時(shí)速80公里A型中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗(yàn)項(xiàng)目合作協(xié)議簽約儀式，12月17日在廣州舉行。這是中車株機(jī)公司與廣州地鐵集團(tuán)攜手參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要科技創(chuàng)新行動。

此次簽約的中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車，是采用GOA4級全自動駕駛的時(shí)速80公里A型車，所有運(yùn)營場景和緊急處理場景全部實(shí)現(xiàn)自動化，無需人工干預(yù)。中車株機(jī)公司將依托廣州11、12號線車輛需求進(jìn)行研制，預(yù)計(jì)明年底交付。中車株機(jī)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目包括基于新型A型車斷面的整車系統(tǒng)集成方案等12項(xiàng)內(nèi)容，將攻破7項(xiàng)技術(shù)難題、7個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。

中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車是以中國標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化設(shè)計(jì)理念，繼承既有地鐵列車運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合國內(nèi)地鐵用戶需求自主開發(fā)的、具有技術(shù)引領(lǐng)性的全新產(chǎn)品平臺。為突破關(guān)鍵核心技術(shù)，打造適應(yīng)中國需求、技術(shù)先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化地鐵列車平臺，2019年7月，中國中車聯(lián)合中國城市軌道交通協(xié)會、各地鐵公司、科研院校及協(xié)作單位，共同實(shí)施系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研制及試驗(yàn)項(xiàng)目。今年11月19日，由中車株機(jī)牽頭研制的中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車平臺下的時(shí)速120公里A型車開工研制，進(jìn)展順利。