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          • 凱撒旅業(yè)與眾信旅游終止合并 海航旅游集團(tuán)曾投反對票
          • 2021年12月06日來源:證券日報

          提要:12月5日晚間,凱撒旅業(yè)及眾信旅游同時發(fā)布公告稱,決定終止凱撒旅業(yè)通過向眾信旅游全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并眾信旅游,并發(fā)行A股股票募集配套資金。據(jù)悉,雙方曾于6月15日同時發(fā)布公告稱,凱撒旅業(yè)擬通過換股方式吸收合并眾信旅游。

          歷經(jīng)173天,一場被稱為“弱弱聯(lián)合”的企業(yè)合并,最終以終止合并宣告結(jié)束。

          12月5日晚間,凱撒旅業(yè)及眾信旅游同時發(fā)布公告稱,決定終止凱撒旅業(yè)通過向眾信旅游全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并眾信旅游,并發(fā)行A股股票募集配套資金。據(jù)悉,雙方曾于6月15日同時發(fā)布公告稱,凱撒旅業(yè)擬通過換股方式吸收合并眾信旅游。

          “未來眾信旅游仍將以獨(dú)立上市公司身份,持續(xù)深耕國內(nèi)游、省內(nèi)游和周邊游市場,為疫情后旅游市場復(fù)蘇持續(xù)賦能?!北娦怕糜畏矫嫦嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示,“日后將利用資本市場其他融資方式,積極推進(jìn)公司各方面發(fā)展?!?/p>

          事實(shí)上,市場似乎本就不看好此次合并。截至12月3日收盤,自6月15日雙方宣布推進(jìn)合并以來,眾信旅游股價下跌9.66%;凱撒旅業(yè)股價下跌15.04%。

          凱撒旅業(yè)二股東曾投反對票

          談及合并終止原因,公告顯示,此次交易自啟動以來,凱撒旅業(yè)、眾信旅游及相關(guān)各方均積極推進(jìn)合并工作。但鑒于此次重大資產(chǎn)重組采取吸收合并的方式,涉及環(huán)節(jié)較多,且受疫情及市場環(huán)境變化影響,繼續(xù)推進(jìn)合并可能導(dǎo)致雙方面臨較大不確定性風(fēng)險。

          眾信旅游方面披露公告稱,“終止本次重組是公司在充分考慮維護(hù)全體股東利益的情況下做出的決定,不會對公司經(jīng)營產(chǎn)生不利影響,不存在損害公司股東特別是中小股東利益的情況?!?/p>

          對于投資者而言,這個結(jié)果似乎并不意外。6月28日,在凱撒旅業(yè)董事會審議關(guān)于此次吸收合并方案時,第二股東海航旅游集團(tuán)有限公司(下稱“海航旅游集團(tuán)”)推薦的三名董事劉志強(qiáng)、陳明及徐偉對全部議案投出反對票,反對理由為“本次換股吸收合并尚處于預(yù)案階段,需隨方案推進(jìn),進(jìn)一步論證研究”。

          對于兩家公司的合并,深交所曾發(fā)布問詢函,要求凱撒旅業(yè)就相關(guān)董事投出反對票原因進(jìn)一步說明,并說明第二大股東海航旅游集團(tuán)對于此次換股吸收合并事項是否同公司存在重大分歧。此外,強(qiáng)調(diào)此次交易尚需通過反壟斷經(jīng)營者集中審查方可進(jìn)行。

          “此次合并可能會涉及行業(yè)壟斷。”有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對記者表示,畢竟無論是眾信旅游還是凱撒旅業(yè),均算得上是行業(yè)龍頭企業(yè)。

          “壟斷未必成立,因?yàn)閮杉夜竞艽笠徊糠謽I(yè)務(wù)均來自境外?!鄙疃瓤萍佳芯吭涸洪L張孝榮對記者表示,此次重組失敗,或致兩家公司處境愈加艱難。當(dāng)下雙方需要關(guān)注的重點(diǎn)在于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,增強(qiáng)融資能力,力求度過寒冬。

          值得一提的是,京東曾投資凱撒旅業(yè),眾信旅游亦曾高調(diào)“牽手”阿里。由此可見,巨頭間的博弈或?yàn)榇舜魏喜⒃黾硬淮_定性。

          疫情之下旅游業(yè)仍面臨困境

          從行業(yè)整體情況來看,據(jù)文旅部旅游數(shù)據(jù)顯示,2021年前三季度國內(nèi)旅游總?cè)舜芜_(dá)26.89億人,同比上漲39.1%,恢復(fù)至2019年同期水平的58.5%;國內(nèi)旅游總收入達(dá)2.37萬億元,同比上漲63.5%,恢復(fù)至2019年同期水平的54.4%。

          從業(yè)內(nèi)上市公司情況來看,前三季度上市旅企業(yè)績亦反映了行業(yè)的困境。據(jù)同花順iFind數(shù)據(jù)顯示,2021年前三季度21家旅游行業(yè)(申萬二級)上市公司中11家公司歸母凈利潤為負(fù),占比52.38%,其中歸母凈利潤虧損幅度前3家分別為*ST騰邦、凱撒旅業(yè)、眾信旅游,分別虧損3.48億元、2.59億元、2.05億元。

          面對疫情重創(chuàng),已有上市公司謀求多維度布局。

          在出境游尚未恢復(fù)之際,眾信旅游持續(xù)深耕國內(nèi)旅游市場,打造高端國內(nèi)游產(chǎn)品,拓展海南旅游市場,布局免稅業(yè)務(wù),尋求新業(yè)態(tài)突破,以緩解過度依賴出境游的運(yùn)營風(fēng)險。凱撒旅業(yè)也表示,將深入推進(jìn)以新零售、食品、目的地及旅游板塊為核心的四輪驅(qū)動戰(zhàn)略。另有多家文旅企業(yè)紛紛與電商、社交平臺、網(wǎng)絡(luò)直播及短視頻等線上新經(jīng)濟(jì)體結(jié)合,開啟和打造旅游直播、旅游帶貨、云旅游等新內(nèi)容形式。

          中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院博士后龍飛在接受記者采訪時表示,“目前整個行業(yè)正在積極尋找新資源,進(jìn)行新整合。例如,積極探索體育旅游融合發(fā)展的新思路,積極推動旅游業(yè)與航空業(yè)高質(zhì)量融合發(fā)展等。旅游企業(yè)要多元化經(jīng)營,分散經(jīng)營風(fēng)險,實(shí)施‘旅游+’和‘+旅游’戰(zhàn)略,在旅游產(chǎn)業(yè)鏈條寬度上做延伸,在旅游服務(wù)的深度上做專業(yè),在涉旅領(lǐng)域的廣度上做拓展?!?/p>




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