數(shù)字人民幣在交通領(lǐng)域的推廣正提速。

深圳市創(chuàng)新推廣數(shù)字人民幣硬錢包社會面應用。通過在機場、口岸設(shè)置自助發(fā)卡機和發(fā)放數(shù)字人民幣“紅包”等形式推動深圳數(shù)字人民幣硬錢包用戶快速增長，已發(fā)放硬錢包近3萬張，100余條公交線路支持“拍卡即付”。同時，深圳機場數(shù)字人民幣覆蓋率超80%。

不光是深圳，廣州市正全方位構(gòu)建數(shù)字人民幣大交通生態(tài)。此前廣州市政府聯(lián)合人民銀行廣東省分行印發(fā)《廣州市推動數(shù)字人民幣試點工作實施方案》，將公共交通列為應用推廣的重點領(lǐng)域。試點至今，廣州市交通出行數(shù)字人民幣試點推廣成效顯著，已在公交、有軌電車、航空、水上巴士、城市交通卡等交通場景全面實現(xiàn)數(shù)字人民幣應用，成功構(gòu)建了覆蓋水、陸、空立體化的“數(shù)字人民幣大交通生態(tài)”。

同時，廣州地鐵App乘車碼、自助購票機、乘客事務處理等場景已全面上線數(shù)字人民幣支付功能。目前，每天在地鐵內(nèi)使用數(shù)字人民幣的用戶量近3萬人次，累計服務乘客超百萬人次并保持快速增長趨勢。

“交通出行作為小額零售形態(tài)的重點場景，鏈接了海量支付用戶及支付頻次，是數(shù)字人民幣試點以來應用最廣泛的場景之一。從數(shù)據(jù)看，深圳數(shù)字人民幣交通場景的創(chuàng)新應用及使用擴圍已走在試點城市前列。綜合來看，廣州市和深圳市在數(shù)字人民幣交通領(lǐng)域布局已呈現(xiàn)立體化、大交通生態(tài)趨勢，這對于其他試點城市交通領(lǐng)域推廣具有借鑒意義。”素喜智研高級研究員蘇筱芮對《證券日報》記者說。

事實上，數(shù)字人民幣試點至今，已在零售、商超、民生服務、政務服務、文化旅游、交通出行、教育、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域落地。從交通領(lǐng)域看，多個試點地區(qū)圍繞交通出行與數(shù)字人民幣支付的融合進行探索，并呈現(xiàn)智能化及“科技性”特點。整體來看，各地試點交通領(lǐng)域推廣呈現(xiàn)智能化及“科技性”特點，可謂是“數(shù)”味十足，“智”量滿滿。

據(jù)蘇州市地方金融管理局披露，蘇州在全國率先落地手機無電無網(wǎng)支付在公交和軌交領(lǐng)域應用，并完成市區(qū)7000多輛公交車和全部地鐵站點升級改造。

深圳市以科技賦能打造深圳支付服務“新方案”。數(shù)字人民幣在公交出行領(lǐng)域逐漸推廣，數(shù)字人民幣硬錢包在深圳地鐵8號線場景試點應用，創(chuàng)新形成“智能解定+延遲扣費”的雙模式解決方案，可在無網(wǎng)無電場景下支付。

“從試點情況來看，可謂是科技創(chuàng)新性凸顯。比如交通領(lǐng)域推出的無網(wǎng)無電支付功能主要解決一些無網(wǎng)、無電、極端天氣等場景支付問題，這是數(shù)字人民幣對于移動支付方式的重要補充，使其在便捷性上又向前邁進一大步，有利于后續(xù)推廣和普及。”博通咨詢金融業(yè)資深分析師王蓬博說。

此前，2024年2月份，中國人民銀行浙江省分行發(fā)布2023年浙江省數(shù)字人民幣試點工作盤點時披露，全國首創(chuàng)數(shù)字人民幣“乘車碼”應用，已支持杭州、紹興等地數(shù)字人民幣App“展碼進站”。

2024年6月份，上海公共交通乘車碼在“數(shù)字人民幣”App正式入駐上線。用戶現(xiàn)可使用“數(shù)字人民幣”App中的“乘車碼”服務在上海乘坐公交、輪渡、金山鐵路等公共交通用數(shù)字人民幣錢包支付交通費用。7月8日起，江蘇在省級交通綜合執(zhí)法領(lǐng)域全面開通數(shù)字人民幣、支付寶、微信支付等方式線上繳款功能，實現(xiàn)了案件處理、線上繳款以及電子票據(jù)開具、下載、回傳“一站式”辦理。

蘇筱芮表示：“地鐵、公交、高速等交通場景具有小額高頻的特性且用戶群體龐大，非常適合數(shù)字人民幣的普及推廣。綜合來看，試點地區(qū)正積極推進數(shù)字人民幣普惠化、便民化。預計未來數(shù)字人民幣在交通領(lǐng)域?qū)⑦M一步釋放‘數(shù)字化、智能化、普惠化’動能，并呈現(xiàn)因地制宜大交通生態(tài)化發(fā)展趨勢。”