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          • 同力重工舉辦新能源產品技術研討會暨新產品發布活動
          • 2021年10月09日來源:中國證券報·中證網

          提要:10月9日,陜西同力重工股份有限公司在西安舉辦了同力重工新能源產品技術研討會暨新產品發布會.

          10月9日,陜西同力重工股份有限公司在西安舉辦了同力重工新能源產品技術研討會暨新產品發布會,中國工程機械工業協會、國網商用電動汽車投資有限責任公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、陜西法士特齒輪有限責任公司、湖州宏威新能源汽車有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、特百佳動力科技有限公司、蘇州匯川技術有限公司等同力重工產品合作方與新能源供應商出席活動并就新能源產品的發展方向與技術路線進行深度研討。

          資料顯示,陜西同力重工股份有限公司成立于2005年,是國內首家專業研發非公路寬體自卸車的企業,是行業的締造者與領軍企業,從2005年創業至今,始終以專業專注的姿態深耕寬體車市場,已經有3萬多臺同力重工牌非公路寬體自卸車在礦區作業服務。同力重工通過多年來對非公路用車工況及基礎部件的潛心研究,掌握了非公路用車的核心技術和研究方法,獨創了“同力工法”,使產品始終適應用戶的短途散裝物料運輸非公路工況需求,也確保了用戶使用同力重工產品能夠獲取高于其他運輸設備的高效益。

          此次活動,同力重工聯合行業內多家頭部企業與設備供應商展示行業最新科技成果,對新能源寬體自卸車領域的前景與創新提供思路,踐行行業引領者的使命與責任。就產品本身而言,同力重工一直堅持做中國最經濟適用的非公路用車,產品從研發初期到確定目標用戶、與用戶緊密溝通,再到實際工況的考察,在整個的產品生命周期一直圍繞著用戶,始終不脫離用戶。在非公路道路多年的從業經驗和大數據分析能力的加持,使產品的繼承性得到了很好的延續,技術的迭代得到有效把握,這也是同力產品得到用戶認可的一個關鍵因素。可以說,同力重工的每一款產品的誕生,都是將用戶的用車成本最優化,持續為用戶創造更大的產品價值,做到了從用戶的購車前到購車后持續的技術跟蹤交流,保證車輛在全生命周期的效益實現,始終堅持在為客戶守著安全和環保邊界的前提下,不斷通過技術創新迭代,提高設備運行效率,降低設備運營成本。

          此次活動在新能源寬體自卸車領域未來發展方向上有著舉足輕重的地位。參會企業在行業內都是專業領域內的頭部企業,并都具有規模宏大的商業落地應用案例,同力重工作為非公路寬體自卸車行業的締造者與領軍企業,占有國內40%的市場份額。面對"雙碳"目標,同力重工積極研發新能源產品,建立與客戶共同建設安全環保礦山的密切關系。截至目前已經有超過500臺同力重工新能源寬體自卸車在不同的礦區運營。

          作為此次活動的重頭戲,同力重工發布了新能源系列純電動非公路寬體自卸車。以新能源產品加快礦山設備轉型升級,推動綠色礦山建設向安全、高效、低耗、減排方向邁進,依托“同力工法”并結合電驅、動力電池等技術特點,經過三年的礦區試用并不斷改善提升,使純電產品更加廣泛地應用于露天煤礦剝采、水泥建材、砂石骨料礦山、金屬礦山、水利工程、建筑工地等的物料運輸。目前已有充電版、側置換電版、后置換電版、無人駕駛版等多款產品,車輛總質量覆蓋了90噸-110噸,運距從1km到10km。

          公司產品經理高剛剛介紹,該系列純電產品獲得廣泛關注,主要是因為它擁有以下五大優勢:

          一是綠色環保。產品污染排放低,完全符合國家綠色礦山、綠色運輸的嚴格要求;采用成熟可靠的三電系統,設備運行可靠穩定;安全、高效、高能的磷酸鐵鋰電池,有效解決了動力和續航這兩項新能源產品的痛點問題。

          二是運輸效率高(高承載)。采用漢德車橋,承載余量大;整車模塊化程度高,后期維護保養成本低;選用磷酸鐵鋰電池,電池穩定性好,大電流快充完全滿足礦車全天候運輸的要求;選擇直流雙槍快充充電(最大充電電流400安培),充電效率高;5分鐘快速換電,滿足礦區作業要求。

          三是舒適、安全、可靠。選用同力重工第四代駕駛室,不僅內部空間增大,還對外觀內飾進行了升級,駕乘舒適性大幅提升,駕駛室內隔音效果好;同力重工特有的前防撞粱設計以及下坡電機反拖制動,增加了安全性;采用同力重工成熟的TL系列底盤,穩定可靠,維修保養十分便捷。

          四是運營成本低。該產品在重載下坡時利用制動能量回收,相比傳統燃油車輛可節省燃油成本70%-95%。同時,客戶也可選擇在電價便宜的工業峰谷時間(0時-7時)為設備充電,進一步降低運營成本。系統采用電機驅動,省去了機油、機濾、空濾的更換,在常規保養中只需對“大、小三電”進行檢查,以及對車橋、變速箱、軸承等部件進行保養,相比燃油車大幅減少了維修時間和費用,為客戶減少了維護成本。

          五是礦山管理智能化。該產品搭載同力重工自行研發的“露天礦山運輸管理系統”,該車聯網平臺融合現代通信與網絡技術,可及時獲得車輛狀態信息和電池、電機數據,實現在線實時監控和在線預警調度,為礦山管理智能化建設及車輛運營保養提供了有力保障。

          同力重工總經理許亞楠在致辭中表示,2021年非寬體自卸車行業規模預計會沖刺2萬臺,同力重工保持三分之一的市場占有率,穩居行業前列。在“雙碳”目標的指引下,礦山企業紛紛開始綠色礦山建設,為純電寬體車提供了廣闊的空間。預計今年滲透率將達到5%,公司希望和與會嘉賓一道,共同推動純電非寬體自卸車行業的發展。

          未來,同力重工將繼續肩負引領中國非公路用車行業健康發展的重任,以“成為中國領先的工程運輸方案和設備供應商”作為戰略愿景,引領非公路用車行業健康、持續發展。




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          責任編輯:齊蒙
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