生產萬臺CURSOR 13天然氣發動機

強大的性能，先進的技術，真正的可持續性。現在，又一個里程碑式的目標實現了。菲亞特動力科技宣布，其第10,000臺用于歐洲市場的Cursor 13天然氣發動機于3月9日在法國波旁朗西工廠下線。

這款Cursor 13 天然氣發動機于2017 年10 月都靈（意大利）FPT Tech Day （菲亞特動力科技技術日活動）期間首次亮相，在三年多的時間內，這款產品人氣不斷飆升并創下銷售記錄，從經濟效益方面考慮，即使是對天然氣發動機持懷疑態度的運輸業專家也對其感到滿意。

Cursor 13 天然氣發動機是目前道路運輸細分市場中動力最強勁的純天然氣發動機，也是第一款專為長途運輸開發的純天然氣發動機，在法國勃艮第地區的菲亞特動力科技波旁朗西工廠生產。

該工廠成立于1902 年，自1998 年以來開始生產Cursor 系列發動機，當前產品包括C8、C9、C10、C11、C13 和C16 系列發動機，適用于道路、非道路、發電和船舶領域應用，共有77 種技術類型以及超過5700 種產品可供選擇。工廠擁有大約1300 名員工，是該地區規模最大的企業。

除了出色的生產能力以及憑借優秀產品質量獲得2010 年世界級制造銀獎之外，這家波旁朗西工廠還因支持可持續發展而在該地區聞名，開展了致力于減少工業活動影響及保護周圍環境生物多樣性的眾多項目，從而為制造出歐洲最成功的天然氣發動機奠定了理想基礎。

該工廠還將對當地環境的關注延伸到當地社區，真正致力于保護工廠周圍所有居民的健康和安全。例如，在第一次隔離期間，波旁朗西工廠的志愿者協助組織患者前往當地醫院，同時向該醫院派出一名護士，以支持應對新冠疫情緊急情況。

過去25年來，菲亞特動力科技在歐洲市場，售出超過55,000臺天然氣發動機，證明了其技術先進性和可靠性。Cursor 13 NG 轉速為1900 轉/分時，可實現最大功率460 馬力，而轉速為1100 轉/分時，即可實現峰值扭矩2000 牛米。Cursor 13 天然氣發動機是一款純天然氣發動機，既可以使用CNG（壓縮天然氣）作為燃料，也可以使用LNG（液化天然氣），對于終端用戶來說簡單易用。生物甲烷解決方案能夠將二氧化碳排放量降低到接近于零。

由于采用了化學當量燃燒技術，Cursor 13天然氣發動機能夠滿足歐六C階段排放限值要求，只需配置一款結構簡單、易于安裝的三元催化器，無需廢氣再循環系統（EGR）、選擇性催化還原（SCR）及柴油顆粒過濾器（DPF）（即無需再生的解決方案）。這款發動機的二氧化碳排放水平與同級別柴油發動機相比顯著降低9%，若使用生物甲烷，二氧化碳排放量則接近于零。同時，相較于符合歐六標準的柴油發動機，Cursor 13 天然氣發動機的顆粒物減少了98%，氮氧化物排放量降低了48%。此外，天然氣發動機的燃燒循環運行更平穩、更安靜，從而降低了噪聲污染，使車輛的噪聲污染大幅降至71 dB 以下。

Cursor 13 產量達到10,000 臺這一重要里程碑歸功于波旁朗西工廠的全體員工。這個實力雄厚、技能精湛且有凝聚力的團隊還得到了一個極具創新性的全新協助小組的支持：Sherpa智能移動協作機器人。由Sherpa Mobile Robotics生產的協作機器人使貨物運輸和材料處理更加方便，體現了未來的工業4.0標準。此外，這些機器人可以自主在工作環境中定位，無需設定專門軌跡，因此還能夠簡化工作流程、節省空間并提高整個生產鏈的靈活性。

波旁朗西工廠的SHERPA-B 機器人用于運輸集裝箱，但也可以用于一些臨時的安裝操作。由于體積小巧（950 x 600 x 650），這種機器人非常靈活，最多可載重200公斤，移動速度可達7公里/小時。它們的主要工作是為生產線上的各個工作站安全供貨，從而完全消除了人工搬運重部件的風險，有助于工人專注于手頭工作。

波旁朗西工廠經理Luc Bernardini表示：“1萬臺Cursor 13天然氣發動機是一個不可思議的成就。但對我而言，這進一步證實了我們整個團隊的卓越能力，以及我們產品在為所有客戶實現安全、高效的能源轉型方面的優越性。我們很自豪能夠達到這個目標，并且已在期待實現下一個目標。”

菲亞特動力科技工業集團是凱斯紐荷蘭工業集團旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成的設計、生產和銷售。公司在全球范圍內擁有超過8,000名員工、10家工廠以及7個研發中心。銷售網絡覆蓋約100個國家，包括73家經銷商和800多家服務站。豐富的產品線，包括6個發動機系列提供42到1006馬力，扭矩輸出200到500牛米的變速箱，軸荷為2到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技工業集團還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，包括136馬力到460馬力的發動機。對研發的專注使得菲亞特動力科技工業集團（FPT Industrial）成為全球工業動力總成的領導者。