2月17日24時，國內成品油新一輪調價窗口開啟。這將是節后首次調整，綜合機構預測，本次上調已經“板上釘釘”，疊加2021年末最后一次上調，國內成品油價有望“四連漲”。

本輪計價周期內(1月30日起)，國際油價在春節期間維持高位運行，節后受俄烏緊張局勢等影響，不斷刷新七年多以來高位，強勢逼近100美元。

中國外匯投資研究院獨立經濟學家、專家譚雅玲分析指出，從目前看，石油供給不足是刺激價格上漲的主要背景。一方面，美國作為石油供給的主力，自身主觀的規劃意圖和疫情阻礙生產的現實情況都對石油市場供給具有重大影響；另一方面，主要產油國經濟不良疊加地緣動蕩局面，使石油產能不足成為短期內難以改變的事實。

隨著俄烏緊張局勢緩解，國際油價在本輪計價周期后期漲勢有所放緩，2月15日收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.39美元，收于92.07美元/桶，跌幅3.55%；4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.20美元，收于93.28美元/桶，跌幅3.32%。

中宇資訊分析認為，受原油本周期內大漲影響，成品油零售端上調預期不斷擴大，截至2月16日本輪第9個工作日，原油估價91.74美元/桶，較基準價+3.228美元/桶，原油變化率為+3.65%，對應變幅190元/噸。

據金聯創測算，截至2月15日第8個工作日，參考原油品種均價為91.45美元/桶，變化率為4.13%，對應的國內汽柴油零售價應上調195元/噸。

金聯創進一步指出，目前國內92#汽油零售價格水平多在7.6-7.7元/升，上調預期落實后92#零售價格將在7.8-7.9元/升，部分地區將接近8元/升高位。終端用戶方面，按油箱容量為50L的小型車計算，加滿一箱油將大約要多花9元左右。

據記者梳理，今年以來，國內成品油價已上調兩次，加上2021年12月31日的上調，呈現“三連漲”態勢。本輪調價落地后，國內成品油價有望實現“四連漲”。

國內批發市場方面，金聯創分析師馬建彩指出，汽柴行情走勢漲勢不止，但節后下游階段性補貨基本到位，市場對高價資源接受度不高，購銷氣氛持淡，部分單位為刺激出貨限時促銷走量，下游接貨心態謹慎，成交多剛需小單為主。

對于后市，馬建彩認為，目前在上調預期支撐下國內油價走勢仍維持堅挺，部分地區油價走勢仍有小漲可能，但隨下游對高油價抵觸心態升溫，預計國內油價繼續上漲動力不足，短期內走勢高位整理為主。