- 廣州市氫能基礎設施發展規劃印發 “十四五”階段累計建成加氫站50座以上
- 2022年09月22日來源：中國網
提要：《規劃》指出，“十四五”階段(2021-2025年)規劃目標為：新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上；累計建成加氫站50座以上；開展1-2座制氫加氫合建站建設，1-2座儲氫站(或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統籌考慮儲氫)有關工作。形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年)，可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。
據廣州市發改委網站消息，廣州市發改委印發《廣州市氫能基礎設施發展規劃(2021-2030年)》(簡稱《規劃》)。
《規劃》指出，“十四五”階段(2021-2025年)規劃目標為：新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上；累計建成加氫站50座以上；開展1-2座制氫加氫合建站建設，1-2座儲氫站(或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統籌考慮儲氫)有關工作。形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年)，可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。
2026-2030年規劃目標為：新建加氫站50座以上，累計建成加氫站100座以上，形成5座以上制氫加氫合建站布局，3-4座儲氫站布局。形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)以上加氫能力，可以滿足氫燃料電池車商業化運營需求。
據了解，《規劃》與《廣州市氫能產業發展規劃(2019-2030年)》、《廣東省加快建設氫燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》、《廣州市加氫站管理暫行辦法》進行了充分銜接，規劃目標與產業發展和燃料電池汽車推廣應用目標相適應并適度超前，《規劃》實施后，廣州市基本形成較為全面的加氫站網絡，覆蓋廣州市內主要環線和干線，同時在廣州-東莞-深圳、廣州-佛山-陽江、廣州-中山-珠海的高速公路上均布局有加氫站，形成市內外連接的加氫走廊。
來源：廣州市發改委網站
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