2月22日晚間，科力遠(yuǎn)披露2021年股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。公司擬向不超過(guò)100人授予3862.50萬(wàn)股股份，約占公司股本總額的2.34%，其中首次授予3090.00萬(wàn)股，約占公司股本總額的1.87%。激勵(lì)人員包括公司公告本激勵(lì)計(jì)劃時(shí)在公司任職的董事、高級(jí)管理人員，以及董事會(huì)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)激勵(lì)的其他人員。

公告顯示，業(yè)績(jī)考核目標(biāo)以公司2020年?duì)I業(yè)收入為基數(shù)，在2021年-2023年?duì)I業(yè)收入增速分別不低于20%、42%和70%，且扣非后凈利潤(rùn)分別不低于0.2億元、1.4億元、2.6億元。

從考核目標(biāo)來(lái)看，未來(lái)三年，科力遠(yuǎn)營(yíng)收和扣非后凈利潤(rùn)均須保持持續(xù)高增長(zhǎng)，才能確保行權(quán)。

根據(jù)科力遠(yuǎn)2020年業(yè)績(jī)預(yù)告，其當(dāng)年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為0.45-0.6億元，扣非后凈利潤(rùn)為-1.5億元到-1.3億元。這也意味著，達(dá)成2021年達(dá)成業(yè)績(jī)目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正。

草案顯示，到2023年，公司扣非后凈利潤(rùn)將達(dá)到2.6億元，相比2021年增長(zhǎng)率達(dá)1200%。如果上述考核目標(biāo)達(dá)成，2021年，科力遠(yuǎn)“增收不增利”的歷史局面將得到扭轉(zhuǎn)。

科力遠(yuǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃是基于公司目前經(jīng)營(yíng)情況、財(cái)務(wù)狀況及前景預(yù)期做出的，旨在強(qiáng)化治理能力，進(jìn)一步建立、健全長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制。

該負(fù)責(zé)人稱，隨著科力遠(yuǎn)豐田配套產(chǎn)能迎來(lái)集中釋放，鋰電業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，疊加新業(yè)務(wù)迎來(lái)上量契機(jī)，投入壓力緩解，主營(yíng)業(yè)務(wù)已具備持續(xù)高增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)邏輯。

公開(kāi)資料顯示，豐田HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈2021迎來(lái)48萬(wàn)臺(tái)套/年產(chǎn)能集中釋放期，產(chǎn)品供應(yīng)能力得到大幅提升，并帶動(dòng)營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)。未來(lái)，科力遠(yuǎn)將持續(xù)受益于豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略以及國(guó)內(nèi)政策利好。

與此同時(shí)，公司鋰電業(yè)務(wù)與美團(tuán)、哈啰出行、怪獸充電、小米等行業(yè)龍頭建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)批量供貨。

此外，隨著新老基建疊加，在綠色交通理念的指導(dǎo)下，軌道交通車輛電池行業(yè)新增及替換需求均持續(xù)上漲。目前，科力遠(yuǎn)軌道交通電池現(xiàn)已通過(guò)中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（CRCC）產(chǎn)品認(rèn)證，獲得入場(chǎng)資格，隨著市場(chǎng)拓展步伐的不斷加快，科力遠(yuǎn)軌道交通專用電池將迎來(lái)集中上量機(jī)會(huì)。