經過數十年的沉淀和經營,汽車銷售模式已經形成了大多數人所熟知的模式,然而九紫新能源的批量化市場滲透模式的出現,卻可能促進行業的進一步升級。

傳統的4S店營銷模式固然實現了精準化營銷,不過對于大多數用戶而言卻并不是最方便的——畢竟客戶購買汽車這樣的大件產品必然要經歷過篩選和對比的過程,因此九紫新能源這樣多元化生態類型的新能源營銷模式平臺應運而生。線上、線下一體化的多品牌授權,使得九紫新能源這樣的智能交易平臺擁有了更多的可選擇性,一站式的智能化購車體驗是客戶對于九紫新能源認可的重要基礎。

成立于2017年,并且在2021年在美國達斯達克主板上市,短短4年時間的飛速發展說明了九紫新能源模式的成功。他們的模式有能力在短時間內批量性滲透市場,并且可能促使新能源汽車營銷模式的升級。那么,九紫新能源的營銷模式到底有什么優越之處呢?

【批量化滲透模式,短時間內實現市場占領】

在大多數資本方看來,傳統的汽車營銷形式為負擔極高的重資產模式,這就意味著想要占領市場需要兩個必要條件:第一,要非常大的資本投入才能鋪設下來;第二,需要很長的時間才能實現市場的滲透率。可以這么說只要有錢,那么這種超級重資本模式的建造其實是比較簡單的,無非是套路化運作而已。

然而九紫新能源的存在才是神一樣的存在,這一平臺是通過加盟的方式來實現市場滲透,這就意味著開設九紫新能源的門店除了平臺本身之外,經銷商以點帶面聯合起來所形成的市場沖擊力極大,替代重資本模式可以讓九紫新能源在中國的大多數城市實現批量化滲透。

而批量化滲透就意味著九紫新能源可以在很短時間內實現市場占領,當門店從幾十家快速裂變到幾百家、幾千家的時候,這一營銷平臺所帶來的市場沖擊力將會帶動整個行業。

【九紫新能源的行業化革新,將帶動整個品牌利益鏈】

九紫新能源之所以僅用4年時間就完成了成立到上市的過程,資本方所看重的恰恰就是他們的品牌利益鏈。

目前九紫新能源還處于高速發展期,已經具備一定的市場競爭力,不過這個平臺還有更大的潛能尚未挖掘出來。目前的發展階段對于很多代理商而言,還只是“品牌+代理商”的相互扶持的過程,品牌在自己發力的同時也是代理商在推動品牌發展的過程。一旦代理商的數量級積累到一定程度,那么品牌效應所帶來的影響力將會形成一整個完整的品牌利益鏈。

到那個階段,就不再是代理商推動品牌,而是品牌效應的產生為代理商帶來足夠龐大的客戶資源。也正是因為如此,盡管還沒有在整個新能源汽車營銷平臺當中達到巨頭的層級,但是卻能成功上市并且對市場形成沖擊的原因所在。

【九紫新能源的模式,尚未亮出真正底牌】

互聯網營銷改變了中國絕大多數人的消費行為和習慣,即便是現在大家都享受網絡購物所帶來的便捷,但互聯網營銷的一開始出現也曾經備受質疑,也經歷了很長一段褒貶不一的適應過程。

九紫新能源的一站式、多元化的智能營銷模式,其實是他們互聯網銷售模式的一個環節而已,這一平臺更大的布局在于用互聯網思維來形成市場占領。互聯網時代,市場占領就是“劃地”圈流量的過程,一旦擁有足夠數量級的用戶就能帶來源源不斷的利益。而九紫新能源的“品牌+代理商”互動扶持模式正是互聯網圈流量的初級階段。

這種用互聯網思維所帶來的市場占領策略,恰恰就是九紫新能源極為聰明的地方。早期的代理商在經歷了短期的適應期過后,必然隨著九紫新能源平臺的崛起而獲得更大的利益空間,特別是當“圈流量”行為達到極致的時候,那才是九紫新能源亮出底牌的時候。