國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)調(diào)整。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的消息，4月1日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元、190元。

按照此次上調(diào)幅度計(jì)算，折合成升價(jià)后，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.16元；95號(hào)汽油上調(diào)0.17元；0號(hào)柴油上調(diào)0.16元，車主出行成本將小幅增加。

據(jù)隆眾資訊測(cè)算，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加1.1元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.4元左右。

值得一提的是，本輪是2024年第七次調(diào)價(jià)，也是第四次上調(diào)。調(diào)價(jià)后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“四漲一跌兩擱淺”的格局。

回顧本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷表示，俄烏能源供應(yīng)的不確定性增加利好油價(jià)。經(jīng)濟(jì)方面，美國(guó)上調(diào)2023年四季度經(jīng)濟(jì)增速在一定程度上緩解了投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的擔(dān)憂情緒，亦對(duì)油價(jià)形成支撐，國(guó)際原油價(jià)格收盤上漲。

“盡管聯(lián)合國(guó)通過(guò)巴以沖突停火決議，美國(guó)原油及汽油庫(kù)存增加等利空消息導(dǎo)致油價(jià)下跌，但幅度相對(duì)有限，本周期內(nèi)原油均價(jià)整體走高。”王延婷說(shuō)。

隆眾資訊認(rèn)為，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)偏強(qiáng)震蕩。雖然市場(chǎng)關(guān)注加沙地帶停火的可能性，全球經(jīng)濟(jì)疲軟依然對(duì)需求預(yù)期形成拖累，美國(guó)原油庫(kù)存亦有增長(zhǎng)；但OPEC+減產(chǎn)立場(chǎng)堅(jiān)定，疊加地緣局勢(shì)利好延續(xù)，供應(yīng)趨緊格局未改；整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為4月16日24時(shí)。對(duì)于下一輪調(diào)價(jià)，機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)上調(diào)概率較大。

隆眾資訊分析師劉炳娟認(rèn)為，展望后市，國(guó)際原油價(jià)格或在高位區(qū)間整理為主，OPEC+第二季度繼續(xù)推進(jìn)減產(chǎn)，且地緣局勢(shì)仍有不穩(wěn)定性。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

王延婷也認(rèn)為，短期內(nèi)，國(guó)際原油高位波動(dòng)為主，新一輪零售價(jià)上調(diào)概率較大。后市來(lái)看，近期國(guó)際原油價(jià)格延續(xù)高位震蕩，新一輪變化率維持正向發(fā)展，消息面對(duì)后期行情仍有支撐。

“另外，清明小長(zhǎng)假臨近，汽油需求存向好預(yù)期，部分業(yè)者多提前補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)成交將逐步活躍；而柴油方面，下游行業(yè)用油較為平穩(wěn)，需求面提升受限，加之國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)較為寬裕，庫(kù)存壓力有一定顯現(xiàn)，市場(chǎng)行情上漲壓力較大。但考慮到原油價(jià)格居高，成本面對(duì)于市場(chǎng)行情仍有支撐，預(yù)計(jì)短期內(nèi)汽柴價(jià)格仍有一定上漲空間。”王延婷說(shuō)。