面對消費者購車需求不斷升級的趨勢，北京現(xiàn)代發(fā)力重點車型市場，去年陸續(xù)上市了第七代伊蘭特、第五代途勝L、庫斯途等熱門車型。眼看全新一年已經步入正軌，北京現(xiàn)代繼去年大力布局新車之后，今年又將有哪些新動作呢？

毫無疑問的是，技術升級依然是北京現(xiàn)代發(fā)展的重中之重。i-GMP平臺作為北京現(xiàn)代的核心技術之一，集成了現(xiàn)代汽車的多項先進成果，擁有設計、碰撞、操控、動力等多方面的顯著優(yōu)勢，成為北京現(xiàn)代強化技術水平的實力后盾。未來北京現(xiàn)代將依靠核心實力，繼續(xù)鞏固自身的技術標簽，收獲更多消費者的認可。

而在新能源車賽道競爭加速的當下，北京現(xiàn)代身處其中自然也不能落后。去年推出的途勝L混動車型，搭載了堪稱“行業(yè)內最高效混動系統(tǒng)之一”的TMED混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)榮獲多項海外專業(yè)大獎，在技術實力方面擁有著極高的專業(yè)保障，傳動效率更高、節(jié)能表現(xiàn)出色，不僅滿足了消費者對于混動出行的期待，也充分展現(xiàn)出北京現(xiàn)代在新能源領域的潛力。

如今北京現(xiàn)代的車型布局已完全覆蓋插電式混動（PHEV）、混合動力（HEV）、純電動（EV）領域，名圖純電動、途勝L混動等車型的相繼上市，也令北京現(xiàn)代在新能源市場的競爭中占據(jù)了有利位置。再接再厲的北京現(xiàn)代，未來還將可能基于現(xiàn)代汽車最新電動化平臺E-GMP的優(yōu)勢，導入更多電動車型，包括在海外市場取得成功的IONIQ 5（艾尼氪5），以便為消費者帶來更多元化的新能源車型，也將進一步提升北京現(xiàn)代的競爭實力。

在此基礎上，北京現(xiàn)代還將依托領先的智能科技水平，強化用戶的出行體驗。專注于智能出行的百度3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，就支持更加人性化的自然語音識別體驗，系統(tǒng)能夠準確且快速的識別語音指令，以調節(jié)空調、開關車窗、加熱座椅等等，告別以往各種繁瑣的手動操作。

而多項先進駕駛輔助技術的加持，則為消費者帶來更加舒適安全的出行體驗。這套業(yè)內領先的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，集成多達24項駕駛輔助功能，在數(shù)量上比諸多駕駛輔助系統(tǒng)更加豐富，所涵蓋的功能實用性也非常出色，包括NSCC基于導航的智能巡航、HDA高速公路駕駛輔助等等，以此實現(xiàn)了更加全面的出行安全保障，同時為駕駛者減輕出行壓力，真正去享受舒適輕松的自駕體驗。

眼看3月初春即將到來，各大車企都開始摩拳擦掌準備有所作為，而北京現(xiàn)代也將基于品牌的多項先進技術，陸續(xù)推出更加多元化的全新車型。相信北京現(xiàn)代今年依然能夠交出一份令人滿意的答卷，沖刺2022年的發(fā)展新高度。