近日，36氪“2021未來城市科技峰會”在上海開幕，旨在關(guān)注智慧城市下科技行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。一村資本董事總經(jīng)理汪濤先生應邀出席“圓桌論壇：構(gòu)建數(shù)字化物流領(lǐng)域新時代”，并發(fā)表觀點。

數(shù)字化和物流領(lǐng)域的機會布局

汪濤：大家上午好，我是一村資本董事總經(jīng)理汪濤。在物流產(chǎn)業(yè)賽道，我們核心的投資理念是產(chǎn)融結(jié)合，我們也與順豐、德邦等有著深入的交流和合作。談到物流行業(yè)的布局，首先需要厘清物流與大數(shù)據(jù)的關(guān)系。在信息時代，更重要的是有資金流、信息流、物流。如今資金流、信息流的速度之快，幾乎是瞬時的，而物流相對是滯后的，當然，我們可以暢想物流終極目標是“瞬移”。

物流領(lǐng)域會不停地產(chǎn)生數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)的本身作為基礎要進行篩選和優(yōu)化，最后反作用于整個物流領(lǐng)域，降低成本與提升效率。物流領(lǐng)域和大數(shù)據(jù)是辯證相生、相互促進的關(guān)系，因而有助于理解對未來趨勢的判斷。未來二者也將呈現(xiàn)全方位融合的態(tài)勢，不論是從數(shù)據(jù)剛開始的收集識別，還是隨后的運營建設，都要通過新的挖掘大數(shù)據(jù)的方法來提升。

中國科技物流生態(tài)的特色

汪濤：有一個很重要的事實，目前中國全社會的物流市場規(guī)模世界第一，約為15萬億的體量，我們在做物流行業(yè)的布局時始終認為“要大水出大魚”——在大的市場里面，中國的物流賽道領(lǐng)域中一定會跑出幾個世界級巨頭。此外，在科技場景這一塊，我們認為國內(nèi)有以下幾個特點：

第一，新。隨著中國電商的蓬勃發(fā)展，“雙11”、“618”等電商促銷節(jié)日所帶來的海量大數(shù)據(jù)以及對物流的需求，是全世界其他國家前所未有的，可以認為是一個全新的模式，對物流的知識體系、采集等提出了前所未有的挑戰(zhàn)。

第二，大。中國的國土面積廣闊，覆蓋多種復雜地貌。我們認為物流的發(fā)生場景就是用戶端（即應用場景）、倉儲以及當中的聯(lián)絡線，覆蓋面以及對物流的運輸工具等提出了一些新的要求，包括對能源動力的新要求、在極端環(huán)境下對運輸工具的特別要求，這種科技（應用）場景是海外諸多國家所不具備的，中國的某一個科技場景可能是覆蓋歐洲多個國家相應場景的綜合體。

第三，多。中國的人口有14億之多，中國的企業(yè)數(shù)量也多，這就意味著物流的需求是各個層面的，所以特別復雜。以電商為例，中國一個電商倉里面涵蓋了N類的品類和科技場景的布局。

其他方面，對于作為物流產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)之一的物流地產(chǎn)，倉儲的使用效率提升以及成本的控制是永恒的話題。通過智能裝備的提升，在未來的信息社會，物流應該提升到基礎設施的地位來定位，物流地產(chǎn)商是當中很重要的一個環(huán)節(jié)，也是很好的切入點。

物流領(lǐng)域是一村重點關(guān)注的領(lǐng)域，我們期望通過投資一些能夠借助資本的力量、提升整個物流行業(yè)運作效率的標的，從而幫助提升整個社會的運轉(zhuǎn)效率。