日前，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開，并發布了2021年11月汽車工業經濟運行情況等內容。會議中提到新能源汽車市場需求依舊旺盛，累計產量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛。同時，新能源汽車的市場滲透率也在不斷提高，11月單月滲透率已達20.8%。可以看出，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動。

在新能源車賽道上，繼續呈現出百花齊放的格局，今年市場上又涌現出阿維塔、沙龍、輕橙時代、飛凡等新品牌。各選手如何借時代的東風、在激烈的競爭中贏得市場，需要其在產品、技術和服務等各方面都具備核心競爭力。這其中，邁入第四個年頭、在年初完成增資擴股的合創汽車在今年表現得尤為亮眼。

與EDG電子競技俱樂部展開戰略合作、“邀請”次元偶像奕心擔任合創Z03代言人、EDG冠軍座駕合創Z03實現交付、兩款彰顯著未來“移動第三空間”的全新純電概念車亮相廣州車展……一系列高調動作之后，讓作為汽車行業“新人”的合創汽車，收獲了應有的關注和人氣。

在今年年初引入新的股東方——珠江投管集團之后，合創汽車不僅獲得了雄厚資本的加持，整個體系能力更是被徹底激活。

珠江投管在人工智能、大數據應用、數據超算及處理等前瞻科技領域均有涉獵，再加上廣汽集團領先的智能制造體系和整車研發能力，合創汽車的硬實力已不容小覷。

除此之外，合創汽車還與上海交通大學共同成立了智能網聯汽車聯合研發中心，與行業內領先的元知科技、博世、非夕科技達成戰略合作，一定程度上補足了自己在智能網聯、車路協同自動駕駛、工業4.0智能制造上的短板。內有股東方強大的資源優勢，外有科技合作伙伴“組隊”，內外雙料加持，為合創汽車帶來了顯而易見的優勢。

得益于廣汽集團領先的智能制造體系，全新產品合創Z03快速實現了正式交付；超競集團旗下的EDG電子競技俱樂部更是頻頻與合創汽車跨界合作，迅速吸引來“Z世代”關注；合創汽車獨有的H-VIP智駕互聯系統的高速研發也同樣離不開科技合作伙伴的助力。

在未來，合創的“優勢聚合”模式還會讓合創汽車獲益良多。例如，合生匯能夠為合創汽車線下門店帶來更加準確的目標用戶，并將出行場景與商業場景串聯，為合創車主提供一體化的服務；而珠江投管旗下經營的多條高速公路也同樣能夠為合創車主提供專屬高速服務區體驗。

可以預見，隨著合創聚合的優勢資源越來越多，企業的整個體系能力進一步擴大和鞏固，合創汽車將可能成為一眾“新軍”里最先實現“超車”的選手之一。