隨著全球汽車市場的電氣化發展，燃油車界的龍頭企業上汽大眾也邁出了新能源時代的步伐，傳承了大眾骨子里的冠軍基因，采用最先進的技術平臺，上汽大眾ID.4 X正式面世，起售價不到20萬。上汽大眾ID.4 X怎么樣?它擁有年輕化的外觀、智能化的配置以及超長的續航能力，跟特斯拉、蔚來等競品相比性價比還更高，而且出自大廠，品質可靠。

在去年的下半年，ID.3作為大眾的試水產品率先投入于市場，該款車型的銷量水平迅速超越了競爭對手特斯拉，并且拿到了其細分市場的銷量冠軍。從銷量數據來看，該款車型2020年全年總銷量水平已接近14萬臺，值得注意的是這樣的銷量數據ID.3僅僅用了半年就以達到，這背后體現的是大眾品牌的高品質。

在ID.3取得成功之后，大眾品牌與歐洲市場又投放了全新產品-ID.4，該車是大眾全新的全球化車型，大眾品牌對其給予了極高的重視，而ID.4也并沒有讓大眾失望，上市僅幾個月便迅速登頂了歐洲10個國家的電動汽車銷量榜單。

作為大眾品牌的全球化車型，ID.4引入到中國便成為了我們非常熟悉的上汽大眾ID.4 X。該款車型于2021年3月底進行正式交付，新車總共具有6款配置，補貼后售價區間為19.9888~27.2888萬元。

上汽大眾ID.4 X怎么樣?采用更為感性的設計語言

ID.4 X在外觀的整體設計方面與大眾的以往車型都有著不同，如果說大眾車系以往是偏向于理性化的設計，那么該車便是采用了更為感性的設計語言。其中整車充斥著圓潤的線條以及富有層次的設計，這些元素的組合，使得該車能從大眾的諸多車型中脫穎而出。

大眾官方把這款新車的全新設計稱為光語律動設計語言，其中該車的車頭部位通過幾根橫向的線條劃分為幾塊區域，車頭的上半部分采用了貫穿式的燈帶連接兩側圓潤的前大燈組，以及中間匹配有LED光源的大眾品牌LOGO。相比于以往市面上常見的純電動車型，ID.4 X的車頭線條運用更加復雜，具備我們傳統印象中SUV應有的力量感，其中新車下方的飛翼式裝飾條讓其看上去更加具有律動感。

上汽大眾ID.4 X怎么樣?打造數字化座艙

ID.4 X內飾方面突出了數字化座艙概念，這是大眾新能源車型的一次自我突破，該車內飾的功能部分有著明顯劃分區域，而懸浮式的中控臺也讓整個內飾看上去更為寬闊。新款車型并沒有采用我們傳統印象中的儀表盤，而是僅用了一個5.3英寸的LCD屏幕顯示行車信息，雖說該屏幕的尺寸不大，但是其顯示的信息還是能覆蓋我們日常所需，其中我們比較關注的車速，電量等狀態應有盡有。

新車主駕駛正前方匹配了大眾全新的三輻式多功能方向盤，大眾品牌新的扁平化LOGO匹配在中央也使得方向盤造型更為協調，方向盤左右兩側多功能按鍵變為了觸控式設定，并且在操作時具有震動回饋。

上汽大眾ID.4 X怎么樣?擁有三種動力版本和兩種驅動方式

在動力方面，新款車型擁有三種動力版本和兩種驅動方式，其中單電機版本的最大輸出功率分為125千瓦和150千瓦，峰值扭矩為310牛米。雙電機版本的最大輸出功率分為80千瓦和150千瓦，峰值扭矩為460牛米。

總的來說，新能源車上汽大眾ID.4 X在內外設計，平臺以及動力匹配等方面都給我們帶來了很大的驚喜，在極為強大的產品力加持之下，該款車型在銷量方面所取得的成功也變得理所當然。當前ID.4已經與歐洲市場取得了成功，相信該款車型一定會在國內汽車市場大有作為。