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          • 高端市場提供新動能!蘇州金龍出口銷量銷售額雙雙大增
          • 2022年01月24日來源:南方企業新聞網

          提要:姜海峰認為:20多年深耕海外市場,蘇州金龍海格客車已累計出口客車近5萬輛,暢銷全球130多個國家和地區,建立了相對成熟的全球網絡。這是海格客車能夠克服諸多不利因素的基礎。“海格客車堅持投入,保證了銷售、現場服務不斷檔。2021年,海格客車卡塔爾大單持續交付,俄羅斯、韓國和中國澳門等地都保持了市場優勢。”

          2021年,蘇州金龍海格客車出口客車3709輛,銷售額達24.65億元,實現了銷量和銷售額的同比大幅增長!

          面臨全球疫情、供應鏈緊張等多重影響下,海格客車為什么2021年能在海外市場逆勢突圍?

          蘇州金龍海外銷售公司總經理姜海峰表示,這不僅歸功卡塔爾等優勢市場大單交付,也得益于發達國家高端市場新增長點的貢獻。

          波動的海外市場 錨定高質量訂單

          2021年,海外客車市場困難加倍。

          席卷全球的新冠疫情,不僅造成出訪交流不便,還影響多國公共交通,客戶需求減少、資金緊張,更要面對運費、原材料上漲,零部件、芯片供應不暢等一系列連鎖反應。

          這種形勢下,蘇州金龍海格客車2021年出口實現銷量和銷售額的雙雙大增,這是怎么做到的?

          姜海峰認為:20多年深耕海外市場,蘇州金龍海格客車已累計出口客車近5萬輛,暢銷全球130多個國家和地區,建立了相對成熟的全球網絡。這是海格客車能夠克服諸多不利因素的基礎。“海格客車堅持投入,保證了銷售、現場服務不斷檔。2021年,海格客車卡塔爾大單持續交付,俄羅斯、韓國和中國澳門等地都保持了市場優勢。”

          同時,海格客車錨定高質量訂單,堅持穩健的、可持續發展的市場策略,久久為功,擴大戰果。

          2021年,海格新能源車型全年出口銷售額超6000萬美元、同比增長214%!其中,海格客車在以色列、保加利亞、愛爾蘭、韓國等高端市場,實現銷量、銷售額雙增長。

          姜海峰表示,“海外客車市場競爭雖然日益激烈,我們一直認為,還是應當守住健康發展的利潤底線,在加強高端市場競爭力方面下工夫。”

          海外模式升級 凸顯中國客車優勢

          在2021年,蘇州金龍海格客車最令海外客戶驚喜的,是堅持了產品定制的“中國智慧”、及時交付的“中國速度”和售后服務的“中國品質”。

          2022卡塔爾世界杯日益臨近,蘇州金龍海格客車2021年全力以赴保障1815輛客車出口大單,已順利陸續交付。

          姜海峰介紹,“針對卡塔爾路況、氣候和需求,海格客車在隔音、隔熱、空調制冷、車輛防腐蝕、車載智能網聯、夜間行駛安全等多個方面,進行了上百項的適應性提升。”

          2021年6月底,載有首批378輛海格客車的貨輪抵達卡塔爾。在10月的卡塔爾埃米爾杯足球決賽中,196輛海格客車全新一代E系中巴KLQ6952,通過了車輛服務品質的檢驗,圓滿完成運輸保障任務。

          2006年,500輛海格客車服務卡塔爾亞運會,這一當時中國客車出口卡塔爾的最大批量訂單,以不到三個月的“中國速度”如期交付。此次卡塔爾世界杯訂單,不僅“中國速度”依舊,而且中國制造工廠已落地海外,蘇州金龍在阿曼的KD工廠也參與到訂單生產。

          伴隨在卡塔爾市場海格客車保有量已近6000輛、細分市場占有率90%以上,蘇州金龍建立起快速高效的服務響應機制。蘇州金龍服務團隊還針對卡塔爾世界杯訂單,加大配件保障,對當地維保團隊421人次開展了相關培訓。

          定制產品為客戶創造價值,以完整生產、服務體系,占據區位優勢、進而輻射周邊,海格客車海外運營模式的立體升級,展現了中國制造向高質量發展的強大實力。

          沖破重圍 高端市場唱響中國制造

          2021年,蘇州金龍海格客車不僅進一步搶占高端客車戰略高地,還與世界分享中國客車在清潔能源、新能源方面的研發與實踐成果。

          事實上,從2006年海格客車與“公路之王”斯堪尼亞開啟雙品牌戰略合作,斯堪尼亞·海格雙品牌客車已連續多年占據中國高端客車出口海外C位,產品遠銷英國、比利時、德國、澳大利亞等50多個國家和地區。

          2017年,斯堪尼亞·海格雙品牌推出CL120公交新品,雙方合作從統領、A30公路客車產品,拓展至公交客車。2021年5月18日,斯堪尼亞·海格Fencer(擊劍者)在英國正式發布,持續向高端公交市場發力。

          Fencer家族產品,包括10.5米-18米車長,F1公交車和F8高端客車、F9雙層巴士、F18鉸接公交客車及F6城際兼校車。除了柴油動力,還提供純電以及混合動力、氫燃料動力選擇。蘇州金龍副總經理鄭春輝表示:“一方面斯堪尼亞高可靠、強動力優勢和品牌號召力,在歐洲廣受認可;另一方面,海格客車在公交領域深耕多年,新能源客車運營經驗成熟。Fencer系列將緊抓歐洲公交產品電動化的市場機遇,加快高端市場突破。”

          海格客車有一系列“組合拳”,可以在高端市場贏得更大市場份額。

          2016年起,以色列多次復購并投用海格超級電容公交車,創下了全球首個超級電容純電動公交車商業化運行先例。2021年4月,31輛海格CNG天然氣公交車發往以色列特拉維夫。這批12米低入口天然氣公交車,匹配歐六排放發動機,通過了歐盟ECE認證,為歐洲高端市場節能減排、降低運營成本,又一次提供了良好范例。

          2021年末,蘇州金龍為澳門地區量身定制的近100輛低入口三門、增程式新能源巴士,陸續交付南光澳巴。

          姜海峰表示:“海格客車在海外高端市場接連取得的突破,實際上也是各國加快綠色高效公共交通體系建設,對于中國客車先發優勢的認可。”

          當前,全球疫情既提出了產業鏈挑戰,也帶來了全球客車市場格局重塑的機遇。

          2022年,蘇州金龍海格客車還會繼續加大在海外高端市場、新能源車型推廣力度,加快向全球化客車品牌躍升!



          責任編輯:蔡媛媛
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