作者：中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部李慶元

2021年，我入黨33年，作為家庭中第二代黨員，與父親黨齡加在一起正好是100年，回憶起自己入黨宣誓時(shí)的場(chǎng)景眼睛濕潤(rùn)。

夢(mèng)想成真：記憶中對(duì)鐵路工作向往

那是1970年2月初的一天，不到7歲的我隨父親坐綠皮火車(chē)回東北老家看望爺爺，三天的旅途，讓我舟車(chē)勞頓倍感倦意。我手里握著一本小人書(shū)《紅燈記》，時(shí)而翻開(kāi)看看，對(duì)書(shū)中的鐵路信號(hào)燈很好奇，對(duì)車(chē)站工作人員持信號(hào)旗發(fā)車(chē)動(dòng)作很稀罕，對(duì)列車(chē)員姐姐的鐵路工作很羨慕，對(duì)東北黑土地的雪景很驚訝。坐在去沈陽(yáng)的綠皮火車(chē)?yán)铮艺叵耄L(zhǎng)大后，我不知道能不能成為它們？

10年后，我初中畢業(yè)來(lái)到了咸陽(yáng)，我那年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，接了父親鐵路的班，參加了工作，成為中國(guó)鐵路員工，分配到貨運(yùn)崗位學(xué)習(xí)。

根正苗紅：骨子里流淌著“紅色血液”

“雄赳赳，氣昂昂，跨過(guò)鴨綠江；保和平，衛(wèi)祖國(guó)，就是保家鄉(xiāng)”，每當(dāng)聽(tīng)到《中國(guó)人民志愿軍戰(zhàn)歌》總讓我興奮不已。

1950年10月的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，我的父親擔(dān)任通化鐵路分局清原黨總支梅河口站的工會(huì)主席不久，鐵路職工支援戰(zhàn)爭(zhēng)，將一列列裝有武器彈藥、后勤給養(yǎng)的軍用列車(chē)開(kāi)往朝鮮，為防止敵特分子破壞我們的鐵路和開(kāi)赴朝鮮前線的軍列，黨組織還給父親配有手槍?zhuān)蠹乙黄鹱o(hù)送列車(chē)安全通過(guò)，保證了戰(zhàn)場(chǎng)需要的物資沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，父親認(rèn)真履行工會(huì)主席職能，為車(chē)站職工做好后勤服務(wù)。那時(shí)候物質(zhì)條件較差，但工會(huì)對(duì)工人很關(guān)心，誰(shuí)家愛(ài)人生孩子，工會(huì)扯三尺紅布送去，以示組織關(guān)懷。在人民鐵路上，大家都是主人，工會(huì)保障工人利益，黨組織支持，群眾擁護(hù)。父親講的這些故事我始終言猶在耳。

父親那輩人以及后來(lái)人為了新中國(guó)鐵路事業(yè)，在和平的環(huán)境下，艱苦奮斗，勤奮工作，建設(shè)了強(qiáng)大國(guó)家。如今，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，現(xiàn)代的鐵路人也正用扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能，助力中國(guó)鐵路行穩(wěn)致遠(yuǎn)，靠的也是這么一股革命干勁。

破繭成蝶：現(xiàn)場(chǎng)工作中的實(shí)踐真知

我從父親身上學(xué)到許多東西，更繼承了父親愛(ài)學(xué)習(xí)、肯工作的精神品質(zhì)。

在幾十年的工作中，我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)組織的培養(yǎng)，從一名普通的工人，成長(zhǎng)為集團(tuán)公司貨運(yùn)部干部，特別是在貨運(yùn)管理、貨運(yùn)事故處理、專(zhuān)用線管理、貨場(chǎng)管理、液體罐裝危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。在擔(dān)任車(chē)務(wù)段貨運(yùn)組織員期間，狠抓全段的貨運(yùn)管理，咸陽(yáng)車(chē)站危險(xiǎn)品年發(fā)送量超百萬(wàn)噸，液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)十分繁重，他和貨場(chǎng)管理人員，到班組到現(xiàn)場(chǎng)，了解作業(yè)情況，共同制訂攻關(guān)課題，2009年《規(guī)范貨運(yùn)管理，嚴(yán)把裝車(chē)質(zhì)量關(guān)》、2001年《強(qiáng)化安全管理，加快事故處理過(guò)程》、《加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)管理，確保罐裝液體危險(xiǎn)貨物安全》、2002年《提高糧食裝載質(zhì)量消滅運(yùn)輸途中整理》，均取得了很好的實(shí)際效果，在貨運(yùn)系統(tǒng)的全質(zhì)管成果發(fā)布會(huì)上，分別被鐵道部、陜西省、原鄭州局、原西安分局評(píng)為優(yōu)秀成果。在擔(dān)任車(chē)間副主任時(shí)，敢抓敢管，在現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)作業(yè)情況下，檢查職工的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正，使職工心服口服。多年的現(xiàn)場(chǎng)工作，豐富了他的貨運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，2004年撰寫(xiě)的“淺談如何認(rèn)識(shí)領(lǐng)貨憑證的性質(zhì)、作用及法律效力”的文章，在西安法學(xué)會(huì)組織的依法治路理論研討會(huì)上獲得一等獎(jiǎng)。撰寫(xiě)的《西安鐵路局運(yùn)輸組織規(guī)模化集約化探討》刊登在《鐵道貨運(yùn)》。

2000年參與咸陽(yáng)站組織的《加快貨運(yùn)事故處理，壓縮賠償時(shí)間》課題攻關(guān)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與貨安室負(fù)責(zé)人楊成祥制訂了“事故賠償不讓貨主多跑一趟的措施”，對(duì)出險(xiǎn)貨物在事故處理過(guò)程中加強(qiáng)服務(wù)，一次到位，辦妥全部手續(xù)，杜絕了出險(xiǎn)的貨主，提賠時(shí)再跑第二趟。“貨物出險(xiǎn)事故賠償，不讓貨主多跑一趟”，成為當(dāng)時(shí)客戶(hù)評(píng)價(jià)咸陽(yáng)貨運(yùn)的佳話(huà)。

咸陽(yáng)貨運(yùn)的做法，是對(duì)“人民鐵路為人民”最好的詮釋。

崗位調(diào)整：面對(duì)現(xiàn)實(shí)正確理解對(duì)待

2005年撤銷(xiāo)鐵路分局實(shí)行鐵路局直管站段，并大規(guī)模調(diào)整運(yùn)輸站段布局。鐵路局直管站段初期，我和另外六位同志作為西安分局優(yōu)秀中青年干部分別從咸陽(yáng)車(chē)務(wù)段，交流到閻良、韓城、寶雞等車(chē)務(wù)段工作。面對(duì)新單位、新情況、新問(wèn)題，我繼承父親年輕時(shí)的精神，沒(méi)有向黨組織提出自己家的困難，收拾行李就出發(fā)，在閻良車(chē)務(wù)段，重走了爸爸工作過(guò)的地方，一段時(shí)間后，閻良車(chē)務(wù)段撤銷(xiāo)，并入韓城車(chē)務(wù)段，因?yàn)槲乙杂?次站段合并的經(jīng)歷了，思想波動(dòng)不大，看到科室的同事心事重重，就開(kāi)導(dǎo)它們，講自己經(jīng)歷第4次站段合并的事，面對(duì)現(xiàn)實(shí)服從大局積極應(yīng)對(duì)，妥善安排家務(wù)事，輕裝上陣。尤其是在韓城車(chē)務(wù)段機(jī)關(guān)，非常巧合在父親原來(lái)辦公樓里辦公，父親的精神力量潛移默化在激勵(lì)他，做為新世紀(jì)的鐵路人要負(fù)重前行，為鐵路改革做貢獻(xiàn)。每當(dāng)從家里返回工作單位，坐著后半夜才到韓城的火車(chē)，回想著小時(shí)候與父親座火車(chē)的事，心里有無(wú)以言表的感受。

鐵路的精神，熔鑄了鐵路人以大局為重，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，擔(dān)負(fù)鐵路的歷史使命。

薪火相傳：入黨時(shí)初心的接續(xù)傳承

我還傳承了父親的老一輩鐵路人和老革命者所固有的勤儉樸實(shí)、心地善良、愛(ài)黨愛(ài)國(guó)、與世無(wú)爭(zhēng)的心態(tài)。老人一生有過(guò)磨難也有輝煌，在父親90歲生日前夕，子女們要獻(xiàn)給父親一份特殊禮物，出版父親人生旅途達(dá)到九十高齡這個(gè)光輝節(jié)點(diǎn)的尊嚴(yán)歷程，把老人一生經(jīng)歷和寫(xiě)真編印成冊(cè)，讓老人的精神永存，給子孫后代留下一份精神遺產(chǎn)。查看了老人檔案，當(dāng)看到父親在“中國(guó)共產(chǎn)黨黨員登記證”中“入黨動(dòng)機(jī)”欄內(nèi)其中一段話(huà)“為共產(chǎn)主義終身奮斗到底，為永遠(yuǎn)不受帝國(guó)主義和封建勢(shì)力和官僚資本壓迫而奮斗，全心全意為黨和共產(chǎn)主義而奮斗”時(shí)，為有這樣的父親而驕傲和自豪。

2021年是李慶元加入中國(guó)共產(chǎn)黨的三十三年印證，他以不變的入黨初心執(zhí)著追求鐵路人的理想，優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀團(tuán)干、新長(zhǎng)征突擊手、“鐵路青年七五”立功獎(jiǎng)?wù)隆⒓夹g(shù)能手、先進(jìn)生產(chǎn)者、連續(xù)8年鐵路局機(jī)關(guān)優(yōu)秀（兼職）黨務(wù)工作者，曾經(jīng)的這些榮譽(yù)，是黨組織對(duì)他工作的褒獎(jiǎng)。

在今年一季度制定自學(xué)黨史計(jì)劃時(shí)，我一邊翻看著黨史書(shū)籍，一邊盯著電腦屏幕，口中喃喃說(shuō)道：“今年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，作為一名黨員我希望，我能送給她一份禮物。”