記者4月28日獲悉，日前，以"團結奮進共鑄汽車中國芯"為主題的簽約暨揭牌儀式在吉林長春舉行，中星微電子集團與中國一汽共同宣布組建汽車芯片聯合實驗室。根據簽約協議，雙方將依據各自優勢共同攻堅汽車芯片研發創新，所涉及的芯片領域全面涵蓋了汽車部件的各個環節。

據了解，汽車芯片聯合實驗室的成立，旨在發揮中星微電子集團與中國一汽在芯片研發領域和汽車科技領域的先進經驗技術，致力于聯手推進汽車芯片自主研發應用國產化進程。此次中星微電子集團攜手中國一汽共建汽車芯片聯合實驗室，顯示出雙方勇于攻堅自研汽車芯片核心技術的信心與使命擔當。

作為汽車工業的核心零部件，一輛車上需要的芯片種類多達百種，只要有電子電器器件就需要有相應的控制芯片。而今年以來全球汽車產業蔓延的"芯片荒"，無疑對于中國蓬勃發展的汽車產業，特別是方興未艾的新能源汽車發展勢頭造成較大的掣肘。汽車芯片產業鏈的自主可控是中國汽車工業未來發展的基石和保障。

中星微電子集團于1999年在北京成立，在國家工信部的領導和支持下承擔實施"星光中國芯工程"。中星微電子集團率先研發出我國第一顆百萬門級超大規模數字多媒體芯片"星光一號"，成為第一個大規模打入國際市場的"中國芯"，徹底結束了中國無"芯"的歷史。客戶覆蓋了中、歐、美、日、韓等16個國家和地區，被蘋果、三星、飛利浦、惠普、LG、索尼、華為、中興、聯想等國內外企業采用，曾經占據全球計算機圖像輸入芯片60%多的市場份額。

20多年來，中星微電子集團先后突破芯片設計15大核心技術，申請了4000多件國內外技術專利，于2004、2013年兩次榮獲"國家科技進步獎一等獎"，形成了"數字多媒體"、"應用處理器"、"安防監控"、"物聯網傳感網"、"電源管理"、"人工智能"六大芯片體系，成為自主創新"中國芯"的代表企業。

中星微電子集團創建人兼首席科學家鄧中翰在簽約儀式上表示："攻克汽車芯片自主創新領域的難題，是實現中國從汽車大國向汽車強國的重中之重。汽車工業的變革本質上是技術的變革，隨著自動駕駛、智能化、電動化的成熟和普及，對于高端芯片的需求越來越強。中星微電子集團在人工智能、高端芯片領域擁有多年自主研發的經驗和技術積淀。今天，面向中國汽車芯片面臨的新挑戰和難題，中星微電子集團有責任也有信心攻堅成功，打造屬于中國自主產權的‘汽車中國芯’。我們愿意與中國一汽以汽車芯片聯合實驗室作為起點，同心協力，加快完成中國汽車芯片自主可控的目標。"