通過網約車預定了一段行程，司機高效準確的獲得定位，精準的評估了出行路線，規避了擁堵，同時新能源車一目了然的找到了最近的充電樁及它的閑忙，這個小長假著名旅游在線網約車平臺領航出行加入了北斗等科技企業發起的立體交通科研平臺，借助先進的北斗導航技術和新引進的數據線路分析系統為司乘預約旅游和數字化出游決策工具得到普及，使得小長假的出游呈現更強的規劃性和“多目的地”的特點。

改革開放特別是黨的十八大以來，我國交通運輸發展取得了舉世矚目的成就。基礎設施網絡基本形成，綜合交通運輸體系不斷完善；運輸服務能力和水平大幅提升，人民群眾獲得感明顯增強；科技創新成效顯著，設施建造、運輸裝備技術水平大幅提升；交通運輸建設現代化加快推進，安全智慧綠色發展水平持續提高；交通運輸對外開放持續擴大，走出去步伐不斷加快。交通運輸發展有效促進國土空間開發保護、城鄉區域協調發展、生產力布局優化，為經濟社會發展充分發揮基礎性、先導性、戰略性和服務性作用，為決勝全面建成小康社會提供了有力支撐。

與此同時，我國交通運輸發展還存在一些短板，不平衡不充分問題仍然突出。綜合交通網絡布局仍需完善，結構有待優化，互聯互通和網絡韌性還需增強；綜合交通統籌融合亟待加強，資源集約利用水平有待提高，交通運輸與相關產業協同融合尚需深化，全產業鏈支撐能力仍需提升；綜合交通發展質量效率和服務水平不高，現代物流體系有待完善，科技創新能力、安全智慧綠色發展水平還要進一步提高；交通運輸重點領域關鍵環節改革任務仍然艱巨。

立體交通智能化戰略應運而生，旨在通過政企聯動提升智慧發展水平。加快提升交通運輸科技創新能力，推進交通基礎設施數字化、網聯化。推動衛星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛星、人工智能等行業應用，打造全覆蓋、可替代、保安全的行業北斗高精度基礎服務網，推動行業北斗終端規模化應用。構建高精度交通地理信息平臺，加快各領域建筑信息模型技術自主創新應用。全方位布局交通感知系統，與交通基礎設施同步規劃建設，部署關鍵部位主動預警設施，提升多維監測、精準管控、協同服務能力。加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發，推進智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)、智能化通用航空器應用。鼓勵物流園區、港口、機場、貨運場站廣泛應用物聯網、自動化等技術，推廣應用自動化立體倉庫、引導運輸車、智能輸送分揀和裝卸設備。構建綜合交通大數據中心體系，完善綜合交通運輸信息平臺。完善科技資源開放共享機制，建設一批具有國際影響力的創新平臺。

這個五一小長假，處處可及立體交通帶來的便捷體驗，如今的智慧出行，“智能化”、“網聯化”出行大勢所趨，很多網約車車企都在這一板塊加大投入。值得注意的是，未來出行將不僅僅局限于提供產品，而是更多的著眼于出行體驗，讓每個人都能享受到科技、智能帶來的優質服務。未來在旅行線路優化，車輛配給，車聯萬物，等服務上，我們都能將科技的突破賦能，領航出行是一家注重安全快捷和科技長足發展的卓越的移動出行科技平臺，立足河南，輻射全國，鏈接全網OTA等平臺，在監管框架內提供出租車召車、網約車、順風車、汽車服務、配送、貨運及物流、金融等多元化服務。致力于與各地監管部門、出租車行業、汽車產業等伙伴及社群積極協作，用本地化的人工智能技術推動智慧交通創新，共同解決全球交通、環保和就業挑戰。領航將持續致力于提升用戶體驗，創造社會價值，建設安全、開放、可持續的未來移動出行和本地生活服務新生態。

目前領航出行已經與攜程達成深度戰略合作，在旅游出行、長途客運售票、車輛租賃等業務達成深入合作，推出旅游在網線路、接送機線路近千條，并與建設銀行、銀聯數據達成合作，實現普惠司、乘、車、駕的金融服務。領航出行總經理張元提到各個方面都取得了豐碩的成果。在強大技術實力的賦能之下，通過更多優質的產品，讓人、車、生活變得更加自由、更加簡單，必定會給更多用戶的出行生活帶去更多驚喜。