5月18日，百度發(fā)布回港上市后首份一季報(bào)。一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收281億元，同比增長(zhǎng)25%，創(chuàng)兩年以來(lái)最快增速；凈利潤(rùn)為43億元，再超市場(chǎng)預(yù)期。公司預(yù)計(jì)，第二季度營(yíng)收將同比增長(zhǎng)14%-25%。

智能云扎根各類場(chǎng)景

一季度，百度核心業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)34%。其中，非廣告業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)70%，連續(xù)三個(gè)季度加速增長(zhǎng)，AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為拉動(dòng)百度核心業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)。同時(shí)，百度的AI商業(yè)化進(jìn)程不斷加快。

百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示：“百度在AI技術(shù)領(lǐng)域投資長(zhǎng)達(dá)十年之久，推動(dòng)營(yíng)銷云、企業(yè)云、智能交通、自動(dòng)駕駛、智能助手以及AI芯片等多個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新。隨著AI推動(dòng)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段，眾多前百度員工重新回歸，百度正致力于智能計(jì)算，用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單。”

百度是AI技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的引領(lǐng)者和推動(dòng)者，同時(shí)也是AI基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者和AI生態(tài)的搭建者。IDC數(shù)據(jù)顯示，百度EasyDL平臺(tái)市場(chǎng)份額在機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)市場(chǎng)連續(xù)兩年保持第一。2021年3月，百度飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái)升級(jí)到2.0版本。

憑借AI平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì)，百度智能云不斷扎根到各類場(chǎng)景，帶動(dòng)各行各業(yè)融合創(chuàng)新。在與央視網(wǎng)的合作中，百度的AI?PaaS為視頻剪輯自動(dòng)化制作、視頻標(biāo)簽等多項(xiàng)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)AI能力，協(xié)助其打造AI中臺(tái)。

具有百度特色的智能交通云服務(wù)進(jìn)入發(fā)展快車道。繼去年與重慶開展車路協(xié)同（V2X）合作后，Apollo第一季度又與重慶簽訂協(xié)議，建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，且落地城市進(jìn)一步擴(kuò)展到成都。隨著Apollo智能交通解決方案的場(chǎng)景及落地城市不斷擴(kuò)張，有望助力相關(guān)城市的智能交通發(fā)展。

除了在云和數(shù)據(jù)中心建設(shè)方面保持行業(yè)領(lǐng)先外，百度還助力各個(gè)城市部署智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升交通運(yùn)輸效率，推進(jìn)低碳交通發(fā)展。

推進(jìn)智能駕駛商業(yè)化

百度在汽車智能化領(lǐng)域的布局引人注目。憑借“車、路、云、圖”的全棧式能力，百度Apollo在智能駕駛領(lǐng)域已搶占先機(jī)。

百度智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)再上新臺(tái)階。從測(cè)試?yán)锍炭矗琇4級(jí)百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試總里程突破1000萬(wàn)公里；從測(cè)試資質(zhì)看，百度Apollo獲中國(guó)首批夜間及特殊天氣自動(dòng)駕駛公開道路測(cè)試資質(zhì)，并獲得北京、滄州、長(zhǎng)沙完全無(wú)人駕駛測(cè)試許可。

在Guidehouse近日發(fā)布的最新自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單中，百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國(guó)際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營(yíng)，是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的中國(guó)企業(yè)。財(cái)報(bào)顯示，車載信息娛樂系統(tǒng)小度車載OS已實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)量前裝量產(chǎn)搭載，2021年第一季度的搭載量是去年的兩倍多。

百度智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地步入正軌，三大商業(yè)化路徑為Apollo勾畫出未來(lái)增長(zhǎng)藍(lán)圖。自動(dòng)駕駛汽車制造方面，Apollo已和10多家領(lǐng)先的本土和跨國(guó)汽車制造商達(dá)成合作，廣汽集團(tuán)也加入此行列，將在新車上搭載Apollo自動(dòng)駕駛（ASD）服務(wù)；智能汽車制造方面，通過(guò)端到端整合百度自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新，將先進(jìn)的技術(shù)第一時(shí)間推向市場(chǎng)。第一季度，百度正式宣布組建智能汽車公司，任命夏一平為首席執(zhí)行官；共享無(wú)人車方面，Apollo獲準(zhǔn)在滄州進(jìn)行共享無(wú)人車收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是，Apollo在2022年北京冬奧會(huì)場(chǎng)地首鋼園近日正式開啟共享無(wú)人車的常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著共享無(wú)人車實(shí)現(xiàn)了從測(cè)試到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的跨越。據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告數(shù)據(jù)，到2025年，中國(guó)共享無(wú)人車服務(wù)潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2240億美元，Apollo的共享無(wú)人車服務(wù)將迎來(lái)廣闊的增長(zhǎng)空間。

小度智能助手成功印證了百度AI技術(shù)平臺(tái)的顛覆性優(yōu)勢(shì)。2021年3月，小度智能助手月語(yǔ)音交互總次數(shù)達(dá)66億次。IDC、Strategy?Analytics及Canalys數(shù)據(jù)顯示，2020年小度智能屏出貨量全球第一，智能音箱出貨量中國(guó)第一。此外，小度推出了首款教育產(chǎn)品——小度智能學(xué)習(xí)平板，憑借更好的智能交互體驗(yàn)，進(jìn)一步打開了市場(chǎng)空間。

值得注意的是，百度昆侖芯片近期完成獨(dú)立融資，投后估值20億美元。

移動(dòng)生態(tài)持續(xù)鞏固

百度移動(dòng)生態(tài)業(yè)務(wù)本季實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)雙線飄紅。一季度，百度核心在線廣告收入163億元，同比增長(zhǎng)27%。同時(shí)，百度App等成熟產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。2021年3月，百度App月活用戶達(dá)到5.58億，日登錄用戶占比超過(guò)75%，兩項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

截至3月底，百家號(hào)創(chuàng)作者數(shù)量達(dá)到420萬(wàn)，同比增長(zhǎng)40%；智能小程序月活躍用戶數(shù)達(dá)4.16億，智能小程序數(shù)量同比增長(zhǎng)74%。托管頁(yè)收入占百度核心在線營(yíng)銷服務(wù)收入的比重從去年的21%進(jìn)一步提升至35%。

百度持續(xù)加大研發(fā)投入。一季度，百度研發(fā)投入占百度營(yíng)收比重超過(guò)18%，同比增速達(dá)15%。過(guò)去幾年，百度研發(fā)投入比重始終保持在15%以上。百度首席財(cái)務(wù)官余正鈞表示：“我們會(huì)繼續(xù)加大在銷售、研發(fā)及運(yùn)營(yíng)上的投入，推動(dòng)AI業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)。”