作為支撐我國高質量發展的戰略新興產業，新能源產業在“雙碳”目標指引下，日漸駛入“快車道”。為探討新時代新能源產業的機遇與挑戰，助力企業創新與產業發展，11月19日，以“新時代 新能源 新技術”為主題的第十六屆中國新能源國際博覽會暨高峰論壇開幕。嘉實基金成長風格投資總監姚志鵬作為公募基金代表參會，并發表了題為《助力新能源高質量發展，投資新時代關鍵資產》的主題演講，與來自國內外新能源領域產學研界的知名院士、專家學者和企業代表等齊聚一堂，進行思想碰撞、經驗分享，共商新能源發展大計。

對于如何讓金融行業服務實體經濟，助力新能源行業高質量發展？姚志鵬從新時代關鍵資產角度出發，分享了自己的觀點。在他看來，當下面臨著一個大的時代變革，放眼未來，有兩大技術不可回避，一類是能源革命，一類是人工智能。而新能源智能汽車正是可再生能源和人工智能這兩大革命性技術非常好的交匯點。“作為一個新時代的人工智能跟能源的終端，智能車可能是非常重要的軟件變現平臺，包括未來的儲能，都是一個很重要的變現平臺。”

談及各界普遍關注的新能源里面尤其是新能源車處在什么樣的階段，姚志鵬分析道，新興產業，尤其是偏消費級的產業都會有類似“S”型的發展曲線。新能源車正處于“S”型曲線的加速階段，最終行業滲透率或將達到70%以上。針對市場上對新能源車滲透率是否見頂的擔憂，姚志鵬認為，現在的電動車和十年前的光伏行業相似，現在看電動車的滲透率大致相當于十年前全球智能手機或者可再生能源的滲透率，或者說相當于1995、1996年美國互聯網的滲透率和2000年前后中國空調的滲透率，或2013年手游的滲透率。為此，姚志鵬指出，雖然目前大家對新興產業有各種各樣的顧慮，但是歷史終將會重復，產業趨勢的力量將戰勝眾多短期紛擾，成為股價運行最后的主導力量，陪伴優秀企業共同成長才是分享產業發展紅利的最佳方式。

在這個過程中，未來更激動人心的可能還是偏中下游的軟件領域。從全球資本市場視角看，無論是太陽能、新能源汽車還是其他的品類，代表創新的中下游往往是最大的市場增量。具體到投資領域，姚志鵬建議第一要靠近中下游，第二要選擇靠近龍頭。“未來新能源領域，無論是新能源汽車、太陽能還是儲能，中下游的一些頭部企業完有可能用類似與智能手機的打法，無論是基于軟件的變現還是綜合服務，還是能源服務，這些都有望獲得一個相對比較穩定的利潤。”

但過程是曲折的，投資中的波動也不可避免。從金融服務實體經濟的初心出發，姚志鵬認為，資本市場要回歸資源配置工具這樣的本源上面，在關鍵時刻為相關企業提供融資的支持，要把錢投給那些推動社會發展、令人尊敬的企業，以及未來對國家經濟更重要的領域。“我們也希望未來能夠在整個新能源為代表的新興產業發展過程中，持續地挖掘優秀的公司。伴隨優秀企業不斷發展壯大，發揮服務保障的作用。”