褪去了夏日的燥熱，又到了秋高氣爽的好時節，伴隨著國慶長假，高速免費，正好來一場自駕游，一輛合格的座駕肯定必不可少，性能表現、空間大小、駕乘舒適性等等都影響著旅行的質量。下面就給大家推薦兩款熱門自主品牌10-15萬級的SUV，為你帶來想要的舒適、愜意的旅行。

第一款：捷途X70 PLUS

官方指導價：7.7萬-13.90萬

推薦理由：空間大且有7座版本，動力強勁，整車終身質保

三句話了解捷途X70 PLUS

作為奇瑞控股捷途汽車旗下的主力SUV，捷途X70 PLUS以大空間和5/6/7座三種空間布局為一大優勢。同時，捷途X70 PLUS有非常全面的細節配置提升駕乘舒適度。此外，捷途X70 PLUS搭載同級獨有的1.6TGDI，動力強勁，更有六大服務承諾和整車終身質保等用車保障。

為全家人出游打造的大空間

捷途X70 PLUS的長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，這樣的尺寸足夠讓乘客在車內自如地伸展，多人乘坐也不會感到局促，而且后備箱也足夠大，全家人一起出行的行李完全夠放了。

另外，捷途X70 PLUS還為多成員家庭準備了7座車型，這樣對于國慶節想帶雙方父母一起出游家庭非常實用，不需要租一臺MPV多花錢了。

駕乘舒適性不錯

在乘坐舒適度上，捷途X70 PLUS有著非常多的細節配置，它的座椅前部有一個小小的腿托，能填充整個腿彎，著實讓腿放松了不少，后排地板也沒有明顯凸起，且第二排座椅支持背靠角度調節，后排乘客能因此找到自己最舒適的姿勢，讓旅行更愜意。此外，全景天窗開拓了整車視野，讓車里更顯通透。

國慶出行時，很多地方的天氣還是有點熱的，捷途X70 PLUS配備了自動分區空調，車上的乘員可以根據自己需要調節乘坐區域的溫度和風量大小，這對老人和小孩非常友好，而且它還搭載了CN95空調濾芯、車載凈化器和負離子新風系統，能夠營造一個健康舒適的座艙環境，緩解疲勞，長途駕駛更顯貼心。

同級獨有的1.6T發動機

10萬出頭的自主品牌SUV普遍采用的是1.5T的發動機，而捷途X70 PLUS搭載的是1.6T發動機。大家不要小看這多出的0.1L，這臺1.6T發動機能夠迸發出145kW最大功率，和 290N·m的峰值扭矩，甚至能與不少合資車型的2.0T發動機相媲美，國慶出游爬個坡游刃有余，高速超車也能干脆利落。

當然，捷途X70 PLUS還有1.5T的車型，價格下探到了10萬元以下，性價比可見一斑啊。

懸掛方面，捷途X70 PLUS采用四輪獨立懸架，并在多連桿獨立后懸架上增加了橫向穩定桿，能夠更好地避免側傾，駕駛更平穩。

日常用車過程中，捷途汽車廠家承諾100%使用原廠備件、全天候道路救援按約定時間內到達、預約進店零等待、45分鐘快速保養、多對一專屬服務等6大服務承諾，還提供整車終身質保，可以說用車幾乎沒有后顧之憂。

第二款：第三代哈弗H6

官方指導價：11.59萬-15.7萬

推薦理由：老牌自主SUV，成熟可靠

三句話了解第三代哈弗H6

第三代哈弗H6作為哈弗品牌旗下的主打車型，也是市場上的老牌選手了。經過多次迭代，第三代哈弗H6造型時尚，空間表現主流，有著挺大的市場保有量。

那么，第三代哈弗H6與捷途X70 PLUS相比，誰會是出行的更好選擇呢？讓我們一探究竟。

空間表現相當，舒適性稍有欠缺

第三代哈弗H6的尺寸在同級來說算是非常優秀的水平。不過相比捷途X70 PLUS，它在長、寬和軸距上面稍有遜色，這也直接導致了它在乘坐人員的肩部空間和腿部空間上相對沒有那么充裕，并且儲物能力也要相對弱一些。

此外，第三代哈弗H6只有5座版本可選，像多口家庭一起出行的時候就沒那么方便了。在細節上，第三代哈弗H6的舒適性也稍顯不足，一是它的前排座椅沒有腿托，腿部支撐不好；二是后排座椅中間位置偏小，地臺還有凸起，乘坐不舒服；三是后排椅背不能夠角度調節，長途乘坐會很累。

1.5T動力尚可，2.0T太貴

10萬出頭的第三代哈弗H6用的是1.5T發動機，最大功率124kW，峰值扭矩為285N·m，比不上同價位的捷途X70 PLUS。它還有2.0T的版本，只是起售價逼近14萬元，有些不劃算了。不過第三代哈弗H6的2.0T版本有四驅車型，對于喜愛越野的用戶還是挺有誘惑力的。

綜合點評

雖然說捷途X70 PLUS和第三代哈弗H6都很適合自駕，但如果你想在這個國慶帶全家人一起出趟遠門，那還是空間大，乘坐舒適，動力操控優秀的捷途X70 PLUS要更適合你。