尊貴型，首年商業險的錢也能省下，首批車主贏麻了！還有高達3W增換購補貼的尊崇增換禮遇，以及尊崇保險禮遇和購車無壓力的尊崇金融禮遇等限時禮遇，不愧是“良心凱”，誠意都要溢出屏幕了。全新CT6限時禮遇時間截止到6月30日，如今已進入倒計時階段，有想法的朋友趕緊動起來，手慢無不是說說而已！