喧囂了近半年的神州租車私有化,塵埃終落定。

7月5日,神州租車發布公告稱, MBK Partners (安博凱)已完成對該公司的強制性收購,神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司,并于2021年7月8日上午9時起從香港聯交所退出上市地位。

自2021年2月披露私有化一事以來,神州租車不斷調整狀態。借助安博凱財務實力,從優化債務結構、疏通融資渠道、提振資本市場信心,到運行多項營銷活動和措施,投入創新技術,收復業績“失地”…一個不落。

私有化,或成為神州租車續寫未來的另一個起點。

資本護航,提振信心

公開資料顯示,安博凱是亞洲最大的私募股權基金之一,管理資本超過240億美元。自1月31日發起要約收購以來,安博凱總計收購了神州租車21.22億股份,每股要約價4港元,作價約為84.9億港元。

雄厚資金為神州租車筑起城墻堡壘。2021年上半年,神州租車分別償還3億美元優先票據和7.5億元的人民幣優先票據,并發行了1.75億美元的可換股債券以及2.5億美元的美元優先票據。截至2021年3月31日,神州租車的現金結余為人民幣26.21億元。

現金流轉優,資本市場信心重握手中。截至2021年5月,神州租車先后獲標普、穆迪兩家國際知名評級機構數次上調企業信用評級,至“展望穩定”。

截止7月2日星期五,彭博系統報價顯示,神州租車3月發行的2.5億美元優先票據,價格由99.366%上升至106.08%,收益率由10%下降至7.25%,表明該公司發行債券在二級市場表現良好,市場和投資者的認可度上升。

降本增效,業績回暖

疫情式微,神州租車上線系列降本增效及營銷措施,如持續優化數字無紙經營,以智能化手段深化無人運營模式,擴大自助取還車門店數量及規模,縮減人力成本,上線假期特惠營銷活動等等,在各項關鍵指標上均實現提升。

2021年一季度財報顯示,神州租車實現總營收12億元,總毛利率由2020年同期的15.4%增加至25.4%,凈利潤600萬元,而去年同期凈虧損為1.88億元,實現扭虧為盈。

其中,神州租車核心業務汽車租賃收入8.83億元。在車隊規模減少以及受就地過年出行政策的影響汽車租賃需求減少的情況下,汽車租賃收入同比去年8.78億元略微上升0.5%;平均日租收入同比增長7.4%至189元,較去年同期上升27.1%;車輛利用率57%,較去年同期增加8.6個百分點。

步入后疫情時代,神州租車投放系列新車,包括大眾朗逸、大眾帕薩特、沃爾沃S90等熱租車型,滿足疫后爆發式出行租車需求。并大力推進智能化等創新技術的應用,租車效率大幅提升。2021年一季度,神州租車99%的預訂單通過移動應用程序完成,自助取車單量占訂單總量的91%。

前景在望,整裝待發

據艾瑞咨詢預測,2021年擺脫疫情影響后,汽車租賃市場迎來強勢反彈,整體規模將突破770億元。相較美國,目前中國汽車租賃行業僅占國內整個出行服務市場不到1%的市場份額,后市發展無可限量。

隨著政策環境日趨規范化,政府機構頒布扶持系列政策引導行業有序發展,我國汽車租賃市場前景在望。安博凱亦稱,“北亞市場將迎來兩年黃金窗口期。”

新消費時代,年輕一代租車出游習慣正在養成,且需求呈穩定增加態勢。私有化后,在重重利好之下,神州租車將輕裝上陣,迎來持續和高速的業績增長。