記者7月9日從本鋼集團獲悉，該公司著力推動的“二次開發”模式正在顯現巨大成效，通過該模式攻關的汽車用熱鍍鋅烘烤硬化高強產品項目取得重大突破，產品被一汽、上海通用等汽車廠家使用。

負責該產品研發工作的本鋼集團板材研發院技術人員介紹，目前，市場上的中高端汽車均以鍍鋅板為主，合資品牌及國產高端汽車品牌主流車型的鍍鋅板用量達60%。面對逐年增加的市場需求趨勢，公司在原有研發基礎上，對汽車用熱鍍鋅烘烤硬化高強產品進行二次開發，進一步完善產品成分體系，優化產品性能，形成低成本、高質量的全系列產品供應，滿足更多用戶需求。

近年來，汽車輕量化趨勢日益顯著，熱鍍鋅烘烤硬化高強鋼以其優異的成形性能和良好的抗凹陷性能受到汽車廠商的青睞。本鋼集團早在2014年便已成功研發汽車用熱鍍鋅烘烤硬化高強鋼，但隨著市場的發展和用戶需求個性化的增強，公司結合市場發展趨勢對該鋼種進行二次開發，進一步增強公司批量生產高等級鍍鋅汽車表面板的能力。

汽車用鍍鋅烘烤硬化高強鋼產品技術含量較高，對生產裝備水平要求較苛刻。本鋼集團通過成分控制和工藝調整，使產品兼具高強度和深沖性能優越兩方面特性；同時，通過全流程工藝技術集成，有效提高產品質量，滿足用戶使用要求。在研發過程中，還總結形成了一套具有自主知識產權的鍍鋅BH鋼生產技術“訣竅”，為保持產品質量提供了有力技術支撐。經認定，該項目綜合技術達到國際先進水平，填補了遼寧省此類產品空白。

值得一提的是，“二次開發”模式正使本鋼集團舊有的科研成果再次煥發生機。目前，本鋼集團生產的鍍鋅烘烤硬化高強鋼已實現全系列批量供貨，今年上半年，該鋼種供貨量達1.07萬噸。該產品作為鍍鋅內板在上汽、一汽、奇瑞等多家汽車廠的多個車型上成功應用，獲得用戶認可。這對提高本鋼集團鍍鋅汽車板產品知名度、增強企業市場競爭力具有積極作用。