- 2.8億!牛墨地暖中標川藏鐵路雅林段采暖項目!
- 2021年07月26日來源:北國網
提要:新建川藏鐵路是當下最具影響力、施工難度最大的建筑工程,每一步進展都會引起工程界的關注。今年,牛墨科技再傳中標喜訊,成功中標川藏鐵路雅林段融雪化冰、采暖項目。
新建川藏鐵路是當下最具影響力、施工難度最大的建筑工程,每一步進展都會引起工程界的關注。今年,牛墨科技再傳中標喜訊,成功中標川藏鐵路雅林段融雪化冰、采暖項目。根據規劃,川藏鐵路東起四川省成都市,西至西藏自治區拉薩市,正線全長約1600公里,是設計時速160公里-200公里的電氣化鐵路。其中工程最艱巨的雅安至林芝段計劃于2030年建成通車,這一國家重點工程,對于中國具有戰略性的意義,項目總投資高達3198億元。
川藏鐵路雅林段幾乎全程穿行在雪山峽谷之中,橋隧總長965.74公里,橋隧比高達95.8%,其中新建橋梁114.22公里(93座),占線路長度11.33%,新建隧道851.48公里(72座),占線路長度84.43%。川藏鐵路雅林段將有超過850公里的鐵路是隧道形式的,甚至可以被稱為是“川藏地鐵”,建設難度超高,成為雅林段建設的險中之險、難中之難。
高原高寒、季節凍土需要解決的采暖系統和隧道化冰成了一大難題,牛墨科技自主研發的石墨烯漿料很好地解決了這一難題,針對高原特殊氣候環境,通過調節石墨烯電熱膜電阻特性可將溫度控制在20-2000攝氏度任一溫度點,研發出全新牛墨石墨烯高鐵隧道除冰裝置,并簽署戰略合作全程助力川藏林雅段建設,本次項目總金額高達2.8個億,分批次逐步落地。這套裝置將在自然環境、地質條件、施工均要求嚴苛的雅林段建設中發揮重要作用,同時牛墨地暖還憑借優越的產品性能和便捷高效的使用優勢,將為雅林段生活、住宿場地提供全屋采暖解決方案。
牛墨石墨烯高鐵隧道除冰裝置有著傳熱速度快,具有超薄抗磨、不占空間、恒溫可調、單獨可控、經濟、壽命長、安裝使用簡便,安全免維修等優點,是節能、安全、無污染的綠色產品。并且能夠根據環境所需溫度進行鋪裝功率設計,應用于易積雪結冰地區的隧道口、隧道頂部、橋梁、鐵路路面的融雪除冰、確保川藏鐵路的行車安全。
作為石墨烯熱力材料領域唯一的國家高新技術企業,牛墨科技成功地參與了此次項目的邀標并經受住了甲方極為嚴酷的驗廠及為期2年的產品試用考察后,方才中標此次2.8億元的供暖項目。牛墨科技在堅定推進自主創新的同時,還與浙師大、浙大、上海交大及寧波材料所建立起長期合作關系保持技術的先進性。迄今共承擔省、市重大專項課題及科技計劃項目13項,完成授權發明專利7項,起草并修改石墨烯產業應用國家標準/行業標準12項,已完成百余項專利申報工作,通過了30多項認證檢測,不斷的研發創新,推動產品持續升級迭代。
此次川藏鐵路建成后到達拉薩耗費的時間能夠減少30%左右,將會大幅帶動西藏地區的經濟發展,并有效地解決勞動力就業的問題,改善人們交通出行困難的局面。川藏鐵路不僅僅是一條鐵路,它更像是飛架在大山、大河、高原上的一條長龍,為西藏的發展注入勃勃生機,也為雪域天路插上騰飛之翼。新建川藏鐵路雅安至林芝段將是今后一個時期國內乃至全球最知名的超級工程。能夠參與并提供采暖及融雪化冰解決方案是牛墨科技的實力的體現,牛墨將不忘初心,繼續秉承創新精神,為鐵路融雪化冰提供更多切實可靠的解決方案,用溫暖守護川藏鐵路。