國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將于9月20日24時開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，本輪零售價大幅下調(diào)已成定局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊認(rèn)為，本輪成品油零售調(diào)價計價周期內(nèi)，國際原油低位震蕩，期間一度跌至近三年最低水平，原油變化率持續(xù)處于負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，對應(yīng)成品油零售限價下調(diào)預(yù)期濃厚。

隆眾資訊分析師劉炳娟也認(rèn)為，本輪調(diào)價下調(diào)“板上釘釘”。在她看來，國際原油跌幅明顯，成品油調(diào)價迎年內(nèi)最大跌幅。

劉炳娟分析，供應(yīng)端來看，11月底之前OPEC+ 220萬桶/日的減產(chǎn)仍將繼續(xù)執(zhí)行，且伊拉克等多個產(chǎn)油國表示將進(jìn)行補(bǔ)償性減產(chǎn)。此外，潛在沖突風(fēng)險仍在，中東局勢不穩(wěn)定性難以消除，潛在供應(yīng)風(fēng)險存在。

需求端來看，美國傳統(tǒng)旺季已結(jié)束，市場對全球經(jīng)濟(jì)和需求前景仍不樂觀，利空憂慮仍在持續(xù)。不過美聯(lián)儲降息50個基點(diǎn)超預(yù)期，一定程度上提振市場信心，后續(xù)利好有望逐漸釋放。

調(diào)價幅度方面，卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至9月18日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油的變化率為-8.91%，預(yù)計汽柴油下調(diào)幅度在390元/噸，折升價92#汽油和0#柴油分別下調(diào)0.31、0.33元。若本輪成品油零售限價下調(diào)確認(rèn)后，私家車單次加滿一箱50L的油將少花15.5元。

今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷十八輪調(diào)整，漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價格每噸較去年底分別提高150元、145元。

隆眾資訊測算認(rèn)為，本輪調(diào)價過后，2024年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“七漲八跌四擱淺”格局，將抹平年內(nèi)漲幅。

展望后市，金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮認(rèn)為，進(jìn)入下周，降息或在一定程度上提振原油市場，國際油價或震蕩走高，隨著下調(diào)落實(shí)，新一輪變化率正向發(fā)展概率較大，消息面利空將有所緩解。

劉炳娟表示，OPEC+減產(chǎn)延續(xù)，多個產(chǎn)油國表態(tài)支持減產(chǎn)，疊加中東局勢不穩(wěn)，供應(yīng)趨緊利好依然存在。此外美聯(lián)儲降息已經(jīng)開啟，或?qū)?jīng)濟(jì)和需求前景形成一定改善，國際油價短線或存反彈空間。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2024年10月10日24時開啟。

許磊也判斷，下輪按照當(dāng)前原油價格測算，重新計算后的變化率仍處于正值范圍內(nèi)運(yùn)行，預(yù)計調(diào)價初始階段成品油零售價格呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期。