2021年3月6日上午10:58分，北京歐法國際商務(wù)航空有限公司任命儀式在粵港澳大灣區(qū)舉行。

北京歐法國際商務(wù)航空有限公司研究決定，任命中華領(lǐng)袖會長聯(lián)合總會主席陳星平，擔(dān)任北京歐法國際商務(wù)航空有限公司名譽(yù)董事長。

北京歐法國際商務(wù)航空有限公司董事長王利(左圖)，與中華領(lǐng)袖會長聯(lián)合總會主席陳星平合影(右圖)。

中華領(lǐng)袖會長聯(lián)合總會是革命元勛張志功先生提名,注冊在香港特別行政區(qū),是全球性聯(lián)合總會。本會宗旨將建立國際合作共贏發(fā)展平臺,堅(jiān)持在國家提出的“一帶一路”方針政策指引下,帶領(lǐng)企業(yè)會員單位,充分應(yīng)用“走出去,引進(jìn)來”的國際資源,創(chuàng)立國際領(lǐng)袖企業(yè)。

中華領(lǐng)袖會長聯(lián)合總會將逐步建立三大平臺，即大健康中醫(yī)產(chǎn)業(yè)平臺，IP文化傳媒賦能平臺，IP新基建落地平臺，系統(tǒng)化，全方位的融合所有會員企業(yè)和社會精英的資源、資金、人才、渠道等優(yōu)勢，建立一個能為品牌、項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)鏈和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是在盤活資產(chǎn)、新商業(yè)開發(fā)、工程建設(shè)和IP智慧城市系統(tǒng)建設(shè)等領(lǐng)域，提供綜合功能服務(wù)包括政策應(yīng)用、文化傳媒、教育內(nèi)容、產(chǎn)業(yè)支撐、資本融合等多功能的創(chuàng)新型服務(wù)和孵化平臺。

中華領(lǐng)袖會長聯(lián)合總會開展173個國家國際貿(mào)易互通的戰(zhàn)略目標(biāo),并做了重大戰(zhàn)略部署,計(jì)劃在中國區(qū)域內(nèi)設(shè)立五大區(qū)分會,各省、市設(shè)立辦事處,總會目前已經(jīng)設(shè)立了華南區(qū)分會、駐京辦事處、駐香港辦事處、駐西北辦事處等,同時(shí)在全球有關(guān)國家地區(qū)設(shè)立代表處。

北京歐法航空是中國民航局頒發(fā)的最高等級資質(zhì)類通用航空公司，且以北京首都國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，實(shí)資注冊兩億元人民幣整，擁有首都機(jī)場過夜停機(jī)位和航班時(shí)刻，全資自購一架比奇400醫(yī)療救援/商務(wù)機(jī)，民航局明確表示此后十年內(nèi)不會在北京首都機(jī)場批準(zhǔn)簽發(fā)此類資質(zhì)航空牌照。

北京歐法航空目前擁有BEECH-JET 400A型中程戰(zhàn)略公務(wù)機(jī)，同時(shí)正在積極引進(jìn)全球遠(yuǎn)程戰(zhàn)略型公務(wù)飛機(jī)。公司利用首都機(jī)場主基地航空的優(yōu)勢，順應(yīng)國家

“一帶一路”戰(zhàn)略，與國家文化和旅游部、國家體育總局等建立長期專包機(jī)業(yè)務(wù)，以此為切入點(diǎn)提升品牌價(jià)值，為公司全方位運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。歐法航空正在溝通收購美國塞拉航校(擁有波音737全動模擬機(jī)和100多架訓(xùn)練機(jī))，觸及私商照飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù);同時(shí)計(jì)劃在塞班島建立塞拉航校分校，拓展基地保障能力，兼顧低空旅游業(yè)務(wù)，打造穩(wěn)定的營收鏈條，形成行業(yè)領(lǐng)先地位。歐法航空堅(jiān)持推進(jìn)航空小鎮(zhèn)建設(shè)，分階段延伸業(yè)務(wù)范疇，將公司“中國通航界最高級別運(yùn)營資質(zhì)”充分應(yīng)用到各領(lǐng)域。

北京歐法航空創(chuàng)始人王利見證中國航空發(fā)展，家族四代獻(xiàn)身民航，有決心將飛行職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇帐聵I(yè)。多年服務(wù)于民航體系，儲備高層次各方面人脈資源。歐法航空擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、穩(wěn)定、專業(yè)，高素質(zhì)、高效率的國內(nèi)外管理、運(yùn)營、飛行團(tuán)隊(duì)。

歐法航空具備甲類最高資質(zhì)：經(jīng)營范圍包括通用航空包機(jī)飛行、航空器代管、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、出租飛行、陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、直升機(jī)引航作業(yè)等。

以首都機(jī)場為主運(yùn)營基地，做強(qiáng)公務(wù)機(jī)、與包機(jī)市場，逐步提升公司主營業(yè)務(wù)份額。以航空小鎮(zhèn)為平臺，做好飛行員培養(yǎng)和低空旅游項(xiàng)目。特別是以海南島水上飛機(jī)跳島擺渡為試點(diǎn)，在全國各地推廣低空旅游。漸進(jìn)式推勱航空消防救援、低空救援、醫(yī)療救援等項(xiàng)目，拓展業(yè)務(wù)深度，進(jìn)一步提升公司品牌價(jià)值。推勱支線航空能力建設(shè)，形成事三線城市點(diǎn)對點(diǎn)飛行的相對固定航線，同時(shí)獲得地方政店補(bǔ)貼，主要精力放在航程40分鐘到90分鐘的城際快線。運(yùn)營穩(wěn)定后，擇機(jī)引進(jìn)波音和空客系列機(jī)型，為公司拓展CCAR121貨運(yùn)業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。

公司愿景：5年內(nèi)建立成為一家集航空支線服務(wù)、航空旅游、航空貨運(yùn)、商務(wù)包機(jī)、飛行員培訓(xùn)、航空救援、等綜合商務(wù)航空公司。