SUV銷量是合資汽車的天下，而美系、德系以及日系SUV占據(jù)半壁江山，今天我們就從中挑選出了三款非常具有代表性，并且非常熱銷的SUV，它們分別是別克昂科威S、大眾探岳還有日產(chǎn)奇駿，德系美系小鋼炮之戰(zhàn)，一個低調(diào)一個張揚。其中探岳上市僅三周年，累計銷量達到45萬輛，為何探岳會更勝一籌？我們一起來探討一下吧！

兩側(cè)不規(guī)則的六邊形的裝飾，讓探岳視覺效果更加年輕活潑

大眾SUV車型探岳備受關(guān)注SUV一直都是國內(nèi)汽車市場里面銷量最好的車型，探岳作為一汽-大眾首款中型SUV，自從上市以來就受到了很多年輕消費者關(guān)注，與同級車相比，探岳的造型設計更具時尚感一些，因此可能對年輕消費者有著更強的吸引，而2021款奇駿在造型方面沒有過多變化，不過搭載了全新的NissanConnect系統(tǒng)，并擁有遠程啟動等車聯(lián)網(wǎng)功能后，讓該車智能化方面有了進一步的提升。

探岳的外形更時尚探岳的前格柵采用了蜂窩鏈式裝飾條，與LED大燈連接后，形成一體化的視覺效果，前臉看上去家族式風格極其濃重，如果你是大眾的忠實粉，那我相信這樣的造型肯定很符合你的口味，它和昂科威S相比，兩車的外形風格差異實在不小，相比之下探岳整體給人的感覺非常時尚動感。探岳車尾部分采用幾條平直的線條，層次分明，昂科威S下沉的設計壓低了尾部視覺重心，透明尾燈看上去別具一格，并且采用了全LED光源，點亮之后也足夠驚艷，而這樣的設計也很討年輕人的喜歡。

與奇駿相比偏向駕駛員一側(cè)的內(nèi)飾設計讓大眾探岳計更加現(xiàn)代化

內(nèi)飾有德系的嚴謹探岳的內(nèi)飾造型是簡單的德系風格，采用偏向駕駛員一側(cè)的設計，中控大屏幕偏向駕駛員一側(cè)，整體來說檔次感很好，車內(nèi)靜謐性出色。大眾探岳也更加年輕化，內(nèi)飾依舊大眾風格，動力系統(tǒng)較成熟，多達24處的內(nèi)飾氛圍燈和大面積內(nèi)飾軟包材料的使用，為駕乘者營造溫馨舒適的內(nèi)飾環(huán)境，三輻運動方向盤使用了最新的大眾標志。全液晶儀表盤、中控臺的多處幾何轉(zhuǎn)折的鍍鉻飾條更彰顯了探岳的現(xiàn)代感。

而其余兩款車如果外觀比較中庸那么內(nèi)飾就比較平庸了，如果有探岳內(nèi)飾一般好看，我覺得銷量可以翻一番，黑色的鋼琴漆和鍍鉻裝飾件搭配在一起，顯得很普通。三車均配備了大尺寸中控液晶屏，屬昂科威S的屏幕尺寸最大，到達了10英寸，并且還配備迭代升級的別克eConnect智能互聯(lián)科技，UI界面支持圖標自定義排列，而探岳則搭載9.2英寸屏幕，奇駿僅為9英寸。

探岳多了前后排頭部氣囊、膝部氣囊、后駐車雷達、AutoHold和主動剎車功能

豐富的駕駛輔助技術(shù)當下消費者除了對于顏值的挑剔之外，在車機以及駕駛輔助技術(shù)上的要求，也是絲毫不想要妥協(xié)。 在車載數(shù)據(jù)總線和通訊協(xié)議方面，昂科威S是首款搭載別克全新eCloud智能云電子架構(gòu)，實現(xiàn)語音控制多媒體、導航、電話、空調(diào)等功能。在安全配置上，探岳可謂十分全面，搭載了側(cè)盲區(qū)預警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)、泊車預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等60余項主被動安全裝備，讓你出行開車更安全，從而避免事故的發(fā)生。

探岳在動力總成上壓制了對手，更能感受到探岳為你帶來駕駛的激情

奇駿搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，昂科威S采用同級唯一后五連桿獨立懸架，相比探岳的四連桿結(jié)構(gòu)，重量更輕，減少懸架系統(tǒng)占用的空。探岳目前共搭載兩款發(fā)動機，分別是1.4T和2.0T渦輪增壓高低功率發(fā)動機，并且全系匹配的都是7速雙離合變速箱，操控性良好有推背感。探岳上市僅三周年，累計銷量達到45萬輛，它才是德系B級車的驕傲。