受益于發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)符合國(guó)家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)和支持等多種因素，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，具有廣闊的市場(chǎng)空間，并帶動(dòng)新能源汽車(chē)核心部件的市場(chǎng)發(fā)展。深圳威邁斯新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“威邁斯”）主要從事新能源汽車(chē)相關(guān)電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品包括車(chē)載電源和電驅(qū)系統(tǒng)。

業(yè)績(jī)方面，近年來(lái)威邁斯?fàn)I收、凈利暴漲，其中近三年?duì)I收CAGR“領(lǐng)跑”同行，凸顯其優(yōu)異的成長(zhǎng)性。同時(shí)，威邁斯的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率、加權(quán)平均ROE均高于行業(yè)均值，盈利能力突出。車(chē)載電源集成產(chǎn)品是威邁斯車(chē)載電源產(chǎn)品業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成，產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。深耕車(chē)載電源行業(yè)多年，威邁斯憑借研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)積累、生產(chǎn)制造等方面的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為眾多知名整車(chē)廠的核心供應(yīng)商，配套產(chǎn)品類(lèi)型和應(yīng)用車(chē)型逐年增加，市場(chǎng)占有率不斷提升。

一、下游新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式發(fā)展，行業(yè)需求提升前景廣闊

現(xiàn)階段，節(jié)能減排、綠色發(fā)展、開(kāi)發(fā)利用各種可再生能源已成為世界各國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，“碳達(dá)峰、碳中和”成為眾多國(guó)家和地區(qū)的政策目標(biāo)之一。新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了交通出行領(lǐng)域電能對(duì)化石燃料的替換，實(shí)現(xiàn)出行領(lǐng)域的零碳排放。

在世界主要汽車(chē)大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持以及跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局的背景下，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

據(jù)EV Volumes數(shù)據(jù)，2018-2022年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為208萬(wàn)輛、227萬(wàn)輛、324萬(wàn)輛、677萬(wàn)輛、1,052萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)49.96%。

據(jù)國(guó)際能源署（IEA）2021年5月發(fā)布全球碳中和路線圖，從2020年到2030年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)18倍，2030年全球銷(xiāo)量將達(dá)到5,500萬(wàn)。

發(fā)展新能源汽車(chē)是國(guó)內(nèi)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。經(jīng)過(guò)多年的布局和發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)廠商及核心零部件供應(yīng)商逐步實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的彎道超車(chē)，改變了在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)期落后于外資品牌的現(xiàn)狀。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018-2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為125.6萬(wàn)輛、120.6萬(wàn)輛、136.7萬(wàn)輛、352.1萬(wàn)輛、688.7萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)53.02%。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，極大的推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的提升。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018-2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率分別為4.47%、4.68%、5.40%、13.40%、25.64%。

進(jìn)入2023年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)整體發(fā)展勢(shì)頭良好。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年1-5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為294萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%，滲透率達(dá)到27.7%。

受益于產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)、整車(chē)廠商對(duì)新能源汽車(chē)的布局與創(chuàng)新、新能源汽車(chē)智能化發(fā)展等因素，新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)將不斷擴(kuò)容，銷(xiāo)量有望持續(xù)高速增長(zhǎng)。

作為新能源汽車(chē)的核心部件，車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器等車(chē)載電源產(chǎn)品以及電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品，直接受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容。

據(jù)IDC預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將在2026年達(dá)到1,598萬(wàn)輛的水平，屆時(shí)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的新車(chē)滲透率將超過(guò)50%。

基于整車(chē)配備交流充電裝置是新能源汽車(chē)的行業(yè)慣例的情形考慮，按照車(chē)載電源集成產(chǎn)品2,200元/臺(tái)測(cè)算，預(yù)計(jì)到2026年國(guó)內(nèi)車(chē)載電源產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模為351.56億元。

電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品是新能源汽車(chē)的必要且核心零部件，按照電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品8,000元/臺(tái)測(cè)算，預(yù)計(jì)到2026年國(guó)內(nèi)電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模為1,278.40億元。

綜上，新能源汽車(chē)作為新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)滲透率正處于快速發(fā)展階段。作為新能源汽車(chē)的核心部件，車(chē)載電源產(chǎn)品及電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品直接受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容，市場(chǎng)空間廣闊。

二、營(yíng)收凈利暴漲業(yè)績(jī)“亮眼”，毛利率及ROE高于行業(yè)均值

受益于下游新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，近年來(lái)威邁斯業(yè)績(jī)“亮眼”。

據(jù)招股書(shū)，2020-2022年，威邁斯的營(yíng)業(yè)收入分別為6.57億元、16.95億元、38.33億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)141.49%；凈利潤(rùn)分別為551.12萬(wàn)元、7,137.09萬(wàn)元、29,381.92萬(wàn)元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)630.16%。

到2023年一季度，威邁斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.44億元，同比增長(zhǎng)54.40%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8,578.23萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)52.11%。

值得一提的是，威邁斯的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率“領(lǐng)跑”同行業(yè)可比公司，凸顯其成長(zhǎng)性。

據(jù)東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)，2020-2022年，威邁斯同行業(yè)可比公司深圳欣銳科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“欣銳科技”）的營(yíng)收CAGR為106.98%；珠海英搏爾電氣股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英搏爾”）的營(yíng)收CAGR為118.28%；深圳市匯川技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“匯川技術(shù)”）的營(yíng)收CAGR為41.38%；精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“精進(jìn)電動(dòng)”）的營(yíng)收CAGR為32.86%。

與此同時(shí)，威邁斯的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率和加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率高于行業(yè)均值，盈利能力突出。

據(jù)招股書(shū)，2020-2022年，威邁斯的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為26.05%、21.87%、19.70%。

同期，威邁斯同行業(yè)可比公司欣銳科技、英搏爾、匯川技術(shù)、精進(jìn)電動(dòng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率均值分別為11.65%、11.83%、8.12%。

另?yè)?jù)東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)，2020-2022年，威邁斯的加權(quán)平均ROE分別為1.39%、16.07%、33.47%。

同期，威邁斯同行業(yè)可比公司欣銳科技、英搏爾、匯川技術(shù)、精進(jìn)電動(dòng)的加權(quán)平均ROE均值分別為-14.38%、-5.65%、0.57%。其中，精進(jìn)電動(dòng)的加權(quán)平均ROE均為負(fù)值，扣除精進(jìn)電動(dòng)后，威邁斯三個(gè)同行業(yè)可比公司的加權(quán)平均ROE均值分別為-1.95%、12.64%、8.03%。

可見(jiàn)，近年來(lái)威邁斯?fàn)I業(yè)收入、凈利潤(rùn)快速增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)“亮眼”。其中近三年?duì)I業(yè)收入復(fù)合增長(zhǎng)率“領(lǐng)跑”同行，成長(zhǎng)性優(yōu)異。同時(shí)，威邁斯的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率和加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率高于行業(yè)均值，盈利能力突出。

三、成為諸多知名車(chē)企核心供應(yīng)商，境外銷(xiāo)售收入快速增長(zhǎng)

在車(chē)載電源行業(yè)深耕多年，威邁斯致力于建立多元化、分散化的客戶群體，以分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2020-2022年，威邁斯向前五大客戶的合計(jì)銷(xiāo)售額分別為4.75億元、11.37億元、21.92億元，合計(jì)占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為72.42%、67.27%、57.37%，客戶集中度呈逐年下降趨勢(shì)。

憑借研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)積累、生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品品質(zhì)等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，威邁斯積累了大量具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的整車(chē)廠客戶資源。

在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，威邁斯積極踐行“進(jìn)口替代”戰(zhàn)略，已成為小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、合眾新能源、零跑汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力以及上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等眾多知名車(chē)企的核心供應(yīng)商，與之建立起長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并成功開(kāi)拓東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等合資品牌客戶。

其中，威邁斯多次獲得了上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、合眾新能源等主要客戶頒發(fā)的各項(xiàng)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)，體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)知名整車(chē)廠對(duì)威邁斯的認(rèn)可。如來(lái)自上汽集團(tuán)的“杰出開(kāi)發(fā)供應(yīng)商獎(jiǎng)”、“杰出創(chuàng)新供應(yīng)商獎(jiǎng)”、“杰出質(zhì)量獎(jiǎng)”；來(lái)自理想汽車(chē)的“理想精神獎(jiǎng)”、“卓越質(zhì)量獎(jiǎng)”等；來(lái)自吉利汽車(chē)的“同路人獎(jiǎng)”。

目前，威邁斯正在與上汽集團(tuán)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)等眾多整車(chē)客戶合作開(kāi)展后續(xù)新產(chǎn)品的定制開(kāi)發(fā)，為未來(lái)新車(chē)型的量產(chǎn)上市進(jìn)行產(chǎn)品配套儲(chǔ)備。

在海外市場(chǎng)，威邁斯積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，參與全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，已向海外知名車(chē)企Stellantis集團(tuán)量產(chǎn)銷(xiāo)售車(chē)載電源集成產(chǎn)品，并取得雷諾等海外車(chē)企定點(diǎn)，是行業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)向境外知名品牌整車(chē)廠商出口的境內(nèi)廠商之一，從而逐步形成境外銷(xiāo)售收入。

2022年12月，威邁斯正式獲得法拉利的項(xiàng)目定點(diǎn)，為法拉利的某款新能源汽車(chē)提供技術(shù)支持及產(chǎn)品；正式與阿斯頓馬丁建立合作關(guān)系，將助力紳而不凡的高端跑車(chē)疾速行駛在“Racing Green”的道路上。

2020-2022年，威邁斯境外銷(xiāo)售收入分別為76.93萬(wàn)元、2,100.16萬(wàn)元、22,858.53萬(wàn)元，占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為0.12%、1.24%、5.98%。

值得一提的是，鑒于供應(yīng)鏈安全的考慮，下游整車(chē)客戶一旦將電驅(qū)系統(tǒng)和車(chē)載電源產(chǎn)品等零部件供應(yīng)商納入核心供應(yīng)商名單，會(huì)與其形成相對(duì)穩(wěn)定的互信合作關(guān)系，有利于供應(yīng)商形成客戶粘性和穩(wěn)定性，構(gòu)建一定的客戶資源優(yōu)勢(shì)。

簡(jiǎn)言之，威邁斯致力于建立多元化、分散化的客戶群體，其客戶集中度呈逐年下降趨勢(shì)。同時(shí)，威邁斯積累了大量具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的整車(chē)廠客戶資源。近年來(lái)，威邁斯積極參與全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，外銷(xiāo)收入快速增長(zhǎng)。

四、車(chē)載電源集成產(chǎn)品核心指標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力突出，大力拓展電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域

專(zhuān)注新能源汽車(chē)領(lǐng)域多年，威邁斯主要從事新能源汽車(chē)相關(guān)電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品包括車(chē)載電源的車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載電源集成產(chǎn)品，電驅(qū)系統(tǒng)的電機(jī)控制器、電驅(qū)總成，以及液冷充電樁模塊等。

2020-2022年，威邁斯主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)源于新能源汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，合計(jì)收入分別為5.55億元、16.40億元、37.61億元，占比分別為84.67%、96.99%、98.45%。

近年來(lái)，威邁斯車(chē)載電源產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入及占比總體保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，成為其收入主要來(lái)源。威邁斯車(chē)載電源產(chǎn)品可分為車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器和車(chē)載電源集成產(chǎn)品。

2020-2022年，威邁斯車(chē)載電源產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入分別為5.29億元、14.84億元、33.96億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為80.75%、87.79%、88.90%。

在車(chē)載電源行業(yè)深耕多年，威邁斯取得了領(lǐng)先的市場(chǎng)份額。2020-2022年，威邁斯在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額分別為17.30%、20.90%、20.40%，排名分別為第1名、第1名和第2名。其中，2020-2021年期間，威邁斯連續(xù)兩年在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)出貨量排名第一。

其中，車(chē)載電源集成產(chǎn)品是目前代表行業(yè)集成化和多功能化發(fā)展趨勢(shì)的行業(yè)主流產(chǎn)品，也是威邁斯具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)產(chǎn)品。在集成化方面，威邁斯車(chē)載電源集成產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力；在多功能化方面，威邁斯車(chē)載電源集成產(chǎn)品支持逆變輸出功能，可應(yīng)用于V2X對(duì)外供電場(chǎng)景。

圍繞車(chē)載電源集成產(chǎn)品，威邁斯成功研發(fā)了3.3kW、6.6kW、11kW、22kW不同功率等級(jí)的系列產(chǎn)品，以及144V、400V和800V不同電壓等級(jí)的系列產(chǎn)品，滿足不同客戶、不同車(chē)型的應(yīng)用需求。威邁斯主要車(chē)載電源集成產(chǎn)品“6.6kWOBC+2.5kWDC/DC”型號(hào)重量較獨(dú)立式車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器相比減輕58.33%，體積功率密度達(dá)1.73kW/L，高于同行業(yè)同類(lèi)型產(chǎn)品。

2020-2022年，威邁斯車(chē)載電源集成產(chǎn)品收入分別為3.99億元、13.70億元、32.60億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為60.88%、81.05%、85.33%，收入及占比均呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

在電驅(qū)系統(tǒng)方面，威邁斯電驅(qū)系列包括電機(jī)控制器、電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品和電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品。電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品系威邁斯新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，威邁斯在電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)剛剛起步，目前已實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制器、電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品和“電源+電驅(qū)”電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨，其中電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品2022年出貨量達(dá)到6.25萬(wàn)臺(tái)。

2020-2022年，威邁斯電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品收入分別為27.29萬(wàn)元、10,434.71萬(wàn)元、21,711.73萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為0.04%、6.17%、5.68%。

總的來(lái)說(shuō)，威邁斯來(lái)源于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng)。其中，車(chē)載電源集成產(chǎn)品是威邁斯具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)產(chǎn)品；電驅(qū)系列產(chǎn)品是威邁斯新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，處于大力拓展和產(chǎn)業(yè)布局階段，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。

五、四大技術(shù)平臺(tái)提升研發(fā)創(chuàng)新能力，十六項(xiàng)核心技術(shù)深挖“護(hù)城河”

新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)和車(chē)載電源的核心技術(shù)主要涉及硬件電路拓?fù)洹④浖惴刂埔约爱a(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝等，需要根據(jù)下游整車(chē)的定制化需求和集成化需求不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級(jí)，對(duì)行業(yè)廠商提出了非常高的要求，形成了行業(yè)技術(shù)壁壘。

自設(shè)立以來(lái)，威邁斯始終堅(jiān)持自主研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年的投入與積累，形成了不俗的研發(fā)創(chuàng)新能力。

在研發(fā)資金方面，威邁斯保持高比例資金投入。2020-2022年，威邁斯研發(fā)投入分別為0.77億元、1.46億元、1.91億元，最近三年累計(jì)研發(fā)投入為4.14億元，占最近三年累計(jì)營(yíng)業(yè)收入的比例為6.69%。

在研發(fā)人員方面，威邁斯擁有一支具備先進(jìn)的研發(fā)理念、專(zhuān)注于新能源汽車(chē)相關(guān)電力電子產(chǎn)品自主研發(fā)和創(chuàng)新的技術(shù)人才隊(duì)伍，具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

截至2022年12月31日，威邁斯共有研發(fā)人員524人，占員工總?cè)藬?shù)的比例為20.02%，其中本科及以上學(xué)歷人員398人，占研發(fā)人員的比例為75.95%，為其研發(fā)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

在研發(fā)設(shè)施方面，威邁斯重視研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心的建設(shè)，已在深圳南山、龍崗和上海嘉定等地建立多個(gè)設(shè)施完善的實(shí)驗(yàn)室，擁有50多套核心試驗(yàn)裝備，具備多項(xiàng)高難度測(cè)試和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

在研發(fā)管理體系方面，威邁斯按照車(chē)載電源、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品等不同領(lǐng)域分別在深圳、上海等地組建了分工明確的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并對(duì)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行全流程管理，建立了高效的研發(fā)創(chuàng)新體系，通過(guò)了ASES體系認(rèn)證和ASPICEL2認(rèn)證。

在研發(fā)模式方面，鑒于車(chē)載電源、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品系面向新能源汽車(chē)行業(yè)眾多整車(chē)廠商、眾多新開(kāi)發(fā)車(chē)型的應(yīng)用，具有需求定制化和多樣化的特征，威邁斯建立了以客戶定制化需求為導(dǎo)向和以技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)相結(jié)合的研發(fā)模式。其中，威邁斯技術(shù)平臺(tái)主要包括硬件開(kāi)發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝等四大技術(shù)平臺(tái)。

突出的研發(fā)創(chuàng)新能力使威邁斯積累了眾多境內(nèi)外專(zhuān)利。截至2022年12月31日，威邁斯取得授權(quán)專(zhuān)利301項(xiàng)（其中境內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利39項(xiàng)、境外發(fā)明專(zhuān)利13項(xiàng)），以及計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)194項(xiàng)。其中“一種帶逆變功能的三端口充電機(jī)”是行業(yè)內(nèi)少有的關(guān)于硬件拓?fù)涞膶?zhuān)利，為威邁斯磁集成產(chǎn)品建立了專(zhuān)利保護(hù)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，突出的研發(fā)創(chuàng)新能力使威邁斯獲得了省市級(jí)政府部門(mén)的認(rèn)可。威邁斯先后承擔(dān)并完成了“大功率、高效率、高可靠碳化硅雙向車(chē)載充電機(jī)開(kāi)發(fā)”、“重2021020新能源汽車(chē)高壓電控系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”、“新能源汽車(chē)高功率密度高可靠車(chē)載電源”、“電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載雙向充電機(jī)產(chǎn)業(yè)化”等省、市級(jí)科研項(xiàng)目。其中“新能源汽車(chē)高功率密度高可靠車(chē)載電源項(xiàng)目”獲得了2018年度深圳市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，威邁斯圍繞電力電子技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，積累了16項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，涵蓋電路拓?fù)?、算法控制、結(jié)構(gòu)工藝和生產(chǎn)工藝四個(gè)領(lǐng)域，支持滿足目標(biāo)產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)、量產(chǎn)，可高效滿足眾多客戶、眾多車(chē)型的多樣化同步開(kāi)發(fā)需求。

2020-2022年，威邁斯核心技術(shù)產(chǎn)品收入分別為5.55億元、16.40億元、37.61億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為84.67%、96.99%、98.45%。

未來(lái)，威邁斯將堅(jiān)持自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的道路，圍繞新能源汽車(chē)領(lǐng)域，不斷豐富產(chǎn)品線，打造產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和成本的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，致力于成為掌握核心技術(shù)的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的新能源汽車(chē)相關(guān)電力電子產(chǎn)品供應(yīng)商。