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          • 奔馳EQC不是對手!凱迪拉克純電LYRIQ銳歌實力驚艷
          • 2022年07月06日來源:南方企業新聞網

          提要:想要追求更高品質的出行享受,那么入手豪華品牌車型是最好的選擇,這一點在純電領域也一樣。目前進軍純電領域的豪華品牌也不少,奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等旗下都有各自的純電車,就像奔馳EQC和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌。那么問題來,如果將這兩車拿來對比,誰勝誰負呢?

          想要追求更高品質的出行享受,那么入手豪華品牌車型是最好的選擇,這一點在純電領域也一樣。目前進軍純電領域的豪華品牌也不少,奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等旗下都有各自的純電車,就像奔馳EQC和凱迪拉克純電LYRIQ銳歌。那么問題來,如果將這兩車拿來對比,誰勝誰負呢?

          LYRIQ續航秒殺奔馳EQC

          兩車對比,我們先來看下對純電車至關重要的續航問題。在純電續航上,凱迪拉克LYRIQ的后驅長續航版本續航為653km,還有一款高性能版本,續航也有600km+。高性能版本雖然續航不如長續航一些,但性能極為強悍,最大扭矩710N.m,零百加速僅需4.90秒,讓一款大型SUV硬生生的擠進了四秒俱樂部,足見其強悍。

          奔馳EQC的續航表現就差很多了,其純電續航僅有440km,比凱迪拉克LYRIQ后驅版整整少了兩百公里不止,或許這也是“油改電”平臺給奔馳EQC帶來的弊端,而凱迪拉克LYRIQ誕生于全新電動化Ultium奧特能平臺,差距一下就拉開了。性能方面,凱迪拉克LYRIQ的長續航版本破百也只需6.35s而已,而奔馳EQC 350車型更是需要6.9s,這方面還是差點兒意思。

          駕駛體驗上,凱迪拉克LYRIQ底盤前后都是五連桿獨立懸掛,奔馳EQC是前雙叉臂獨立懸掛,后多連桿獨立懸掛,很顯然凱迪拉克LYRIQ的舒適性和平穩性更好。另外凱迪拉克LYRIQ的動能回收也有優勢,比奔馳EQC多了VROD撥片式無級動能回收設計,用戶可以根據按壓撥片的力量大小來調節每個模式下的每一次動能回收強度,實現不同的駕駛樂趣,能調到最合自己心意的模式,打造個性化座駕。

          凱迪拉克LYRIQ造型吸睛

          設計上,凱迪拉克LYRIQ比起奔馳EQC更加容易吸引路人的關注,造型十分具有未來感。前臉采用BLACK CRYSTAL黑晶光曜格柵,凱迪拉克發光徽標加以點綴,極具個性。燈光是品牌辨識度極高的流光星雨直列式LED大燈,還有發光靈犀觸控門把手,發光自動充電艙門,都是設計上的亮點。

          奔馳EQC造型中庸

          奔馳EQC的設計沒什么好說的,和燃油車沒什么差別,這也是出自油改電平臺的弊端。前臉采用普通的格柵設計,燈光雖是LED,但造型還是保守了點。實際上小編看過很多品牌車型,凱迪拉克的直列式車燈絕對是車燈界最獨特的存在,非常有品牌特色。此外,奔馳EQC沒有什么發光門把手和充電艙門,輪轂19英寸,凱迪拉克LYRIQ是20英寸,且多了自密封輪胎,被釘子扎到可自動補胎,實用性滿分。

          在安全上,凱迪拉克LYRIQ的車門開啟預警、側向騎行車預警、橫側向碰撞避免輔助;后方車輛通過預警、后方自動緊急制動、后方車輛通過緊急制動等都是奔馳EQC不具備的配置。在車側和車后的安全保障上,凱迪拉克LYRIQ更加可靠。

          現在對于小編的問題,想必大家已有答案,凱迪拉克LYRIQ和奔馳EQC相比,在續航、性能、設計、安全配置上都是凱迪拉克LYRIQ領先,凱迪拉克LYRIQ實力顯然更勝一籌。



          責任編輯:蔡媛媛
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