2022年初，動力電池巨頭LG能源可謂大動作不斷，即將迎來資本市場有史以來最大的一次IPO，據悉這個韓國第二大集團LG旗下的新能源動力電池業務，已經完成了IPO前的募資環節，總募資規模達到了107億美金。值得一提的是LG新能源在招股書中表示，本次募資除了計劃研發新品和建設智能工廠以改善產品質量和品質外，其余全部用于擴產。由此LG新能源希望借IPO助力搶得全球動力電池第一寶座的野心可見一斑。

LG新能源新一輪擴大產能規劃將涉及北美、歐洲、中國及東南亞等多個市場。根據LG新能源的一份公司文件顯示，該公司將在2024年前在北美投資5.6萬億韓元以確保在2025年在北美地區有160 GWh的電池產能。該計劃包括與通用在美國俄亥俄州和田納西州的兩座合資工廠以及和Stellantis的電池合資企業。

此外，有外媒報道稱LG新能源計劃與日本汽車制造商本田汽車在美國建設電池合資企業。合資企業可能耗資高達4萬億韓元（34億美元），電池的年產能最高可達40 GWh，足以為60萬輛電動汽車提供電池。但是關于合資公司何時建立以及何時開始運營等細節，該報道并沒有給出更多細節。

LG新能源在一份聲明中也表示LG新能源正在與多家汽車制造商討論各種合作方式，包括建立合資企業。目前，除北美地區，LG新能源在中國、韓國、波蘭、印度尼西亞等地均設有電池生產基地，現為特斯拉、通用汽車、大眾汽車等整機廠提供電池動力。此次LG新能源與本田汽車的合作如果屬實將成為日企與韓企為數不多的結盟案例，另一方面又或許是LG新能源在北美地區產能規劃的一部分。

面對愈加激烈的競爭態勢，LG新能源不斷通過擴產增能提高市場占有率，以此在激烈的競爭環境中脫穎而出，相信隨著隨著LG新能源全方位提升自身競爭優勢，未來一定能在新能源市場占據高地。