國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點，本輪零售價上調“板上釘釘”。

本輪調價周期內國際原油價格上漲為主。據金聯創分析，盡管降息步伐放緩可能會抑制石油需求，但OPEC堅持其對2024年全球需求增長相對強勁的預測。另外，中東緊張局勢加劇，伊朗承諾對以色列空襲其駐敘利亞使館的疑似行動進行報復，這可能導致產油地區的供應面臨中斷的風險，地緣局勢依舊對油價起到支撐作用。

“截止4月12日周期內參考原油均價為88.53美元/桶，較上一周期上漲4.29%，截至第9個工作日，本輪周期對應成品油調價幅度為上調200元/噸，本輪調價結局為上調已板上釘釘。”隆眾資訊分析師劉文杰說。

金聯創分析師路喬惠也認為，國內成品油零售價上漲已毫無懸念。按照當前幅度來算，折算汽、柴油每升預計上調0.15~0.17元/升左右，油價調整后加滿一箱50L油箱將再多花7.7~8.5元左右。屆時，92#汽油將全面開啟八元時代，而95#汽油也將緊逼9元/升。

中國網財經注意到，年內國內油價已經歷七輪調整，呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高675元、650元。若此次零售價上調落實，4月的油價將實現二連漲。

根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2024年4月29日24時開啟。

展望后市，劉文杰認為，國際原油價格高位運行特征難改，地緣局勢的不穩定性有增無減，OPEC+減產在第二季度繼續推進。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

路喬惠表示，地緣局勢仍存不確定性，市場緊密關注局勢動向，國際原油或維持震蕩走勢。消息面或仍存利好。五一小長假即將來臨，汽油終端消耗存向好支撐。隨著氣溫的升高，工礦基建等大型戶外開工率維持在高位，柴油需求穩步向好。市場看漲情緒升溫，短期內市場汽柴油價格或繼續走高。