一句話形容最近的汽車市場:東邊日出西邊雨,道是無情還有情。

如果說2019年還是多數汽車企業的“車市寒冬”,那么2020年以來的走勢則告訴了所有人一個事實:汽車市場已經再也回不去“你好我好大家好”的時代了。而這一切的開始,還要從疫情過后的回暖開始說起。

今年7月,伴隨著董事長魏建軍的一句驚天之問:“長城汽車能否挺過明年?”,這家剛剛迎來三十歲生日的車企馬不停蹄地開開啟了改革。沒有掌聲、沒有鮮花,長城汽車卻從資本市場上得到了該有的慰藉:從7月開始,長城汽車的銷量與市值正式開啟了“飛升”模式。

截止2020年底,長城汽車圓滿完成了年初確定的銷量目標,并帶來了意外驚喜。數據顯示,2020年銷售新車1,111,598輛,同比勁增4.8%,不僅連續第五年突破百萬銷量,更超過102萬輛的年度銷量目標,目標完成率達109%。與此同時,長城汽車的市值也是屢創新高,站上了前所未有的歷史高位。

隨后,長城汽車重磅發布三大技術品牌——檸檬、坦克、咖啡智能。這三大技術品牌代表了長城汽車集全集團之力,打造涵蓋汽車研發、設計、生產及汽車生活的全產業鏈價值創新技術體系,是長城汽車在“向死而生”的思辨中為自己尋找到的答案。

隨后,長城汽車又在11月發布了另一重磅消息:長城汽車全新企業文化3.0版本。全新的使命愿景——"綠智潮玩嗨世界"、全新的核心價值觀——"廉信創變共分享"、與"每天進步一點點"的企業精神,這21個字共同組成長城汽車全新企業文化。

21個字看似十分簡單,也不能為長城汽車帶來任何的直接收益,但卻是長城汽車未來數十年發展道路與潛力的關鍵。例如,從“綠智潮玩嗨世界”七個字中,長城汽車未來對新能源、智能化的規劃以及全球化的愿景都囊括其中,創新性的將使命愿景融合的舉措更是迎來了一片好評。

而在長城汽車旗下,品牌的內部發展也是“全線開花”。從2018年開始,長城汽車開始梳理哈弗品牌產品結構。從如今的銷量表現來看,M和F系列車型月銷均能夠達到萬輛的水平的同時,H6月銷依然保持穩定,并沒有形成內部競爭。這足以證明哈弗已經從明星爆款成長為產品多點開花的品牌。

在過去的一整年中,三十而立的長城汽車無論在內部還是外部板塊中都始終堅持著正確的道路和方向,如今2020年迎來全面開花,也正是對那句古話“努力終有回報”的最佳證明。