由廣汽資本參與投資的新能源領(lǐng)域項(xiàng)目中熔電氣于7月15日成功登陸創(chuàng)業(yè)板，上市即受到市場(chǎng)熱捧。中熔電氣上市頭兩日股價(jià)從發(fā)行價(jià)26.78元一路攀升，一度達(dá)到每股155.3元，趨近與發(fā)行價(jià)的6倍。廣汽資本等機(jī)構(gòu)于2019年1月投資賦能中熔電氣，如果按照上市首日收盤(pán)價(jià)計(jì)算，廣汽資本投資增值比例超過(guò)1450%。

據(jù)了解，廣汽資本一直以來(lái)以“領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)技術(shù)前哨站”為定位。通過(guò)發(fā)揮資本的作用為廣汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)進(jìn)行未來(lái)布局戰(zhàn)略占位。近年來(lái)，廣汽資本圍繞汽車新四化為重點(diǎn)進(jìn)行投融資戰(zhàn)略布局，先后投資賦能包括人工智能芯片企業(yè)地平線、行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的固態(tài)電池生廠商清陶發(fā)展，市場(chǎng)領(lǐng)先的鋰電池制造商中航鋰電等明星項(xiàng)目，同時(shí)還參與孵化了手握石墨烯快充技術(shù)的巨灣技研、智能駕駛座艙方案商星河智聯(lián)等明星企業(yè)。廣汽資本在2019年1月成功投資中熔電氣，是廣汽資本在新能源領(lǐng)域?yàn)閺V汽集團(tuán)占領(lǐng)戰(zhàn)略資源高地的一項(xiàng)重大舉措，也是廣汽資本有效“補(bǔ)鏈”的投資策略的直接體現(xiàn)——“誰(shuí)好，集團(tuán)就與誰(shuí)合作，集團(tuán)與誰(shuí)合作，我們就投資誰(shuí)”。

廣汽資本作為廣汽集團(tuán)的資本運(yùn)營(yíng)和投融資平臺(tái)，一直以背靠集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)被投企業(yè)進(jìn)行投后賦能為特色。據(jù)相關(guān)知情人士透露，自2019年廣汽資本投資進(jìn)入，中熔電氣投后估值約為3.8億元；第二年中熔電氣便通過(guò)廣汽資本的資源整合和需求對(duì)接渠道直接進(jìn)入廣汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈，其熔斷器成為廣汽埃安數(shù)款2021年量產(chǎn)車型的定點(diǎn)采購(gòu)產(chǎn)品。2019年以來(lái)，中熔電氣利潤(rùn)平均增速約51%，整合其熔斷器產(chǎn)品的廣汽集團(tuán)主力車型基本都實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，中熔電氣估值也因此不斷增長(zhǎng)。三年后中熔電氣成功IPO融資，廣汽資本按其發(fā)行價(jià)計(jì)算投資增值比例超過(guò)455%。

據(jù)資料顯示，中熔電氣成立于2007年4月，主要業(yè)務(wù)為熔斷器及相關(guān)配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其熔斷器主要應(yīng)用于新能源汽車、新能源風(fēng)光發(fā)電及儲(chǔ)能、通信、軌道交通等中高端市場(chǎng)領(lǐng)域。

目前中熔電氣在國(guó)內(nèi)新能源汽車用熔斷器市場(chǎng)中處于市場(chǎng)排名第一位，占比超越了美國(guó)巴斯曼、法國(guó)美爾森、日本太平洋精工等國(guó)際品牌，市場(chǎng)占比超過(guò)了55%，其中來(lái)自新能源汽車的收入占比達(dá)到了46.83%，是中熔電氣最重要的收入來(lái)源。

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)近年來(lái)的高速增長(zhǎng)也助力了中熔電氣在二級(jí)市場(chǎng)的強(qiáng)悍表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的政策支持和行業(yè)發(fā)展，中國(guó)新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入真正意義上的高速成長(zhǎng)期，根據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)，2021年第一季度新注冊(cè)登記的新能源汽車46.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)295%。而中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)字則顯示2021年3月新能源汽車銷量為20.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)263.1%，占整個(gè)汽車市場(chǎng)10.6%，首次實(shí)現(xiàn)了單月占比超過(guò)10%。

中熔電氣作為中國(guó)市場(chǎng)最主要的熔斷器生產(chǎn)商，其產(chǎn)品近年來(lái)通過(guò)寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、普萊德、比亞迪供應(yīng)鏈、捷普電子、匯川技術(shù)等國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)及其配套廠商進(jìn)入了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，終端客戶包括廣汽埃安、比亞迪、特斯拉、戴姆勒、上汽等國(guó)內(nèi)外大型新能源整車廠。此外，中熔電氣在新能源風(fēng)光發(fā)電領(lǐng)域及儲(chǔ)能市場(chǎng)、通信市場(chǎng)和軌道交通市場(chǎng)，還同時(shí)為中國(guó)中車、華為、陽(yáng)光電源等知名企業(yè)提供熔斷器產(chǎn)品。

中熔電氣是國(guó)內(nèi)電力熔斷器領(lǐng)域質(zhì)量體系及產(chǎn)品安全認(rèn)證最為齊全的企業(yè)之一，在中國(guó)的熔斷器行業(yè)中處于領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)地位，2010年即被認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。中熔電氣擁有超過(guò)兩百項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)專利，是目前業(yè)內(nèi)擁有有效專利數(shù)量，及獲得專利授權(quán)數(shù)量最多的企業(yè)。此外，中熔電氣還以全國(guó)熔斷器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員單位、低壓熔斷器分會(huì)副主任委員單位、小型熔斷器分會(huì)委員單位等身份，參與了多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。

圖片

新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，為中熔電氣近年來(lái)業(yè)績(jī)的強(qiáng)悍表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)

廣汽資本于2019年1月投資中熔電氣，投后估值約為3.8億元。自廣汽資本進(jìn)入投資賦能后，三年來(lái)中熔電氣利潤(rùn)平均增速約51%，技術(shù)投入主力車型基本都量產(chǎn)，估值也因此不斷增長(zhǎng)，IPO融資后，廣汽資本按其發(fā)行價(jià)計(jì)算投資增值比例超過(guò)455%。投資中熔電氣，是廣汽資本在新能源領(lǐng)域占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略資源的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)也體現(xiàn)了廣汽資本有效“補(bǔ)鏈”的投資策略——“誰(shuí)好，集團(tuán)就與誰(shuí)合作，集團(tuán)與誰(shuí)合作，我們就投資誰(shuí)”。

作為廣汽集團(tuán)的資本運(yùn)營(yíng)和投融資平臺(tái)，廣汽資以“投資賦能出行”為理念，聚焦汽車“新四化”領(lǐng)域進(jìn)行投融資重點(diǎn)布局。以“領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)技術(shù)前哨站”為定位，通過(guò)發(fā)揮資本為紐帶的作用為廣汽集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)的未來(lái)布局進(jìn)行戰(zhàn)略占位，同時(shí)兼顧財(cái)務(wù)收益。目前，除了中熔電氣，在廣汽資本的被投企業(yè)中，還有珠海冠宇等7家正在推進(jìn)上市計(jì)劃。