國家發改委1月31日發布消息， 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月31日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均提高200元。

這是2024年以來的第三輪成品油零售限價調整，也是年內油價第二次上調。折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別上調0.16元、0.17元、0.17元。政策落地后，廣大車主春節假期期間駕車出行成本將上漲。以油箱容量50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元，95號汽油將多花8.5元。

本計價周期內，由于市場需求前景憂慮有所緩和，國際油價整體呈現震蕩偏強走勢。“一是美國極寒天氣導致原油產量出現下降，且原油庫存也持續去庫，給予油價上漲驅動；二是中國持續釋放利好政策，包括降準等，石油需求增加的預期進一步增強。”卓創資訊成品油分析師王蘆青稱，上述因素疊加紅海擾動帶來的地緣溢價持續存在，支撐了近期國際油價震蕩走高。受此影響，國內參考的原油變化率正值上漲。

目前看來，成品油價后續存在連漲的可能。

“由于近期國際原油價格延續走高，整體原油價格漲至相對高位，進入新一輪計價周期后，變化率將延續正向波動，調價兌現后首個工作日，變化率幅度將在2.9%，對應汽柴油上調150元/噸附近。”金聯創成品油高級分析師王延婷認為，短期內國際油價走勢依然較為強勢，下一輪零售價上調概率較大，調價窗口期為2024年2月19日。

隆眾資訊原油分析師李彥表示，國際原油市場或維持高位區間運行的特征，OPEC+減產持續推進、中東地緣局勢的不穩定性仍存，嚴寒天氣對美國原油產量的抑制也暫未全面恢復，且國際貨幣基金組織(IMF)上調全球經濟增長預期，將2024年全球GDP增長預期從2.9%上調至3.1%，市場對經濟和需求前景的擔憂情緒有所緩和，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

卓創資訊成品油分析師楊霞稱，后市來看，美聯儲降息預期較濃，OPEC+將實行新的減產配額并自愿減產，地緣政治風險仍擾動市場，預計未來國際油價有望延續震蕩偏強走勢。下輪調價周期初始，重新計算后的原油變化率或處正值范圍，成品油零售限價存“二連漲”可能。但因下輪成品油零售限價調整橫跨春節假期，調價周期較長，最終結果仍具有較大不確定性。